出色的彎道技術和底盤：有幾次次我轉直角彎，沒有提前減速，就踩著剎車以50的時速過彎道，有摔出去的感覺，但實際上車很順暢過了彎道，我想這就是宣傳的出色彎道技術和底盤調校的結果吧。

四門開啟好像有時候有小問題，我坐駕駛位沒去好好研究，坐車的人說的

覺得小晶真的很好啊，

高速時輪胎的噪音大。<br />

停車很便利。

但是速度高了，明顯感覺方向盤很輕，偶爾的時候能感覺到開在高速上車有點飄，可能跟北京周末刮大風也有關系。

車身工藝絕對一流，包括鈑金、漆面以及縫隙處理都非常好；

最近風大覺得晶銳風噪胎噪都比較大，況且我也加裝了第二道密封條還是這樣

外形不錯，很時尚，老婆很喜歡，屁股圓圓的

行車會聽到有節奏的輕微噠噠聲，

扶手箱很實用

橫向寬度稍窄。車內做四人整好，最多再加一小朋友，否則后排就得擠豆包。話說回來，我的車基本一人開，最多是一家三口，沒有擁擠感。

但指向性很好

還有就是車鑰匙，跟帕薩特領馭的沒法比，感覺像是領馭鑰匙生產時次品貼個斯柯達的牌子～

接下來我來開，起步很穩，

透鏡大燈光線太集中，且不是太亮（55W），夜間會車不利；

動力好。

近光燈不亮問題，原來我發過帖子說小晶的燈光還是可以的，跑國道可以，那是遠光可以。估計斯柯達腦袋太注重對方安全了，把近光設計的，一點也不聚光，很鬧心啊。唉。。。

不過好像沒事，大眾的車就是結實，呵呵。

剛去開車，突然發現油量表不顯示了，其它都顯示正常里程表，時間。

憨厚的大臉

看車時明明有前排中央扶手，怎么現在車上沒有了，因為就這一輛現車，所以當時我問的特別仔細，銷售小姐說這是09款新增的配置，為此車價還提了1000元；

空間不錯，作為A0級小車，這樣的空間比polo、207等車都要好不少。頭頂的空間也比較高。

二是有時輕踩剎車，前面有咯噔一下響聲，不是卡鉗問題；

車子坐了3個人，開了空調沒有感到明顯的動力不足，這個要比頤達好。

共振噪音巨大，據說激光焊接的車都這樣，整體振動沒辦法，不懂是不是忽悠我

動力不錯（不開空調），加速還可以，在市內超個一點六的車也不是難事。

米色內飾好容易就臟了，而且難清洗（選黑色內飾的恭喜了）；

順便補充一下我提車的價格是80900元 指導價直接優惠了17000。送了倒車雷達，發動機隔音棉，原廠腳墊，發動機下護板，原廠擋泥板，還有一些小禮品就不說了。反正我覺得價格應該優惠的不錯。

目前發現的問題是當右后窗開一條縫的時候，有共振的噪音，而且很難聽，還好那么做的機會不多。

空調出風口都有單獨的出風開關，

猜測是儲備動力不足。

油耗理想。

在展廳時看著挺大氣，開到外面感覺太小了，車身太窄，有人還以為是吉利和小QQ；

空間不錯，特別是頭部空間:@ ，

就是我踩離合的時候,左腳能感覺到電流似的,吱吱的...這個正常么?

方向盤、剎車、油門感覺比較輕，比駕校開的車感覺好多了；

發動機聲音確實大 像柴油機。不過我能忍受。

動力方面，我沒有什么發言權，但是自己感受1.6帶著這個并不龐大的車身，已經綽綽有余了。超車的時候，油門踩下去，提速的感覺很好！

我說的是自動解鎖的問題，不是中控能否工作的問題，大家不要偷換概念 晶銳在 車速大于15km每小時的時候會自動落鎖，當你停車后，正常情況下，熄火拔出鑰匙的那一剎那，中控應該解鎖，將車鎖呈打開狀態，而我的車偶爾會拔出鑰匙的時候，中控不會打開車鎖，這樣說你們，明白了么？等跑到后備箱處才發現沒有開鎖，再跑回駕駛室用拍當前的開鎖鍵打開后備箱鎖，在沒有遙控的情況下，這樣的操作很繁瑣的