第一動力，確實比不過手動的和排量大了，當然這也沒法比，誰讓咱排量低油耗低呢，自動擋在加速上也不那么給力，不過我在城區，每天都很堵，也加不上速度；第二油耗，這個確實是俺車技不精，上省道速度60左右，油耗在6到7之間

動力發肉 座椅有點硬不太舒適，隔音不好。

動力偏肉，簡配的比較突出

舒適性稍差了一些。

底盤技術較老，但是好在比較的扎實

做工和用料稍微差點，聽說沒有防撞梁了？

沒有防裝梁，泡沫板是什么意思，大眾？

簡配，懸掛硬。

底盤感覺不咋的，跟高爾夫比起來有點差距。

動力一般

平臺較老，機械性能也相對的比較的平庸，體現不出大眾最新的技術優勢。

與前些年運動的定位現在相差太遠了。

手動時尚版本，前霧燈省略了，中網也不翼而飛，低配版就是待遇特殊。。。。

手動時尚版本，前霧燈省略了，中網也不翼而飛，低配版就是待遇特殊。。。。

開了空調二檔，動力明顯減弱許多，1檔2檔還可以，3檔提速就弱了不少，4檔踩到地板提速還是比較慢。但是關了空調，這油門踩下去，提速還可以。3檔、4檔比較適合提速。鑰匙啟動有點重，需要用點力。

油耗高了點，噪音大了點，內飾稍顯廉價了點，最不能容忍的是大眾竟然把后防撞鋼梁給簡配掉了，這不是大眾的一貫作風啊

中控臺及門板全部硬塑料，顛簸路面產生的噪音主要來源于這些地方。中控臺面積太小了。胎噪大，

大眾座椅靠背調節和座椅，駕駛時間長很疲勞。

中控硬塑料，手感欠佳，做工比較粗糙；中間空調出風口不可以調節風量；取消后防撞鋼梁這一點有點不能接受，買大眾車就為了一個安全，結果簡配的和日系的一樣了，都走吸能路線了，引擎機蓋里沒有隔音棉，就這些東西也不是特別的值錢，為什么就不能加上呢，讓消費者起碼有一個心里安慰；后尾燈也從LED的改為燈泡的了，雖然說造型看著犀利了那么一點；還有用了2個多月的排氣筒有一點生銹，這證明了哥們買的是正品？寶來的噪聲相對新速騰來說有一點大，尤其是在2000轉以上的時候，車無完車 既買之，則安之！

小毛病多，冷車啟動時剎車異響，備胎不是原尺寸，座椅調節需要手動，買車已有2年多時間，上次居然低壓油管破裂。。。導致助力液漏光