提及起奔馳CLS就將我的思緒拉回到08年左右，當時在校門口看到一臺紅色的奔馳CLS（C219）就被它非常像跑車的外觀所深深的吸引了，時至今日奔馳CLS已經推出到第三代車型，并且爭議很大。有的人說它不再是最美奔馳，但我還是那個少年，它也依然是我心目中的“女神...閱讀全文>>

 美有很多種，有形式和諧的古典主義、有完善的理想注意愉快的經驗主義，但對美的定義無非都是人對自己的需求被滿足時所產生的愉悅反應的反應，被稱為最美四門Coupe的奔馳CLS無論從車身的設計還是整體的線條都滿足人對美的定義，作為四門Coupe車型的鼻祖，全新C...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】隨著全新一代CLS的誕生，很多人都開始懷疑起奔馳的設計大師們已經到了黔驢技窮的地步，但也有很多人認為設計師們賦予了新款CLS更多的野性，當然這些褒貶不一的聲音并不能掩蓋它的光輝，而那原汁原味的翹臀依舊得以保留，可是全系搭載了2.0T發動...閱讀全文>>

 從初次見到奔馳新一代CLS之時起，我一直試圖尋找一個詞可以用來形容這款車。可即便此次試駕過新CLS之后，我仍不知該如何準確地形容它，不過有一點是可以確定的，那就是奔馳新一代CLS真的很吸引我。之前，我們也曾對新CLS350做過以體驗為主的試...閱讀全文>>

 奔馳是一個永遠走在競爭對手前面的品牌，上一代CLS的誕生驚艷車壇，也讓對手紛紛跟進，奧迪A7、保時捷Panamera就是最好的例證。而現在，新一代CLS來到我們面前，依舊是四門四座轎跑車的風格，但通過細節和技術上的升級，讓它再一次引領了風潮...閱讀全文>>

 長度近5米，配以功率為300馬力左右的V6發動機，售價6萬歐元起：奧迪和奔馳四門轎跑車顯然已經進入了汽車的上層社會，購買這種車與其說是為更高的使用價值，還不如說是看中其高雅的品位。不過，雖然這種款式的汽車比較個性化，配置和發動機功率有所增加，代表了...閱讀全文>>

 它有著與C63AMG一樣讓人震撼的心臟，但它比C63更有型，更有范兒，而且更有趣，它就是即將在中國市場推出的奔馳CLS63AMG，一款又將在中國掀起一股AMG熱潮的強力車型。關于AMG車系里最具駕駛樂趣的車型，一般認為是C63，但這都是在全新CLS63AMG推出之前的看法。...閱讀全文>>

 新一代奔馳CLS定位于轎跑，但是和傳統的四座Coupe不同，它有四個車門，車身比上一代車型長出3cm，但是整備質量卻沒有增長，來自于奔馳E級平臺，但是和E轎車相比，CLS無疑動感和美艷得多。新一代奔馳CLS我們今天試駕的奔馳CLS350CGI重量只有1735公斤。新設計師...閱讀全文>>

 雖然在出發前往終年陽光普照的美國加州不久之前，我們才剛與奔馳E63AMGEstate度過了一個令人回味再三的下午，重新又溫習了一次搭載于其上的6.2升V8自然進氣發動機，但眼前這輛靜靜停在SanDiego機場旁、一身紅衣勁裝的新CLS63AMG發動機室內，躺著的可是AMG最新...閱讀全文>>

 靠AMG武裝是梅賽德斯奔馳家族新的發展時期，它現在集中將每一輛AMG奔馳變得更加的有“AMG”風格，而不是簡單的是一輛加大馬力的奔馳車。舉一個很明顯的例子，AMG車型的全新的前懸掛設計。它將懸掛設計的跟蹤范圍更加寬廣，拱形設計更具有...閱讀全文>>