本周，編輯從武漢寶澤汽車銷售有限公司了解到，目前寶馬X6在店已經(jīng)沒有現(xiàn)車在售，2010款車型根據(jù)不同車型預計3-6個月后可以到店，現(xiàn)在預定該車需首付定金10萬元。詳細現(xiàn)車和價格信息請見下表：2010款寶馬X6預定統(tǒng)計表車型預售價（萬元）定金（萬元）...閱讀全文>>

 09年法蘭克福車展將在今年9月15-27日舉行，隨著車展日期越來越近，各大廠商也紛紛確定了旗下參展車型。近日寶馬宣布M6Competition限量版將在法蘭克福車展亮相，并只計劃推出100部。寶馬M6Competition限量版M6Competition限量版使用了新的彈簧...閱讀全文>>

 上周海外剛剛報出寶馬將于未來推出三款全新車型的消息，今日我們就得到了其中一款新車的首張預覽圖，隨之而來的還有關(guān)于這款新車的部分細節(jié)資訊，讓我們一起來了解一下：寶馬謀劃全新6系GT全新寶馬6系GT的推出只對于其同級別品牌奧迪A7和奔馳CLS的回擊，這臺轎...閱讀全文>>

 之前我們曾經(jīng)報道過，寶馬的下一代6系酷派以及敞篷版最早在2010年年末之前都不會出現(xiàn)。因為現(xiàn)行版本都僅僅還是處于生命周期的中段，并且在一年之前剛剛進行過小改款。不過，新版本的測試車型已經(jīng)在德國進行測試了，只是仍舊采用了厚厚的偽裝，大部分的特征都被...閱讀全文>>

 作為寶馬旗下的一款車型，寶馬6系的出現(xiàn)要比我們所熟知的3系、5系、7系更晚一些。有別于一般跑車的大型車身，讓寶馬6系能夠從容的坐下4名成年人。寶馬6系改款跑車然而，寶馬的一些用戶也在抱怨目前的6系即使配備上運動套件，其運動性還是不足，而其他的用戶則...閱讀全文>>

 當人們還在津津樂道著寶馬6系小改款（Facelift）時，這個慕尼黑的夢工廠卻用事實告訴我們，寶馬6系小改款早已成為過去時，因為新一代寶馬6系已經(jīng)開始測試了。上面這張照片和接下來的一組照片是寶馬新一代6系測試車的首度曝光，盡管按照寶馬公司原先公布的新車...閱讀全文>>

 在運動Coupe的這個陣營里，德國選手可謂是春風得意，長時間以來各路好手也都不得不學會忍受著德國選手的陰影，不過新捷豹XK的出現(xiàn)最終還是引起了這個圈子里的又一次劍拔弩張。雖然與對手相比新捷豹XK的發(fā)動機功率是最小的，但是它卻依然滿懷自信。今天的對比測...閱讀全文>>

 寶馬6系誕生于1976年，至1989年停產(chǎn)的時候，總共生產(chǎn)超過8萬輛，在寶馬的歷史上起著功不可沒的作用。在14年后，也就是2003年的時候，寶馬決定重新復活6系，使得寶馬6系這個帶有傳奇色彩的豪華跑車得以再度與世人見面。經(jīng)過全新設(shè)計的寶馬6系給了消費者完全不同...閱讀全文>>

 近日，北京地區(qū)經(jīng)銷商對寶馬6系進行了優(yōu)惠降價活動。本次優(yōu)惠幅度最高達3.1萬元。目前，寶馬630價格為103萬元。詳細的優(yōu)惠行情請看下表。寶馬6系最新價格變動報價表寶馬6系指導價（萬元）現(xiàn)價（萬元）降幅（萬元）630106.09103.00↘3.09630敞篷111.30108.30↘...閱讀全文>>

 1976年，為了繼續(xù)E9的3.0CS和3.0CSi的輝煌，寶馬公司生產(chǎn)了編號為E24的第一代6系大型豪華雙門跑車。首先推出的是630CS和633CSi兩種型號，在動力性能方面，標配的四檔手動變速箱（三檔自動為選裝）搭配M30直列六缸發(fā)動機，使其分別產(chǎn)生185馬力和200馬力的動力，...閱讀全文>>