動力感覺還可以，很少大腳油門，不過起步感覺還可以，雖算不上凌厲，但是足以

中控和前擋風的交匯的地方，出現(xiàn)異響了。

三是外后視鏡采用防炫目蘭鏡，在夜間能抑制強返照光的同時也帶來了視物不清的后果，現(xiàn)在一般中高級轎車似乎很少采用類似于奔騰的防炫目藍鏡，這給視力不是太好的車手夜間行車帶來了安全隱患。

A柱偏大，左轉(zhuǎn)彎時不要忘記搖頭晃腦，安全第一

實用好用的----無骨雨刷比有骨的刮得干凈了，聲音小多了。

起步可以和老帕比穩(wěn)重，可能因為是新車，我舍不得給油吧。

做工方面，基本還可以，同時看了不少同學們的提車作業(yè)，也有準備

昨天（8月22日）中午一家人開車從蘇州到合肥，開到南京后，大約兩個半小時吧，設(shè)置的18度，空調(diào)出風就比自然風涼一點點，用的還是內(nèi)循環(huán)狀態(tài)。我的車是六月底買的舒適版ATB70。 心里咯噔一下，知道傳說中10款的奔騰B70空調(diào)不制冷終于在我車上演繹了。一家人就這么渾身是汗地跑？試了個方法，先關(guān)AC再啟動，可以制冷個兩三分鐘，關(guān)關(guān)停停地跑到天半黑，才感覺正常了點，但還是不很涼。

提速也快，

胎噪就確實比較大了，韓胎的輪胎就是這樣沒辦法了

它是一款特別時尚的轎車，我想它比較適合商務(wù)兼家用

下雨時車感覺比較沉

車身穩(wěn)定

低速時（20公里左右）慢踩油門有時會躥，有可能是我新手的問題。

異響：目前沒有發(fā)現(xiàn)，曾出現(xiàn)的異響經(jīng)排查，都是放的東西引起的。

一是底盤太低，我在山區(qū)道路上盡管非常小心，還是2次蹭了底

車內(nèi)的東西做工比不上馬六

大家都說奔騰怠速時坐車里感覺很安靜  以為車沒打著可我的車怎么能明顯聽到聲音而且  車外聽聲音也很大   發(fā)動機左面有個皮帶沙沙的聲音也很

當俺從駕駛奔騰開始感覺奔騰的底盤跑高速時很扎實

雨刮片巨響，4s調(diào)整雨刮臂30秒鐘解決問題。

我是6月6日提的車，總的感覺奔騰還是不錯的。

內(nèi)拉手上方的開鎖門撥鈕不牢靠手撥的時候會上下移動。后備箱備用胎放置處左側(cè)的塑料件結(jié)合處居然還有很大一個窟窿等等。

剎車靈敏，舒適，關(guān)鍵時刻能站的住。

就是新車還是味道挺大的

底盤，M6的地方設(shè)計，該進后懸掛，變成氣壓減震器，憑借M6的ZOOM ZOOM 概念，好底盤

車子在熱車怠速（比如等紅燈）的情況下，掛N檔或P檔都有明顯的抖動，尤其是電子扇啟動后，更加明顯，和掛D檔踩住剎車的抖動幅度一樣了

駕駛過程中試駕車沒有任何異響

與２．０不能比的是噪音，雖然２．３排量車提速快，動力強，但我跟我的２．０相比較，覺得這部車的發(fā)動機聲音要響很多，魚與熊掌不可兼得，估計就是形容的這里吧：）　

聲音悅耳，

2000公里左右出現(xiàn)怠速時 排氣管有吱吱的聲音，2保時免費解決

點火怠速平穩(wěn),安靜,滿意!

燈光太次換了，

空間不錯

剛提一天車,因為上班要走一段大約30公里的高速,車跑到100的時候,駕駛員的門,前部分 有風吹的類似打哨的聲音，并且聲音不小.漏風啊

冷氣空調(diào)制冷很快，前一段深圳沒降溫的時候，開冷氣有點冷，另外，建議大家在冬天開暖風的時候把AC關(guān)掉，用發(fā)動機風扇的熱量足以讓你感覺烤臉。

右后視鏡抖動（速度上了120以后），

還有就是噪音，停車怠機時，幾乎聽不見，過鳳儀收費站時，以為熄了，又再發(fā)動，還兩次，真郁悶。

昨晚看了說明書說1000KM內(nèi)不要等速，我從昆明開回大理時我是85KM等速開回來的（店里的人說不要超進90KM，現(xiàn)在想想郁悶！）