普銳斯的外形時(shí)尚個(gè)性，比較前衛(wèi)，線(xiàn)條流暢，前臉造型比較犀利。

不太適合跑長(zhǎng)途。

外形、內(nèi)飾個(gè)性時(shí)尚，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，行李箱空間寬敞，節(jié)能環(huán)保，燃油經(jīng)濟(jì)性好。
提速慢；大部分網(wǎng)友反映售后維修不方便，定價(jià)偏高，綜合性?xún)r(jià)比一般。

操控敏捷。

GPS比較弱智，路線(xiàn)設(shè)計(jì)比較差，但至少在不懂路的情況下好歹也能帶你到目的地。當(dāng)你開(kāi)著GPS但不用導(dǎo)航功能時(shí)，它也會(huì)語(yǔ)音提醒一些簡(jiǎn)要的當(dāng)前路面信息，例如：前方道路并線(xiàn)請(qǐng)注意駕駛等等。

音響效果有驚喜，比我之前的BMW好一點(diǎn)。

好車(chē)，科技含量高。確實(shí)不錯(cuò)

內(nèi)部空間方面也算挺不錯(cuò)的，坐四個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，五個(gè)有點(diǎn)牽強(qiáng)。 內(nèi)飾與CT200h比的話(huà)，個(gè)人感覺(jué)還是輸了一截。空間貌似是普銳斯占優(yōu)勢(shì)哦。

1.5L引擎急加速噪音大

重量級(jí)后車(chē)廂，空間相當(dāng)大，相當(dāng)合我意！

內(nèi)飾是最讓我驚艷的地方，普銳斯的內(nèi)飾跟普通車(chē)不一樣，沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的指針和儀表盤(pán)，所有的行車(chē)狀態(tài)信息都是通過(guò)狹長(zhǎng)的液晶屏顯示出來(lái),，全黑的內(nèi)飾搭配各種顏色的熒光，還有橢圓型的方向盤(pán)，很有航天飛船的科幻感。中控臺(tái)上面的各個(gè)按鈕看起來(lái)相當(dāng)復(fù)雜，不過(guò)等我真正試駕的時(shí)候才感受到這些復(fù)雜的按鈕用起來(lái)方便得很。而且因?yàn)槠珍J斯的中控臺(tái)收拾的特別干凈利落，下面懸空，所以整個(gè)駕駛室的空間大了不少。 

不過(guò)空間在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)寬敞。

針對(duì)二代車(chē)那并不小的路噪，一汽豐田顯然是有備而來(lái)，分貝儀也帶來(lái)了，還有重力感應(yīng)器，測(cè)加速度的。有一點(diǎn)是肯定的，三代發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜明顯比二代小，感覺(jué)也靜點(diǎn)。分貝儀的數(shù)據(jù)很直觀(guān)，但是沒(méi)有別的參照物，就數(shù)據(jù)論數(shù)據(jù)，不好和別的車(chē)比較。畢竟試車(chē)場(chǎng)是水泥路面，真實(shí)的綜合路面的肯定復(fù)雜很多，不能以試車(chē)場(chǎng)的行車(chē)噪聲作準(zhǔn)。

精確度很高。

外面好看 ！前面車(chē)頭很低調(diào)，車(chē)尾很酷！是我喜歡的類(lèi)型，配置也很好，還有一個(gè)就是省油環(huán)保！很贊！

價(jià)格貴了。。。。。。。

整體來(lái)說(shuō)很好。。。。。。。。。