外觀:大氣、經(jīng)典, 外形含蓄中包含著霸氣，整體車身流暢度要好于師弟邁騰。比較低調(diào)，沒有亮點(diǎn)是其最大亮點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，但保持了大眾的特點(diǎn)并沒有突出的亮點(diǎn)，作為行政車還是不錯(cuò)的，但要家庭用有點(diǎn)過于嚴(yán)肅。
操控:操控不必多說，有著良好底盤功底，懸掛程度適中，不過車身過于龐大1.4T的發(fā)動機(jī)要發(fā)揮極限。
動力:動力總成我們就不必多做介紹了，和當(dāng)初高爾夫6以及速騰、新寶來等車型上面使用的一樣，EA111系列1.4TSI發(fā)動機(jī)，最大功率96kW（131馬力）/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750-3500rpm，搭配7速干式雙離合變速箱。
空間:身高: 170-180CM, 空間非常寬敞，畢竟軸距加長十多厘米，后排膝部空間很充裕，多余中等個(gè)子的人可以蹺二郎腿餓了。
質(zhì)量:質(zhì)量依然沒的說。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.26L/100km, 全程乘坐一人，有30%左右的路段屬于擁堵路段，另外70%基本上都是以暢通環(huán)路為主，最總我們得到了7.26L/100km的成績，對于一款中型車來說非常非常優(yōu)秀的油耗，而1.4TSI+7DSG的省油“神話”在這里再次得到了驗(yàn)證。