時尚的外觀，穩(wěn)重也不是霸氣。

性價比比較低，保養(yǎng)起來也比較貴

空間只能用奢華來形容，操控很穩(wěn)健。油耗15個上下，舒適性就更滿意了。

外觀霸氣優(yōu)雅，內(nèi)飾的做工很好

價格和配置不夠厚道

底盤的舒適性很不錯，內(nèi)飾的設(shè)計上也十分的漂亮，動力很強大，隨叫隨到，雖不比跑車，但是也不輸大部分的公路車

霸氣，優(yōu)雅

外觀非常的優(yōu)雅，極其的富有美感，動力表現(xiàn)較好，油耗也非常的滿意。后排坐起來非常的柔軟和舒適。

elegant這個詞匯用在這一代的奔馳s上再合適不過了。

售價和配置，底盤的s320竟然沒有電尾門。

坐進車內(nèi)的感受非常的豪華，十分的不錯。底盤在不同模式下表現(xiàn)出了不同的性格。

體面，豪華，霸氣。

沒有電尾門和全景攝像頭。

空間很大，內(nèi)部裝備豪華，底盤不錯。油耗表現(xiàn)十分的好。

外觀很大氣，主要用于商務(wù)接待使用

配置設(shè)計的不是非常的合理，百萬車竟然沒有電尾門。

動力表現(xiàn)不錯，空間也十分的滿意，操控方面非常的好。至于舒適性，那就更加好了。

做工好，品質(zhì)值得信賴

售價，保養(yǎng)維修

品牌自然沒得說非常的不錯，動力的表現(xiàn)也十分的優(yōu)秀。

外觀時尚 內(nèi)飾極致考究 動力十足

養(yǎng)車成本高 性價比不佳

車是好車沒什么不好的，就是價格高

相對上一代相比，沒有那么的霸氣，這一代的奔馳顯得十分的優(yōu)雅。

配置的組合上感覺有點不夠厚道，320的車型標配了柏林之聲，但是沒有電尾門和舒適進入系統(tǒng)。

空間方面表現(xiàn)奢侈，非常的不錯，動力的表現(xiàn)也相對較好，外觀那就是更贊了，晚上的尾燈十分的銷魂。這個非常的不錯。

外觀極其的優(yōu)雅。

售價高，選配價格太貴。

比起上代的奔馳霸氣的外觀，這一代的奔馳的外觀走起了優(yōu)雅的路線，外觀的設(shè)計讓人感覺非常的完美，大燈和尾燈在亮起的時候非常的漂亮，特別是尾燈的設(shè)計更加的出彩。
內(nèi)部的設(shè)計也相當(dāng)?shù)牟诲e，非常的豪華，用料不錯，皮質(zhì)細膩。

外觀霸氣 動力充沛 內(nèi)飾高端 設(shè)計人性化 開起來很穩(wěn)

養(yǎng)車成本高 維修不方便

肯定是所有人夢寐以求的好車，養(yǎng)車成本問題確實是個大問題

從外觀到內(nèi)飾絕對高大上 動力也沒的挑 空間夠大

價格就是有點貴 后期的養(yǎng)車成本也比較高

既然選擇了奔馳車 就相當(dāng)于選擇了這種生活。只能接受這種生活，不過聽說奔馳車保養(yǎng)便宜啦，不知道下降了多少。回頭看看去

優(yōu)雅

百萬元的車沒有電尾門。。。

空間很大，后排非常的舒適，尤其是那個頭枕，非常的柔軟。油耗一般，綜合13個左右。

優(yōu)雅

百萬元的車沒有電尾門。。。

空間很大，后排非常的舒適，尤其是那個頭枕，非常的柔軟。油耗一般，綜合13個左右。

外觀大氣 市場認可度高 內(nèi)飾考究 動力強筋

保養(yǎng)價格偏高 整車銷售價格比較高

一分錢一分貨 奔馳品質(zhì)絕對無需多說。

空間那是沒得說 不管前排后排翹個二郎腿還是搓搓有余 后備箱容積超大 不是一般的大

奔馳那么圓潤但是我還是比較喜歡四四方方的經(jīng)典老車。全車都是采用真皮座椅 儀表盤也是真皮 桃木 想想當(dāng)時有這種配置也蠻厚道的了 頂棚不懂是什么材料毛茸茸的 座椅的包裹性非常舒服 前排座椅可以完全180度放倒

空間那是沒得說 不管前排后排翹個二郎腿還是搓搓有余 后備箱容積超大 不是一般的大。12v的動力路上超車效果杠桿的 不過隨之而來的油耗也會讓你大跌眼鏡

雖然沒有現(xiàn)在奔馳那么圓潤但是我還是比較喜歡四四方方的經(jīng)典老車。全車都是采用真皮座椅 儀表盤也是真皮 桃木 想想當(dāng)時有這種配置也蠻厚道的了 頂棚不懂是什么材料毛茸茸的 座椅的包裹性非常舒服 前排座椅可以完全180度放倒

舒適性，特別是后座空間，相當(dāng)寬裕空間沒得說，全五星！特別是后座，軸距的空間真是無可挑剔S400我相信是S級里最弱的吧，因為起步是用電動機驅(qū)動，因此動力輸出到了3檔以后才爆發(fā)起來操控性很好，過彎的時候油門比較肉，但是在開高速上方向盤的響應(yīng)還是比較敏感油耗真的沒的說，70L的油基本可以跑接近800公里，我們是市區(qū)和高速各一半的

動力輸出很弱

舒適性很好，前座后座都很舒服，后座更是比寶馬7系還款.大氣，吸引眼球，上檔次.全真皮，很多細小的地方還有小燈，很是細膩.性價比挺高的，如果忽略的起步那一剎那的引擎爆發(fā)不足，其余的真的很足夠了。對于這車，基本都是每天三點一線地用，有些時候會一家人開去旅游，更多時候會接送客人。舒適性是我們買這臺車的最大參考，奔馳車系一直在汽車業(yè)界里有著比較高的口碑，S級更是商務(wù)用車的最佳選擇，因此總的來說都很滿意。

S級的外觀，真的越看越耐看！尤其是修長的車身！大大的全景天窗！放倒座椅看星星，，，，，，，，

車輛的喇叭2年之內(nèi)換了3個！到底是什么原因只有梅賽德斯的技術(shù)工程師知道了！再就是駕駛位的電吸門偶爾罷個工！最主要的還是它的制動真的有些“綿軟”不像奧迪。寶馬那樣來的直接！再者就是后排中間的座椅，上車不注意的話就會被“暗算”（我的車套著四季墊，剛好把兩個安全帶插口擋起來了，為什么不設(shè)計的安全帶插口短一點）熄火鎖車自動關(guān)閉反光鏡的時候，總是“吱吱”響，讓人聽了很不爽。最后最后一點就是4門的內(nèi)側(cè)真皮把手和扶手箱，使用時間一長它就感覺皮質(zhì)松了，起皺了！

空間沒得說，4個人沒得說。對的，是4個人不是5個人，要是后排中間做人的話，中間的人會很不舒服！后備箱也非常大，出差帶上4個人的行李沒有問題！
動力比較充沛，在高速160邁的情況下，只要舍的給油，超車會非常輕松！就是起步會比同級別車慢一點，可能奔馳設(shè)計者可慮后座BOSS們的駕乘多一點！
無論市區(qū)還是市郊·高速。駕駛真的很從容！在市區(qū)繁華的街道，讓我絲毫沒有感覺到它是一個車身長度過5米的“大家伙”！應(yīng)對市區(qū)道路比我的銳界真的好很多很多。唉，，，，主要價格差很多！呵呵呵
油耗真的很低！像我這樣的“暴力哥”市區(qū)它的油耗基本控制在13L，高速更是想象不到的少，僅為百公里9.6L。這么大的車，這么重的車，這么低的油耗，為什么不要呢？
左右前后4座都帶有前后高低調(diào)節(jié)！后排對于一個1米8左右的人，蹺二郎腿木有問題！
奔馳的外觀屬于一眼看去不如寶馬好看，但慢慢評味真的越看越耐看，越看越好看！漂亮的前大燈，精致的日行燈，LED的尾燈（即便是夜晚也會讓你一樣認出它了）！這就是為什么有很多人喜歡“虎頭奔”的原因
本人超級喜歡灰色內(nèi)飾，所以直接了當(dāng)買了灰色！顏色很滿意！它的做工彰顯出德系車的精密！只要你能觸摸的地方除了軟皮質(zhì)就是桃木了！
對于139.8萬的價格，不僅買到身份和品牌！還有很多現(xiàn)今汽車界流行的高科技功能（夜視·后排娛樂系統(tǒng)·無鑰匙進入·啟動·衛(wèi)星電視）在S級里面3年前已經(jīng)擁有了。值得一提的是它的夜視系統(tǒng)真的很好用，讓你遠離對向刺眼的車燈！還有看那個一屏兩用的功能真的非常非常強大！駕駛位開車看導(dǎo)航，副駕駛位戴著耳機聽歌，看電視，看電影。關(guān)鍵的是是一塊顯示屏顯示。它真的是太神奇啦！

高端大氣上檔次，做工精致。后排空間充足，后備箱因為有冰箱影響儲存面積夠用，隨叫隨到，后期加速超過120km/h就慢了。。

操控一般，沒有什么操控可言。就是胎噪感覺有點大，其他很滿意。

乘坐舒適度很好，駕駛舒適度一般，時間長了腰酸的感覺，怎么也調(diào)不到合適的駕駛坐姿。空間感覺還可以，沒有比老S大多少，滿意。外觀沒有老款S好看，可能是新鮮事物不太適應(yīng)吧。這個價格來說應(yīng)該還是非常滿意的，因為S級在我心中應(yīng)該是商務(wù)轎車中的高級貨了，如此價位中的配置應(yīng)該是非常滿意的