外觀比較時(shí)尚、動(dòng)感，側(cè)面線條過(guò)度流暢，尾部比較寬大，略顯笨重，要是有擾流板就好了！！做工比較精細(xì)，配置比較豐富，方向盤(pán)和中控臺(tái)多出細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較人性化！！

不過(guò)座椅后部空間較大，彌補(bǔ)了這一不足！

奧迪R8外型時(shí)尚、動(dòng)感，只是寬大的尾部略顯笨重；內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較人性化；作為一款賽車，R8空間表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅后部空間較大，只是后備箱空間較小；動(dòng)力比較強(qiáng)勁，百公里加速時(shí)間較短；操控性能良好，車身穩(wěn)定性較好，彎道表現(xiàn)比較突出；安全配置豐富，安全性較高；綜合油耗較高；售價(jià)偏高且維修保養(yǎng)費(fèi)用較高！底盤(pán)比較扎實(shí)，整體操控比較靈活。裝配工藝較好，車身比較扎實(shí)，配置比較豐富，細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)比較人性化。

加速，性能，還有它那俏魂的外觀。

后排稍稍有點(diǎn)擠。

動(dòng)力非常不錯(cuò)70碼以上再深踩，馬上彈射出去。沒(méi)有限速要求的情況下，達(dá)到時(shí)速300公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里。操控性能較好、嘗試深踩油門(mén)，隨著轉(zhuǎn)速的提升，車輛猶如被注入興奮劑，雙排氣管高亢的引擎聲浪彈射而出，但同時(shí)車身在底盤(pán)懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。

這車就是引人注目

貴

提速性能很好，車非常穩(wěn)。引人注目

安全性,動(dòng)力,內(nèi)飾,外觀都還挺豪華

太難看,跑車當(dāng)中有這么難看的車也真是少見(jiàn)了..
價(jià)格也貴,性價(jià)比低...
這個(gè)車完全可以下市了..

太難看,跑車當(dāng)中有這么難看的車也真是少見(jiàn)了..
價(jià)格也貴,性價(jià)比低...
這個(gè)車完全可以下市了..

買(mǎi)了絕不會(huì)后悔！綜合性能非常棒！

外觀:拉風(fēng), 帥氣
內(nèi)飾:精致
操控:絕佳
動(dòng)力:臺(tái)強(qiáng)勁了
空間:身高: 180-190CM, 跑車這空間還行
質(zhì)量:不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 16L/100km, 油耗不叫事兒了

外觀:低調(diào), 比較滿意外觀

外觀:比較滿意外觀

外觀:帥氣、拉風(fēng), 很拉風(fēng)

操控:不太舒適

外形弧線張狂 很有霸氣

性能差點(diǎn) 如果有蘭博基尼的級(jí)別就更完美了

還很不錯(cuò) 體現(xiàn)出奧迪的特點(diǎn)

外形新穎，大氣，且給人一種很未來(lái)化的感覺(jué)，并且內(nèi)部裝飾拉風(fēng)。

儲(chǔ)物空間太小，保養(yǎng)費(fèi)太高，價(jià)格太貴。

如果想買(mǎi)這輛車的話，200多萬(wàn)是絕對(duì)不夠的，因?yàn)檫@輛車的保養(yǎng)費(fèi)太高了。但是如果行駛在公路上的話，回頭率也是很高很高的。

外觀時(shí)尚，大氣，車身在中間，完美。。。

沒(méi)有蘭博基尼好，沒(méi)他霸氣。

整體不錯(cuò)，排量不錯(cuò)。我喜歡，我現(xiàn)在有3輛了

外觀不錯(cuò),特別是銀色車,容易操控,提速快,油箱小了點(diǎn)

價(jià)格偏高.售后服務(wù)跟不上,

總體不錯(cuò),,菜鳥(niǎo)別賣這樣的車.不關(guān)你在有錢(qián)也沒(méi)用生命就一次

車樣子大氣，好看，漂亮

新車價(jià)格貴...

可以去看看

外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾科技，有超跑的架勢(shì)

動(dòng)力4.2的差點(diǎn)，還跑不過(guò)911 Carrera 4S，V10的就很完美了

很好駕駛的車，另外在中國(guó)車車保養(yǎng)方便。

外觀絕對(duì)震撼。前臉造型非常酷。立體感好。價(jià)格適中。不喜歡蘭博和法拉利的最愛(ài)。

內(nèi)飾不夠精美，顏色沒(méi)有活力和凝練感。動(dòng)力在充足一點(diǎn)就更好了。

除了蘭博的蝙蝠，我就最喜歡R8了。我一定會(huì)買(mǎi)到這輛車的。相信我。