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: 平均得分：完美之選，不容錯過; 4 . 5 / 5.0; 全部104條點評>>

在同價位車中排行（共98輛）：

我要打分>>

排序：

保時捷911 網友點評：

全部優點缺點

全部油耗外觀內飾操控動力空間質量其它

全部5星(63)4星(31)3星(7)2星(2)1星(1)

: xxcvb11

完美之選，不容錯過; 優點：

超跑談什么舒適性呢。開時間長了真的沒什么舒適性可談，但是調整好座椅，還是可以將就的

缺點：

超跑談什么舒適性呢。開時間長了真的沒什么舒適性可談，但是調整好座椅，還是可以將就的

綜述：

人生的第一臺超級跑車，之前駕齡2年，一直開的是普通轎車，現在911的起點對我來說還是可以適應的，因為一貫我都喜歡開快車，但是開快車不等于暴力開車啊！我最主張安全第一！我是說，在安全的距離范圍內能開多快就要開多快，不要墨跡啊

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: getget84

完美之選，不容錯過; 優點：

給油就起車，調到sport plus檔才可以感覺到源源不斷的動力。持續的推背，完美的彈射起步。感覺動力還是很好的

缺點：

911GTS的中央鎖止式輪胎真心麻煩，因為這種鋼圈保有量實在太少，以至于拆卸都成問題

綜述：

開了快1200公里，加了2300多塊的油，這個油耗要比官方數值大的多，也許由于市區走走停停比較耗油了，還有新車暴力踩油門也許有關系吧相對部分長期在高速跑的同學，他們的油耗可能會低上很多吧。

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: zcj_wo

完美之選，不容錯過; 優點：

避震方面由于操控性方面的考慮此車的減震方面調節的較硬。所以在過馬路減速帶的時候車子乘坐舒適性方面會大打折扣。駕乘感覺會較差。但是相對性能方面舒適差一點沒什么

缺點：

油耗對這個排量的車來說有些高，再就是機油消耗較高。每隔三千公里左右就得加一升機油

綜述：

內飾儀表板五塊表的獨特設計非常的棒，但是中控臺設計過于老化了。新款的911設計比現款的設計要漂亮好多。

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: yxy720115

完美之選，不容錯過; 優點：

很不錯，高速只要10個點。新發動機技術非常好能給你跟快的速度和更低的油耗

缺點：

空間有點小，前排空間還是不錯，后排空間就完全無舒適可言，坐坐小孩還行，成年人特別是高速170的實在是坐不下

綜述：

911不管是品牌，外觀，內飾，動力都是不錯的選擇，買它的人應該很少會有后悔的吧

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: nide32

完美之選，不容錯過; 優點：

高速10L，市內普通模式17升，運動20加升，市內跑的多平均17個，在超跑中已經是很省油了，不要太追求油耗

缺點：

車不是百分之百完美的，畢竟這是機器。保值方面不用想了，跑車都是一樣的，很快

綜述：

當你開了sport運動模式以后油門反應換擋速度發動機和排氣聲浪都有變化，當你開了sport plus超級運動模式以后就是換擋時間進一步被延后，換擋時間更快，將擋聲浪回旋聲更大。

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: cjr12345

完美之選，不容錯過; 優點：

沒有任何一款保時捷911能像Speedster這樣寬敞

缺點：

這款跑車的軟頂敞篷需要手動操作，并使用了特別研發的新型材料

綜述：

盡管這款911Speedster被視為一款完全獨立的全新版本，但是它依然延續使用了在汽車工業中無人能及的保時捷極佳的組合零部件。

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: zhangning0

完美之選，不容錯過; 優點：

三點六L水平對置發動機配合7速PDK雙離合，可以說這代911還是相當經典的

缺點：

發動機在1000轉左右有少許推頭感覺，感覺不是很好，2000轉以下的城市道路駕駛屬于很溫柔，但是一過2000轉推倍感就很猛烈了

綜述：

低速下，方向盤很緊，女士開可能感覺累了點，而且即使在液壓助力下轉彎也有些偏緊。但是速度只要到50以上那種指哪開那的感覺還是很不錯的，911就是操控見長啊。

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: lengfan100

完美之選，不容錯過; 優點：

車內飾基本都是真皮，所以感覺還是挺好的，少了很多塑料質感

缺點：

911的頭都挺難看的，但是久了也就習慣了，就像BMW大多數車都挺難看的，但是買的多了也就沒人說了。全景天窗的感覺就是視野很開闊，絲毫沒有跑車的感覺

綜述：

自然吸氣能調校到這個水平，基本上讓再挑剔的人也無話可說了，操控比我想象要簡單不少，大于300mm的后輪寬度起了不小的作用，至于它的售價，我們認為剛剛好，屬于低調中蘊藏殺機的角色

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: linger520

完美之選，不容錯過; 優點：

在市內開，這就是911的強項了。在城市開的話重要的就是想舒適的時候舒適，911在市內開真的還開很多還省油

缺點：

手機中控臺沒地方可以放，只能放左側，看起來很不方便。手機充電只能放手套箱了

綜述：

雖然開的還不夠多，但是目前為止，對這一代保時捷很滿意，平時上下班也能開，打到sport plus 一般的車也不放在眼里。總體評分很高

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: zxpkuaile

完美之選，不容錯過; 優點：

要說最滿意的一點，毋庸置疑就是他的外形，真是很贊！新款的911卡雷拉內飾改變很大，變成了電子手剎，雖然有些人認為沒有手動剎車，看上去少了一些超跑的樣子。但是內飾這樣變得真的給人很高檔的感覺。內飾和帕納沒拉感覺一樣了

缺點：

沒有備胎，也沒有千斤頂，一旦爆胎的話，就需要拖車來拖，特別的麻煩，而且由于東北路面不是很好，一旦開快了，極容易爆胎啊

綜述：

給油就起車，調到sport plus檔才可以感覺到源源不斷的動力。持續的推背，完美的彈射起步。感覺動力還是很好的。可是在聲音方面再完善下就更好了。現在感覺聲音不是很夠拉風

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: 亞淑嘉

完美之選，不容錯過; 優點：

買911C4S的原因就是有個四驅系統。911C的意思是911卡雷拉，4就是四輪驅動，911C4S是后置發動機四驅車型，在彈射起步和應付復雜天氣情況時候會穩一些操控會好一點

缺點：

不過就是加速真的不行，感覺和奧迪S5是一樣的。。。。說回911。。。。后面的小坐男生就不要想了，坐160CM的一下的人還是可以的

綜述：

高速10L，市內普通模式17升，市內跑的多平均17個，在超跑中已經是很省油了，不要太追求油耗。。。。油箱97加滿400元，每次加油還有加一個快樂跑添加劑，4S店買的88元一個

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: showfresh

完美之選，不容錯過; 優點：

外觀還是非常迷人的，幾乎都是磨砂真皮的內飾，感覺很舒服

缺點：

911GTS的中央鎖止式輪胎真心麻煩，因為這種鋼圈保有量實在太少，以至于拆卸都成問題，方向盤過硬

綜述：

跑車就不要求空間了，Carrera的頂級車型，動力除了911增壓版以外在保時捷里其他的也比不了

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: iibull

完美之選，不容錯過; 優點：

車輛的操控性非常的棒。水平對置發動機的平衡穩定性絕對沒的說。

缺點：

油耗對這個排量的車來說有些高，再就是機油消耗較高。每隔三千公里左右就得加一升機油。

綜述：

避震方面由于操控性方面的考慮此車的減震方面調節的較硬。所以在過馬路減速帶的時候車子乘坐舒適性方面會大打折扣。駕乘感覺會較差。但是相對性能方面舒適差一點沒什么。

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: bielomatik

完美之選，不容錯過; 優點：

外形，內飾，操控性能，比老款997舒服，時尚，真皮紅內。

缺點：

保時捷太多選配，應適當增加標配，車輛的排氣聲音不如法拉利和蘭博基尼的好聽

綜述：

內飾必須贊一下！新內飾完爆997，城市和高速都輕松駕馭，沒下過賽道，油耗15個左右，沒什么好抱怨的。

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: solo_sunny

完美之選，不容錯過; 優點：

動力也很好，舒適平時駕駛不會有頓挫感，而運動模式又立馬展現出該有的姿態，這兩者做的非常好，兼顧了日常與偶爾的瘋狂。畢竟買了跑車也不會天天高速狂飆，中國國情也沒多少地方能讓你這樣。

缺點：

座椅舒適性不夠，不過運動座椅都這樣，沒有幾輛跑車能讓你坐得非常舒服的，要舒適大把的轎車可以選擇

綜述：

操控非常不錯，這也是保時捷的招牌，如果保時捷沒有了超控那還叫保時捷嗎。樂趣十足的車。內飾比大多數跑車內飾都要好看，各個地方做的都非常精致，德國人的嚴謹你們懂的

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: 漂亮的屁鞋

完美之選，不容錯過; 優點：

保時捷的外觀好看，內飾非常精致，在跑車里面內飾應該算前幾名了，當然還是比不了賓利和RR，但是就價格而言已經比兩者便宜多了

缺點：

空間有點小，前排空間還是不錯，后排空間就完全無舒適可言，坐坐小孩還行，成年人特別是高速170的實在是坐不下。座椅舒適性不夠

綜述：

911不管是品牌，外觀，內飾，動力都是不錯的選擇，買它的人應該很少會有后悔的吧

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: woai60805

完美之選，不容錯過; 優點：

要說最滿意的一點當讓就是外形啦，有很多人不太喜歡911的外形，說每一代都差不多的樣子，不過這不就是大家所說的經典嗎。。圓圓的青蛙眼，和甲殼蟲的非常相似，當然他們是同出一脈的

缺點：

要說最滿意的一點當讓就是外形啦，有很多人不太喜歡911的外形，說每一代都差不多的樣子，不過這不就是大家所說的經典嗎。。圓圓的青蛙眼，和甲殼蟲的非常相似，當然他們是同出一脈的

綜述：

要說最滿意的一點當讓就是外形啦，有很多人不太喜歡911的外形，說每一代都差不多的樣子，不過這不就是大家所說的經典嗎。。圓圓的青蛙眼，和甲殼蟲的非常相似，當然他們是同出一脈的

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: gb00w0

完美之選，不容錯過; 優點：

要說最滿意的一點當讓就是外形啦，有很多人不太喜歡911的外形，說每一代都差不多的樣子，不過這不就是大家所說的經典嗎。。圓圓的青蛙眼，和甲殼蟲的非常相似，當然他們是同出一脈的。。

缺點：

有很多人說911屬于超跑因為他有超跑的外形有超跑的布局和技術，有很多人說911不是屬于超跑因為有很多版本沒有進入4秒，我覺得這些定義都是虛有的，不要被這些定義給套牢，車是自己開的，只要自己覺得是什么那就是什么哈哈。我個人認為9114S是超跑和跑車之間的產物但是很接近超跑的那種。。。如果技術可以這個車絕對會給你帶來超跑的感覺。。。。

綜述：

這種車說空間其實就沒什么可說的了，大家都懂的。不過為了湊字數還是說一些吧。買車時候當時看了R8 瑪莎GTS還有911，沒選R8是因為只有兩個座位，萬一有時候需要再做一個人難道要人坐地鐵嗎哈哈，GTS是好車無論聲音外形品牌和實用程度都是最理想的選擇，不過就是加速真的不行，感覺和奧迪S5是一樣的。。。。說回911。。。。后面的小坐男生就不要想了，坐160CM的一下的人還是可以的，前面的行李箱可以放兩個小的登機箱，后排座椅放到還是可以再放的，不過長途后面不要做人了，要不朋友都沒得做了。。。。后面是發動機大家都懂得

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: jackboy520

完美之選，不容錯過; 優點：

不管別人喜不喜歡我自己覺得很好看的，特別新一代把尾翼和發動機蓋分開了，電動尾翼還很好看的。夜晚效果簡直就是超級帥的，特別C4S尾燈中間的那條LED燈帶，太拉轟了，還有20寸的輪轂，305MM的后輪胎，真的是視覺沖擊

綜述：

紅色全真皮內飾，能看見的基本都是真皮，棚頂是黑色的反毛皮，內有坐墊通風剛進車的時候有點熱，不過車空間小涼的快哈哈 911的性價比懂的人都知道的，質量不錯，很難開的壞，不過車不是100 完美的，畢竟這是機器。保值方面不用想了，跑車都是一樣的，很快哈哈

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