外觀比較時(shí)尚、動(dòng)感，側(cè)面線條過(guò)度流暢，尾部比較寬大，略顯笨重，要是有擾流板就好了！！做工比較精細(xì)，配置比較豐富，方向盤和中控臺(tái)多出細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較人性化！！

不過(guò)座椅后部空間較大，彌補(bǔ)了這一不足！

奧迪R8外型時(shí)尚、動(dòng)感，只是寬大的尾部略顯笨重；內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較人性化；作為一款賽車，R8空間表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅后部空間較大，只是后備箱空間較小；動(dòng)力比較強(qiáng)勁，百公里加速時(shí)間較短；操控性能良好，車身穩(wěn)定性較好，彎道表現(xiàn)比較突出；安全配置豐富，安全性較高；綜合油耗較高；售價(jià)偏高且維修保養(yǎng)費(fèi)用較高！底盤比較扎實(shí)，整體操控比較靈活。裝配工藝較好，車身比較扎實(shí)，配置比較豐富，細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)比較人性化。

加速，性能，還有它那俏魂的外觀。

后排稍稍有點(diǎn)擠。

動(dòng)力非常不錯(cuò)70碼以上再深踩，馬上彈射出去。沒(méi)有限速要求的情況下，達(dá)到時(shí)速300公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里。操控性能較好、嘗試深踩油門，隨著轉(zhuǎn)速的提升，車輛猶如被注入興奮劑，雙排氣管高亢的引擎聲浪彈射而出，但同時(shí)車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。

車太漂亮了，沒(méi)說(shuō)的，我喜歡

太貴了一輩子也買不起，

愛死我了，真想擁有一臺(tái)

性能不錯(cuò) 很舒適，很有氣質(zhì)

價(jià)格貴，國(guó)外只需70多萬(wàn)、R8

還是價(jià)格貴，國(guó)外就幾十萬(wàn)，中國(guó)就是胡楷價(jià)，海關(guān)黑死人，

大規(guī)模的流水線作業(yè)如今已經(jīng)不是什么稀罕了，大部分汽車廠商都可以做到每個(gè)隔幾十秒就讓一部汽車走下生產(chǎn)線。也許正是對(duì)于這種“幾何式規(guī)模生產(chǎn)”的厭倦，我們才越發(fā)的鐘愛那些只屬于少數(shù)派的東西。在奧迪的內(nèi)卡蘇姆工廠，250名頂級(jí)技師如同雕塑家那樣，細(xì)心的“雕琢”著每一部奧迪R8。

　車身寬度1.904米，但長(zhǎng)度和高度卻分別只有4.431米和1.249米，奧迪R8向我們展示了源自賽車的完美身材比例。正面看去梯形奧迪單幅格柵，也就是我們最熟悉的“大嘴”造型是整個(gè)車身前部最醒目的部分。不經(jīng)意間R8會(huì)呼嘯著出現(xiàn)在眾人面前，用它那極具攻擊性的“眼神”向保時(shí)捷、蘭博基尼、法拉利發(fā)出挑戰(zhàn)。

在車門后方，在輪拱和車頂之間，配有寬大的葉面?zhèn)瓤諝膺M(jìn)氣口，為V10發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣及冷卻提供足夠的風(fēng)量。側(cè)邊風(fēng)葉的漆面效果與車身的顏色配合得天衣無(wú)縫，當(dāng)然如果你有特別的需求和足夠的金錢，也可以把普通材料更換為碳纖維材料而那一定會(huì)很酷！此外，例如朱鷺白、幻影黑以及珠光效果等8種個(gè)性顏色，都是R8的可選外觀色彩 。

高速公路上我沒(méi)見跑過(guò)他的

最大的缺點(diǎn)就是完美的沒(méi)有卻點(diǎn)

找不到瑕疵，德國(guó)造車技術(shù)的顛峰，科技啟迪未來(lái)的口號(hào)的精髓，就是保養(yǎng)貴點(diǎn)，不過(guò)買的起R8也不會(huì)在乎這個(gè)

酷,有V10發(fā)動(dòng)機(jī),還有奧迪獨(dú)有的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng).

變速箱粗暴,儲(chǔ)物箱小,但座椅中還有約90升儲(chǔ)物空間.

酷,帥,要不然我的網(wǎng)名怎么叫他呢?

車身挺好看的，就是車子短了點(diǎn)

車子太短了，顯示不出高檔。

就是太貴了，現(xiàn)在還買不起。

好看，確實(shí)一款好二奶車

在國(guó)內(nèi)為什么賣這么貴咯

為什么跑車全都是兩個(gè)座位，現(xiàn)在的家庭最少也有三個(gè)人吧，一家三口想出去兜兜風(fēng)都為難，所以說(shuō)只配二奶最佳，那樣就正方便兩人出行

車是好車，錢是好錢，只可遠(yuǎn)觀。。。。。。

線條優(yōu)美，車型漂亮 好看

價(jià)格稍高 一般人都開不上

奧迪的精髓，德國(guó)頂級(jí)跑車

太貴了，非常不適合我 ，不給力

說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)~！好喜歡~好絢麗

貴~！中國(guó)的進(jìn)口車關(guān)稅是100%~！不然100多萬(wàn)我還是可以接受~！要200多萬(wàn)的話~！我寧愿買其他的

漂亮。。。太漂亮了，可惜不能當(dāng)飯吃

就是不能爬山呀，，，，，呵呵

花這么多錢買車不如做點(diǎn)好事，圖個(gè)啥呀。。。沒(méi)拖拉機(jī)實(shí)惠

外觀大方，從前邊看起來(lái)車燈設(shè)計(jì)的跟狼眼，給人一種傲人不可馴服的氣勢(shì)，側(cè)面看起來(lái)比較圓潤(rùn)，很貼合人性化，車子的動(dòng)力性能和操控性能都是一般的超跑不能達(dá)到的境界！車身寬度1.904米，但長(zhǎng)度和高度卻分別只有4.431米和1.249米，奧迪R8向我們展示了源自賽車的完美身材比例。正面看去梯形奧迪單幅格柵，也就是我們最熟悉的“大嘴”造型是整個(gè)車身前部最醒目的部分。不經(jīng)意間R8會(huì)呼嘯著出現(xiàn)在眾人面前，用它那極具攻擊性的“眼神”向保時(shí)捷、蘭博基尼、法拉利發(fā)出挑戰(zhàn)。

鋁制車身，從車子的質(zhì)量雖然減輕了，但是不能發(fā)生小的碰撞，否則全部得大的更換！操作系統(tǒng)好像跟奧迪A3~A8L基本一樣，沒(méi)有太大的改動(dòng)，不知道是奧迪車系的敗筆之作還是為了什么？

非常不錯(cuò)的車子，能夠達(dá)到這種超跑的境界，真的很不容易！奧迪—我永遠(yuǎn)支持你，永遠(yuǎn)是你的FANS，你們的車子是小日本的車子不可達(dá)到的境界，永遠(yuǎn)支持奧迪！！！

外觀不錯(cuò)。奧迪里外觀最好的一款。。

沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，影響車的美觀。。。

我選車就是選外觀，性能不是太注重。。

v10發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)充足，動(dòng)力強(qiáng)勁。

行李箱小，但座椅下還有約90升的儲(chǔ)物空間。

擁有“他”就夠了，可是買不起。

挺漂亮的,奧迪的車線條都不錯(cuò).

價(jià)格偏高,100萬(wàn)左右可以接受,

車型漂亮，整體很美觀，大氣。

價(jià)格貴，油號(hào)大，不環(huán)保

開著肯定舒服，很不錯(cuò)

很有沖擊力的外形，操控性不錯(cuò)，加速，剎車，轉(zhuǎn)向都很有信心

性價(jià)比不高，個(gè)人認(rèn)為150-180左右才是合理價(jià)位

如果按超跑排的話，個(gè)人感覺(jué)R8還是有點(diǎn)虛，如果錢多無(wú)所謂那就沒(méi)事