超跑談什么舒適性呢。開時間長了真的沒什么舒適性可談，但是調整好座椅，還是可以將就的

超跑談什么舒適性呢。開時間長了真的沒什么舒適性可談，但是調整好座椅，還是可以將就的

人生的第一臺超級跑車，之前駕齡2年，一直開的是普通轎車，現在911的起點對我來說還是可以適應的，因為一貫我都喜歡開快車，但是開快車不等于暴力開車�。∥易钪鲝埌踩�第一！我是說，在安全的距離范圍內能開多快就要開多快，不要墨跡啊

給油就起車，調到sport plus檔才可以感覺到源源不斷的動力。持續的推背，完美的彈射起步。感覺動力還是很好的

911GTS的中央鎖止式輪胎真心麻煩，因為這種鋼圈保有量實在太少，以至于拆卸都成問題

開了快1200公里，加了2300多塊的油，這個油耗要比官方數值大的多，也許由于市區走走停停比較耗油了，還有新車暴力踩油門也許有關系吧 相對部分長期在高速跑的同學，他們的油耗可能會低上很多吧。

避震方面由于操控性方面的考慮此車的減震方面調節的較硬。所以在過馬路減速帶的時候車子乘坐舒適性方面會大打折扣。駕乘感覺會較差。但是相對性能方面舒適差一點沒什么

油耗對這個排量的車來說有些高，再就是機油消耗較高。每隔三千公里左右就得加一升機油

內飾儀表板五塊表的獨特設計非常的棒，但是中控臺設計過于老化了。新款的911設計比現款的設計要漂亮好多。

沒有任何一款保時捷911能像Speedster這樣寬敞

這款跑車的軟頂敞篷需要手動操作，并使用了特別研發的新型材料

盡管這款911Speedster被視為一款完全獨立的全新版本，但是它依然延續使用了在汽車工業中無人能及的保時捷極佳的組合零部件。

外觀還是非常迷人的，幾乎都是磨砂真皮的內飾，感覺很舒服

911GTS的中央鎖止式輪胎真心麻煩，因為這種鋼圈保有量實在太少，以至于拆卸都成問題，方向盤過硬

跑車就不要求空間了，Carrera的頂級車型，動力除了911增壓版以外在保時捷里其他的也比不了

外形，內飾，操控性能，比老款997舒服，時尚，真皮紅內。

保時捷太多選配，應適當增加標配，車輛的排氣聲音不如法拉利和蘭博基尼的好聽

內飾必須贊一下！新內飾完爆997，城市和高速都輕松駕馭，沒下過賽道，油耗15個左右，沒什么好抱怨的。

要說最滿意的一點當讓就是外形啦，有很多人不太喜歡911的外形，說每一代都差不多的樣子，不過這不就是大家所說的經典嗎。。圓圓的青蛙眼，和甲殼蟲的非常相似，當然他們是同出一脈的。。

有很多人說911屬于超跑因為他有超跑的外形有超跑的布局和技術，有很多人說911不是屬于超跑因為有很多版本沒有進入4秒，我覺得這些定義都是虛有的，不要被這些定義給套牢，車是自己開的，只要自己覺得是什么那就是什么哈哈。我個人認為9114S是超跑和跑車之間的產物但是很接近超跑的那種。。。如果技術可以這個車絕對會給你帶來超跑的感覺。。。。

這種車說空間其實就沒什么可說的了，大家都懂的。不過為了湊字數還是說一些吧。買車時候當時看了R8 瑪莎GTS還有911，沒選R8是因為只有兩個座位，萬一有時候需要再做一個人難道要人坐地鐵嗎哈哈，GTS是好車無論聲音外形品牌和實用程度都是最理想的選擇，不過就是加速真的不行，感覺和奧迪S5是一樣的。。。。說回911。。。。后面的小坐男生就不要想了，坐160CM的一下的人還是可以的，前面的行李箱可以放兩個小的登機箱，后排座椅放到還是可以再放的，不過長途后面不要做人了，要不朋友都沒得做了。。。。后面是發動機大家都懂得

不管別人喜不喜歡我自己覺得很好看的，特別新一代把尾翼和發動機蓋分開了，電動尾翼還很好看的。夜晚效果簡直就是超級帥的，特別C4S尾燈中間的那條LED燈帶，太拉轟了，還有20寸的輪轂，305MM的后輪胎，真的是視覺沖擊

紅色全真皮內飾，能看見的基本都是真皮，棚頂是黑色的反毛皮，內有坐墊通風剛進車的時候有點熱，不過車空間小涼的快哈哈 911的性價比懂的人都知道的，質量不錯，很難開的壞，不過車不是100 完美的，畢竟這是機器。保值方面不用想了，跑車都是一樣的，很快哈哈

很漂亮，特別是大燈，我很喜歡他

外觀大方有氣派，內做舒服很溫馨，節能又加速時間短。是今后保護環境的首選。

無論在極品飛車游戲中還是在現實中，保時捷都是經典中的經典。無論外觀還是內涵，多少人都為之魂牽夢縈。個人覺得超跑中除了保時捷，其他都是浮云。

這個還真沒有。。。。

速度、操控與耐用性的完美結合，相比其他超跑更具實用性，且相對環保。

帥氣，無與倫比的華麗造就了911

沒有缺點就是它最大的缺點`

很喜歡，畢生應當擁有`

車輛的操控性能非常棒

油耗對這個排量來說有些高

動力很強勁，提速很快，外觀漂亮，內飾精致

保時捷跑車最經典車型

保時捷跑車最經典車型

油耗:郊區, 平均油耗: 8.1L/100km, 911 Turbo S 在 跑車 里 是 最節油的

優點： 跑車里的領軍人物。

沒有缺點，如果非要找缺點，就是太貴了。

總結： 跑車的領軍人物，高性價比和高品質技壓群雄。

優點： 跑車里的領軍人物。

沒有缺點，如果非要找缺點，就是太貴。

跑車的領軍人物，高性價比和高品質。

跑車里的領軍人物。

沒有缺點，如果非要找缺點，就是太貴。

跑車的領軍人物，高性價比高品質。

一張溫和可愛的笑臉下面，隱藏著的是一位黑帶九段高手！無與倫比的操控性和絕佳的耐用性，成就著保時捷不滅的品質傳奇。

性價比明顯高于法拉利，但還是大多數人所消費不起的。

操控性、升功率、耐用性都是跑車中的佼佼者。