內飾:內飾和這個價格的車比起來，算是非常好了。
動力:發動機和變速箱匹配的很好，因為家里有輛捷達，可以對比，圖圖起步很靈，高轉加速好，但是1000多轉的低扭確實沒有捷達好，要想加速有時候得降檔。
空間:身高: 180-190CM, 空間很大，不是吹的
質量:到現在，除了轉向機，沒壞過啥

外觀:一般了, 外觀確實一般

外觀:大氣, 空間比較大，時尚
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

質量:變速箱和發動機響聲大
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 不太滿意油耗

外觀:年輕, 比較滿意外觀

油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, 不太滿意油耗

1.8的圖圖動力非常充沛，一腳油門下去，響應迅速，發動機轉速迅速提高，強烈的推背感隨之而來。。。

1。6CVVT帶動1。25噸重的車身真的談不上什么動力性能，只能叫夠用。

油耗我的基本在7.1-8個,滿意.

鍍鉻部件，不知道什么原因，看上去很不光潔，洗車店動用了拋光機才搞定

空調噪音很小

120公里以后噪音開始加大160公里以后聽不下去了.

個人覺得08圖圖比07大氣耐看些，07的屁股更加運動些。尤其喜歡是08圖圖的前臉

但令人費解的是，高速急彎的話，側傾還是比較大，至少比我以前駕過的STN側傾大，連本人的丈母娘都能體會到這點。

座椅包裹感好。

轉彎半徑大，就因為這，小賽右前臉已經受傷2次，都是因為預計車頭距離不足，想一把方向打過來，結果跟蹭上了

內飾做工比較細。

我是gl+mt的，配置太低了!天窗、真皮少了可以理解，連霧燈、高位剎車燈這樣的安全設施都省了，實在太過分，沒有地圖燈，不方便不說，前面總覺得少點什么，連微型面包都有的配置都省了，起亞也好意思！

發動機聲音小，時速在100公里時表現良好

賽拉圖的到檔確實不是很好掛, 我已經好幾次掛了一半,然后抬離合器.

配置不低，尤其音響，我認為不再需要改裝了，對于不是發燒友的我來說足夠用了。

似乎我的駕駛側前車窗的一鍵落下有些問題，不能一鍵落。

車門上的儲物盒較大、實用，

第一不適應的就是左側A柱，以前開捷達、老奧迪100多些，對這種有弧線的A柱很不適應，個人感覺塞拉圖A柱的盲區覆蓋了部分必需的駕駛視野，安全系數因此打了折扣。

相比以前開的車提速不錯

天窗有異響。

操控性方面.這點賽拉圖的確很棒,方向盤很輕,不夸張的說,你用手指就可以任意的控制方向盤了,這樣開車不會太累.而且賽拉圖的操控性很強,可以有效的滿足你的駕駛,讓你對時時路況做出判斷和行為.買了車的TX應該都有感受.

1.2.3檔加油收油時有咔咔的聲音

過100后車子很穩，受橫風影響極小

1.6GLS-AT，06款賽拉圖。慘了，這箱油竟然要15個了。6月底全程高速，往返600KM，一箱油，油耗8個。還算可以接受，基本都是120全程+空調，以前基本高速都在7.5左右。可是之后的這箱油才跑310km，全市區，上下班往返15KM，紅燈17個探頭21個，現在可能更多了吧

乘坐空間寬敞特別是后排.坐位十分舒暢.我感覺有一硬.總的感覺還是非常理想.

最近發動機倉出現異響，4S檢查說是皮帶松弛的原因，擰緊后澆點清水，異響消失。

看到排檔下面的車架鋼板還是比較厚實的。

07年2月份發現方向機左右轉動有嗒、嗒聲，遂于首保時索賠更換方向機總成一套，但更換后發現方向明顯變重，但問題解決也不再在意這個細節。現在圖圖已跑了19180公里，約在1月前發現轉動方向盤時有輕微“吱吱”聲，今晚不經意進論壇瀏覽一看嚇一跳，幾個禮拜沒來發現網上現在對此問題討論熱烈非常！谷歌一下也是遍地都是！這才發現問題并不簡單，忍不住把我的更換方向機后的感受說與各圖友聽聽。以便于交流。但這次發出的是“吱吱”聲，與更換前的“噠噠”聲有所不同

這車真是帶有自動上鎖功能的哦，我的車速一達到40碼就能立刻聽到蓬的一聲中控所自動鎖死的聲音，很顯檔次啊！

120就有點飄了，超大車時氣流影響較大

先說說外形，如果把凱悅比作一優雅紳士的話，那塞拉圖就是一盈盈美婦，特別是紅色的那款，由不得你不多看她幾眼。

天窗有異響。

內部空間不錯，尤其是后備箱空間，我搬家時，塞進了別人都以為絕對沒法塞進去的大小包裹，

中控臺中間部位新車都響，不嚴重而已，只是在顛簸的路上響，但今天早上行使在路上經過一個不大的小坑后，左前A柱下方突然響的厲害，憑路上及較好路面上都響，難受.............！