第一代奔馳A級曾經短暫引入國內，但或許是由于尺寸小巧，亦或許是由于造型太獨特，在當時并不被時尚的型男型女所認同，因此銷量也就表現一般了。不過現在奔馳重啟了A級車的進口，第二代A級車將于本月19日正式在國內上市。換代奔馳A級假想圖不過，引入國內的A級...閱讀全文>>

 近日奔馳官方宣布，奔馳A級轎車兩款車型A160和A180將于11月19日正式登陸中國，其中A160售價區間在23-25萬元，A180售價區間在27-29萬元。奔馳A級奔馳A級轎車外形與B級轎車很相似，只是車身尺寸略小，長寬高為3838/1764/1593mm，軸距2568mm。奔...閱讀全文>>

 巴黎車展以空前的規模和新車數量和我們見面，本次車展上面以新車和新能源概念為主題。作為世界第一個制造汽車的品牌梅賽德斯-奔馳每一次車展都會給我們帶來耳目一新的感覺，本次車展梅賽德斯-奔馳為我們帶來全新的新能源綠色概念，下面請看編輯的詳細報道。●...閱讀全文>>

 前8個月銷量在華增長130%，主管銷售的郝博喜笑顏開。9月17日接受專訪時，郝博表示，A級車引進后，奔馳在華的車主群體將大幅擴大。奔馳A級問：奔馳A級轎車的價格區間是根據什么制定的？答：中國消費者對產品的認知和喜愛在逐漸變化。現在中國市場的發展變化是極...閱讀全文>>

 為了確立在純電動車領域的領袖地位，繼奔馳B級F-Cell推出之后，近日奔馳發布了A級E-CellEV車型，這款車是奔馳旗下第二款量產電動車型。奔馳A級E-Cell基于普通版A級車型，新車將于今年秋季正式投產，初期將推出500部。奔馳A級E-Cell奔馳A級E-C...閱讀全文>>

 降低價格門檻以提升市場競爭力，已經成為各大豪華品牌在中國市場提升市場占有率的重要手段。寶馬1系、奧迪A3、奔馳B級等低端車型紛紛引入，讓德系三大豪華車的價格門檻在不斷降低。作為全球豪華車市場上威望最高的品牌之一，奔馳當然不肯落后于其它競爭對手，...閱讀全文>>

 從奔馳獲得消息，奔馳A級轎車將很有可能選擇10月中旬杭州車展引進上市。奔馳A級的長寬高分別為3838/1764/1593mm，較B級4273/1777/1603mm的尺寸小了一圈。動力方面，德國本土奔馳A級提供A160、A180、A200和A200T四個汽油版本。引進到國內的可能是A160與A180版本...閱讀全文>>

 德系品牌，特別是奔馳、寶馬和奧迪這德系三駕馬車，給國內消費者的形象一直是豪華、大氣，而與小巧、經濟無緣。雖之前有Mini、Smart等小車也號稱寶馬、奔馳，但比較是收購來的子品牌。率先在小車中做出嘗試的是奔馳B200，結果市場反響出乎意料的好。一臺2氣門...閱讀全文>>

 日前我們剛剛報道了奔馳計劃到2014年為止推出20款新產品車型，隨著計劃的曝光，近日海外媒體將注意力轉向了奔馳新一代A級車型上，其換代車型將更直接的面向年輕一代的消費者，并預計在2012年完成換代，推出3門和5門兩個版本的車型。新一代奔馳A級2012年問世，...閱讀全文>>

 繼奔馳B級車和奔馳smart相繼引入國內后，奔馳名副其實的入門級車型奔馳A級車也即將引入國內。據奔馳相關人士透露，奔馳A級車最快將于今年年底引入國內。目前除奔馳A級車和奔馳CLC轎跑車外，奔馳旗下其他車型已全部引入國內。奔馳A級車入華后，將進一步完善奔馳...閱讀全文>>