啃胎

4S首保有坑車主的嫌疑，首保換機油說是免費，但是只提供非全合成機油

邁騰排氣管不是兩端分列對稱的

胎噪比同級別車差，底盤底，總是磕底盤

導航界面很友好，可選2D和3D，精度不錯。

座椅樣式不好看不說，后排座椅偏短，皮還有氣味。如果說邁騰需要改款，我覺得最先要改的就是這個座椅。不過如果都改成了cc，r36的樣式，估計就沒人買那兩車了。

變速箱我對這臺6速手自一體變速箱很滿意（那是我沒用過DSG：（），換擋沖擊比我以前開過的任何自動檔都輕微，除了3檔到4檔時感覺較明顯，其他檔位的變換幾乎可以忽略。換擋的延遲也很小。5檔和6檔的速比差別很小，感覺6檔就是專為省油設計的。自動換擋的時機控制得很好，象有靈性一樣，正常駕駛的時候總在最平順的時候換擋，而在激烈駕駛的時候也不拖泥帶水，該降檔就降，絕不會像有些車出現猶豫不決，檔位來回變動的情況。要說不滿意就是排擋桿的設置是直線式的，有掛錯檔的危險，我在高速駕駛時會時常在D檔和S檔之間變換，曾因為記不清位置給...推到N檔上去過。

在直路上，握緊方向盤不動，直行約50m，車會向右偏0.5m左右，這是不是就是跑偏

我從五環開到家一共500km，油表只下了一半，中間高速有堵車半小時。停停走走，油表具體還沒看，這樣算來，我才用了最多36公升油！（北京走的時候+了正400塊大洋69.5升的油，超級鄙視大眾！不給油！另北京油太貴）難道才7個油阿~~ 310km的時候沒堵車油用了4分之1整，這樣算了還不到6升 .........哈哈

Autohold 功能倒車的時候存在安全隱患。

功能非常便利，你需要的功能，他都能給你，華麗胡巧的作秀，你找不到。

右后門索賠搖窗機，索賠過后未見好轉，懶得去了；偶爾有響聲；

手動駕馭感超級強，檔位也比較合適，同時操控也相當不錯。

還有那個無鑰匙進入系統 太不可靠了 我手怎么按壓門把手門就是不開 我兒子都急了 上來按了下 倒可以開了 現在基本上都用遙控鑰匙 有過2次我坐副駕駛的位置真鑰匙在我右口袋 主駕駛位置的人就無法用假鑰匙發動汽車 我把真鑰匙拿出來放假鑰匙旁邊車子也無法發動 后來還是開關了一次主駕駛的門才可以發動的 我不知道這算正常現象嗎？

目前600多KM了，還沒有發現異響。

前臉過于復雜

到處都限速，加上磨合期，速度沒上過120，初段加速不算有力，還可以，典型的歐系車感，很平順。

低速剎車有呼哧，呼哧聲音，但剎車效果似乎沒影響

獨立懸掛調校比較舒適

底盤調教比小福要軟，

操控我喜歡

不用AUTOHOLD的話，稍微有點坡就溜車，這和我以前開過的自動檔車不太一樣。

邁騰TSI發動機加DSG變速箱，同類車中無敵的動力表現

小毛病的確不少，但（對我個人而言）無傷大雅，

內飾：簡潔而實用。不像有些車搞得像在開飛機，一大堆按鈕。

夜里倒車時，唯一一盞照明燈在左后，右后視鏡照地了，可惜啥子也看不到。“通訊基本靠吼、娛樂基本靠手、倒車基本靠feel”:

我目前的里程數是303公里．去掉之前拿車的時候３公里．就整300公里．29／3＝9.7公升．我覺得邁騰1.8TSI不算很耗油

后備箱一直能正常彈起，但天冷時動作有些遲頓。

外觀:經典, 比較滿意外觀
內飾:還好
操控:方向盤特別輕，剎車平穩。幾個鏡子視覺感一般。
動力:起步肉呀，老公賊不滿意，不能和我自己的車想比
空間:身高: 160-170CM, 非常好，適合偶老公。車相對我來說，太大。
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 新車那會還是6呢

質量:不太滿意質量

成都啟新4S的服務還算滿意，雖然工錢巨貴

渦輪增壓的遲滯性也比較明顯。

近光還是2.0T的氙燈亮，但是氙燈燈光的明暗分界明顯，鹵素光穿透力強，光逐漸發散到沒；陰雨天，氙燈不占優勢；氙燈的隨動轉向很好，還有轉向輔助，鹵素燈開了霧燈輔助，還是差氙燈不少。

行駛中沒放CD...覺得胎噪確實比較明顯...問題應該是出在懸掛跟隔音方面

加速我感覺從家用的角度來說絕對是夠用

最近車子剛啟動開的時候踩剎車會抖動，像打嗝一樣，害的我上海換車開過去，怕半路拋錨