空間夠大， 后排三人可以任意活動， 2610的軸距滿足絕大部分一般身高的乘坐， 作為家用綽綽有余
方向輕盈 指向性好，打哪指哪，長時間駕駛不會勞累， 方向偏差小 換擋流暢 路感反應不是很強烈，比不了幾十萬的車，但在15w以內的車中賽拉圖絕對不亞于其中任何車， 高速轉彎側傾感比較明顯，

空間夠大，雖然在外邊看不多賽拉圖有太多的奧妙，但內部空間確實很寬敞，后排做三個成年人不擁擠，177cm的成年人不會碰頭發，短途駕駛不會勞累
外形不夠動感，缺少一絲絲的活力，內飾設計的不夠時尚，車內隔音不是很好，需要后期工程

用車5年沒啥毛�。怀俗�空間比較好；配置比較齊全（前后兩廂隔熱棉、保險杠內有基本的“被撞行人保護裝置”、行車電腦、車載電話、語音提示、和行駛胎一模一樣的備胎、千斤頂、天窗、眼鏡盒、前后室內燈、前面兩個門下面有地燈、高位剎車燈、CD、MP3、卡帶播放器、前后霧燈、發動機蓋、CVVT、后窗除霧、后視鏡除霧及電動調節、后排中間有扶手、后排座椅可放倒、倒車雷達、駕駛座四方位調整、方向盤上下調整、ABS、其他電子輔助我就不清楚了）；油耗低（昆明到成都一箱油，到三環路亮燈，一箱油應該能跑950左右）、噪聲�。ㄌピ氩凰悖�；提速快，4500轉達到峰值；前4年檔位極好掛，最近一年有點不太順。

收音機效果不好；音響中規中矩；鏡湖輪胎就不說了；車漆比較薄；原裝皮座椅質地一般；開空調對動力影響較大、對操作有一定影響；剎車偏軟；底盤偏軟，乘坐舒適但過彎側傾較厲害；最近一年，一檔有時候要掛兩次；儲物空間少；前排座椅和中間的小柜子之間有空隙，經常掉些小東西，不好撿；后輪付泥板容易被停車場的后輪擋棍弄斷；沒有USB連接端口；遙控鑰匙只有一個。

老款的賽拉圖確實好車一部。

1、性價比高；2、外形時尚超前；3、做過精細用材尚可；4、動力剛剛夠用；5、油耗正常綜合8左右；6、經過改裝效果滿意。改裝：全車隔音、更換音響、前頂和底加強、安裝油冷器、4輪減震橡膠、凸透鏡氙大氣燈、全車更換LED燈、自動變速電渦流、磁化燃油、更換6芯火線和高品火花塞�，F在非常滿意160碼時表現出色。

1、側傾穩定桿沒有給多少力；2、底盤軟；3、噪音比較難處理；4、整體剛性不夠、5、變速器間隙大。

符合中國口味的城市小車

開著比較舒適，油耗還可以，音響不錯。

掛2擋有異響，倒檔不好掛，高速跑120方向盤發抖，發動機有異響。

底盤不扎實，跑到120邁時，車身有些漂的感覺。2.夜間行駛燈光太暗，

2012年1月提的車，內部空間較大，操控性較好，最關鍵的是省油，5.3角每公里。

漆面易花，車內不知是哪兒總是響，4S店售后較差。

這個價位的車，性能還算可以啦。

省錢，實用，簡單，大方。

避震，玻璃，車漆，隔音。

對得起這個價位！我覺得還可以！

提前說明，我是真車主，想給想買這款車的人提供些有用的信息。優點是省油，10年的時候做過個測試，大概在五毛三一公里左右，操縱性還是可以的，其它的什么好車沒開過，感覺蠻靈活的，開起來很舒服，發動機不錯。雖然起步力量不夠，但是當我開熟了之后感覺只要舍得給油配合好換擋，不管是超車還是干嘛，車子響應速度很快，我都感覺帶一點運動車型的感覺。

1檔起步力量不夠，特別是在陡坡上起步容易熄火，掛倒檔不是很順暢，有時候要才第二下離合才能掛好。油漆很薄而且硬度不夠，很容易碰沒和花掉。駕駛室車窗在高速的時候有些異響。音響效果真的很一般。

我滿喜歡這款車的，開起來很順手，很舒服。

三年了，還行，5萬公里沒別的毛病

空調容易壞，我的車三年已經更換了壓縮機和冷凝器

家用車有這樣知足了，還算不錯

個人感覺動力充足

夜晚，遠燈不亮，路面不太清。

1.6的圖圖動力已經相當不錯呢。

提速稍微慢一些

最快開到195KM/H，還很穩，但油門已經到底了。

以上兩項，嚴重影響乘坐舒適性。

發動機在3500轉以內，還算安靜，噪音可以接受

喇叭經常鬧罷工，不知何因？一時響，一時又不響！

外形夠漂亮！

點火，發動機強烈的咂咂金屬難聽聲音，聲音很響很恐怖，同時車狂抖。

圖圖的鈑金工藝還是不錯的。

進三檔如果方向略向一檔處偏發現檔桿不會自動滑過去而卡住卡在一檔和三檔之間的位置。

相對其他同級別車來說配置實惠，GL型，4輪鋁合金，碟剎全有了

從提車就感覺有點跑方向

天窗的操作比較簡單

我投訴以后都沒有給我電話NND。

1.8開空調后動力幾乎感覺不到衰減！

給我感覺不太滿意的是賽拉圖減配比較嚴重、

其次操控性來講我個人覺得是相當不錯的

感覺噪音不象LZ說的那么輕，至少80以上就有明顯的感覺了