但是感覺用料還是不差。

但是如果開了空調(diào)，動(dòng)力損失就比較嚴(yán)重

總之，小福是個(gè)好車，對(duì)于喜歡開車的人絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，反正一萬公里了我沒有后悔過。

減震太硬，過減速帶實(shí)在顫得難受。

方向盤力度適中,很喜歡.

兩廂后備箱開關(guān)那個(gè)橫條兩端接口處會(huì)掉漆，

威武的小福兒

變速箱：敗筆，齒比跨度太大，不但停車頓挫嚴(yán)重，起步也有頓挫感。

1.8MT的FOCUS，好車！

車外尺寸很大，但車內(nèi)空間太小(不要解釋說用料多安全)屬于設(shè)計(jì)問題。

地盤扎實(shí)~

就是倒擋有些難,這都有,不說了.

試駕一圈，沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病，感覺提速比較塊

晚上的時(shí)候鑰匙孔沒有燈光，這點(diǎn)不爽，還得再找找。不過這個(gè)可以加裝，我知道。

方向盤在低俗的時(shí)候比較輕盈，不知道高速的時(shí)候什么感覺。

不過上次短距離試駕2.5V6后感覺低速時(shí)提速乏力，而且那輛車可能開過的人太多了，車內(nèi)又臟開起來又感覺車子有些松垮，感覺不好。

座椅舒適，十分適合長時(shí)間駕駛（這只代表本人的體會(huì)，一次跑了200公里都不覺得有什么累，開天籟和皇冠只能說給老人家開比較舒服點(diǎn)，座椅包裹不夠緊，我覺得�？怂拱�得我很緊，爽(*^__^*) 嘻嘻……）。

剎車的時(shí)候 整個(gè)車底下好像是底盤有咯茲咯茲的聲音，就是剎車沒有踩實(shí)點(diǎn)住一點(diǎn)時(shí)候就有聲音 ，問4S店 說是過了首保就好了也不知道什么問題。

駕駛感覺不錯(cuò)。

還有就是感覺小福的玻璃升降的時(shí)候有時(shí)會(huì)嘎嘎的響！是因?yàn)椴ＡШ烷T接觸的太緊了還是有其他原因啊？

剎車：還行，后端比較吃力，夢(mèng)想AP；

半軸響伴隨我一路開過來，換了3，4條也沒解決現(xiàn)在不管了，反正4S說肯定不會(huì)出事。

換擋更順暢了。

感覺小福的剎車偏軟，跟車緊好沒有信心，不知道大家有這樣的問題嗎？是如何解決的呢？

看著一輛一輛的車被超過爽啊!時(shí)速180KM持續(xù)了兩分鐘左右，感覺油門還有很大的量。

第一天開車上班下班，平時(shí)騎車走40分鐘的路，近2個(gè)小時(shí)到家，晚上8點(diǎn)睡覺。感覺小福太難開，一天熄火5次。

鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。

各位兄弟，我現(xiàn)在正沉浸在有車的快樂中，然而發(fā)現(xiàn)了我的車有一點(diǎn)小毛�。悍较虮P撥正時(shí)，直性的時(shí)候車子會(huì)慢慢向右偏，而讓車子直性的時(shí)候，方向盤與儀表盤相連的地方不是在一條線上，用手感覺方向盤右徹要稍微高于儀表盤（這樣表達(dá)，不知各位清楚否？）。

新車的異味小是FKS的顯著優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該表揚(yáng)！

動(dòng)力如果起步的時(shí)候不踩油門的話確實(shí)有點(diǎn)肉，畢竟車身比較重。在我開過的車?yán)锩妫�除了家常紅旗，都比小福起步快。但是3檔以后就會(huì)感覺車還是很有勁的。俺沒上過高速不知道高速上的性能怎么樣，但俺覺得不會(huì)差。

獨(dú)立懸掛和安全性是我所看重的，所以我覺得值了！

減檔不順或掛不進(jìn)。典型的是減速，但速度在10公里上一點(diǎn)，掛1檔不進(jìn)，強(qiáng)掛彈出，不太了解什么意思；

后排放倒后空間不錯(cuò)

空調(diào)效果真是一般，不知caf怎么選的供應(yīng)商，好像每次點(diǎn)火后自動(dòng)切到外循環(huán)，不知出于什么考慮，夏天上車后還得按一下。

高速超車并道靈敏舒適。

進(jìn)來怠速有異響（空擋抬離合），離合下去又沒聲音了，跟冷車熱車沒關(guān)系，到底是什么問題��？哪位高手指教一下，不甚感激。

車子上坡非常有勁，毫不費(fèi)力。

兩側(cè)手摳廂與門把手之間干涉，關(guān)車門時(shí)手根本無法伸到里面去東西。

小福的三檔提速真的秀爽�；乙话愕母杏X，呵呵。

目前唯一不適應(yīng)的是座椅，也許沒怎么調(diào)好，感覺后腰部比較累，好像需要墊個(gè)小靠墊會(huì)舒服些。