本人九月一日買的KK，剛買完時就想看看朋友們開卡卡的油耗情況，前十天自己在市區跑，無奈市區下班時有時堵車，油耗也不太準大概是百公里7.5升左右，還是比較滿意的。13日拉著老婆兒子去了一趟娘家（路不錯不是高速就是國道）加滿一箱油，來回共698公里，由于在磨合車速100公里一下，偶爾跑120左右，轉速一般2500-3000轉，今天回來的，到加油站把油補滿共加了42.2升，一算才發現油耗居然才6.05升/百公里，真是很意外也很高興

最重要的是，價格很不厚道，感覺斯柯達明銳或者大眾速騰性價比更高一些，或者再加幾萬，買個蒙迪歐致勝或者凱美瑞，總之現在有些后悔了

乘坐舒適

偶的KK今天下午的時候在低速的情況向出現了異響。大概每隔4秒出現：吱~吱~的聲音。

今天激情駕駛了一番，當然不是地板油那種，反正超了不少車，對機械性能有了一定的了解，尤其是波箱，把頓挫感控制的很好，大家不要被4AT影響，實際感受才是真

車窗清洗液打出來少又不夠高。。。

總體感覺不錯，

九是所謂豐田服務也是傳說中的神話。雖然業務員都體體面面，言語客氣。但都是職業化的禮儀，缺乏真情真心，服務費太高，零配件價格超高。

其中表現最滿意就是油耗6.7

這幾天感覺怠速聲音很大！

卡卡的尾部是我最喜歡的地方，豐滿翹實，兩個尾燈就像翅膀，看著就想飛。

感覺剎車踩快了有撲哧聲，類似放氣。（以前開其他車從來沒聽見過）4S認為屬剎車助力正�，F象，但在廠里時我感覺比較難以理解，4S加以調整，略有好轉。網上查了一下，號稱是真空助力剎車特有的聲音，算高科技，奇怪的高科技，討厭的噪音。

卡卡的空調真不是吹的！深有體會~而且我的卡卡還未出現臭雞蛋味

車屁股，超級不喜歡金標，等有空去換了它

幾乎是全方位的氣囊保護，門側也有防撞鋼梁，5座均有安全帶，我上車第一件事就是系上安全帶。

開空調可以感覺到油門開始疲軟，需要加大油門（特別是開空調超車或加速時）。

隔音效果比9代的稍微好點。

車價有點高，摳門，好配置不舍得加，而是以后改款慢慢加。

我的是白卡，還是白卡最大氣了，想買的不用猶豫，早買早用。

我1.8AT的卡,9.2?? 網上看人家都8.2、8.4的，我老婆以前開很慢，都8.6了。

精致的中控

轉彎時的車體側傾現象

發動機聲音很輕，感覺比較悅耳，比領域好；

車胎是米其林的，容易夾小石子。

操控沒得說，

后備箱無遙控不太方便.

車開起來，有厚重感，這點出乎意料；

嘎吱，嘎吱的響在車外邊都能聽見，到4S店修3回了，都說是哪上繡了，可是每次都不到1個星期問題就在次出現了，而且這個星期根本就沒有下雨！

總體呈淺色調給人一種很溫馨的感覺~

鑰匙    沒有后備箱自動開啟,麻煩

反正就是一切都很好

踩剎車后的變化也很慢。

三是空調制冷和制暖反應均很快。

只有駕駛座側窗是自動防夾的，不太習慣

高速行駛，方向穩健

高速行使時車噪比較大，發動機聲音也大

總的體會是，定速巡航對于長距離高速路駕駛是個很有用的配置，我想如果速度稍微低一些（比如90公里）我應該會更自信更有把握一些，可以試著并并線什么的。

路顛的時候，右后車門玻璃會哐當哐當響。推測是我的個案，不知道能否糾正？

內飾方面，小卡在做工和裝配方面確實無可挑剔，不過由于日本車的造車理念的差別，

車內門把松動給人不牢固的感覺。