經典中的經典， 外觀很好看，沉穩干練而又帥氣十足，放到現在仍然是最耐看的MPV。

乘坐舒適,空間大.

個人感覺老款比新款好看，喜歡不是很高但流線也很好、內飾做的還是比較細致，真皮座椅，還有中控臺，亮點不大，但是很實用。

別克商務車整體空間均比奧德賽車型大， 7人滿座后備箱還可以放2個24尺大箱子及其他背包。真皮座椅也顯檔次，視野開闊、

舒適，保有量高。

操控很靈便，方向稍重，但指向性好，方向精準，轉動方向打哪轉哪。方向回正性也相當不錯，不拖泥帶水，靈活到位。加減檔無頓挫，檔位清晰，底盤調校適中，減震效果相當不錯，過減速帶或溝坎時顛波感不強烈。

空間非常大，尤其是第2排完全是皇帝位，非常的舒適。

很經典的外觀，感覺比最新款的外觀好看很多！好看很多，空間也比新款的大

空間和老款一樣，最后一排三人擠了點，其腿部空間剛好
起步稍緩，因為車重在那擺著的，不管再大的動力都會是這樣。加速到80公里非常輕松，輕點油門就到了。再往100-120也很輕松，動力很充足，變檔也比較順暢。

別克車的外觀一直做的都很大氣,電動側門和電動尾門給足面子,平時用起來也特別方便，尾燈做得比以前老款好看。空間寬敞，前臉比較大氣，車身較長，內部空間大，行駛中車身穩定，安全性能比較出色。

論操控性老八還是不錯的.

外觀經典，新款內飾豪華，操作人性化。

空間寬裕，操控平穩舒適

車廂寬大，非常舒適

車真的很大，車里輕松可以放不少東西，到處都能找到可以放小雜物的地方,1米9大個的胖老外坐進去都不擠，放假組織旅行的時候完全可以兩口子+小孩+父母+岳父岳母一大家，不過車大停車有點費勁，我家3塊免費停車場有一塊沒法停了，那塊場地太小，我能停進去，但是旁邊車位車進出容易刮著車保險杠，右前保險杠被刮了一小塊漆，所以不敢停了，還碰到過立體升降停車場不讓我進，說GL8這樣的車（太高）停不了，也不知道是真的還是假的

發動機在2000轉以下很平穩，瞬時油耗也不高，一般不會超過20，2000轉到3000轉左右發動機聲音有些大，力量輸出情況一般，（此時感覺不弱于1.6的小車），但是瞬時油耗會在20-45之間，如果油門再給得大點，檔位會自動降一檔，發動機轉數很快會超過3000轉，瞬時油耗60+以上，此時感覺很有勁，這種有勁的感覺不是那種被人在PP后面踹了一腳的感覺，而是覺得如果前面擋個Accord或者Camry之流自己加加油可能可以把它改造成2廂車，就是說即使是急加油，車速也是線性提升起來的，但是提升的速度并不慢，是一種舒適，線性的提升而不是狂暴激情的提升

車自重大，真正四平八穩，起步不可能像小車一樣竄出去，但是如果舍得給油，（也不用太狠，大約1/3到1/4油門），夾個塞呀，插個隊呀還是沒太大問題的

動力方面，2.4可以說是可以了，和老款3.0 v6從數據上只少8功率，別的不用想，就想肯定比以前2.5 v6動力強，2.5現在也滿大街跑沒問題啊！其實“小馬拉大車的說法”最主要是看變速箱怎么調試了。

陸尊操控靈活，比最老款舒適配置很不錯外觀也很漂亮。

新款車型非常時尚，發動機性能更強。同級別車中，價格實惠