新福兩廂非常漂亮，尤其是自己加裝了全車窗的金屬亮條后，整車的外觀直接提升一個(gè)檔次，如果增加原廠車窗亮條的話就更加完美了

外形：國內(nèi)的購車者很關(guān)注外型尺寸，福克斯的長/寬/高分別是：4480/1840/1500。是同類型車型中最寬的，為什么福克斯做的這么寬呢？首先是舒適性要求，他的寬度保證了乘坐者的舒適，尤其是后排坐椅乘坐者的寬松，我相信大多數(shù)人去長途玩時(shí)，要全家包括父母一起去。其次，我在后面的安全性中再解釋。

另外2000-2200，油門踏板共振明顯，不知各位DX是否有同感。

外型漂亮（這個(gè)雖然見人見智，但不可否認(rèn)不論兩廂三廂FOCUS是同類型車中比較漂亮的）。

發(fā)現(xiàn)展廳里的車不打火踩下和抬起離合時(shí)，均會發(fā)出嗒嗒的響聲，于是找了臺試駕車，發(fā)現(xiàn)無論發(fā)動機(jī)是否點(diǎn)火，踩下和抬起離合時(shí)，均會發(fā)出嗒嗒的響聲，4S人說是正常的，記得以前在別的4S店時(shí)沒發(fā)現(xiàn)這種情況，不知道09款的TX是否有這樣的情況？

馬上帶個(gè)同事下去看車。“漂亮、大氣”這是同事的評價(jià)。

掛擋的手感確實(shí)一般，但勝在行程較短，熟練后有利于減少換檔時(shí)間。

外觀我也很喜歡(這個(gè)車型出來時(shí)我就看上了,可惜我當(dāng)時(shí)已經(jīng)買了飛度,7月分剛賣掉,沒怎么考慮就買了。

右前車門在路面稍微有點(diǎn)不平的時(shí)候就有塑料變形的那種啪的聲音 。

檔小福的檔位還是很清晰的，從手感上將比307、2000、F3都要好。

這時(shí)才發(fā)現(xiàn)，前杠是塑料的，上面漆很薄。這可能也叫吸能設(shè)計(jì)。

外觀：外觀的做工較第一批樣車有所進(jìn)步，各個(gè)部件的縫隙比較小，也比較勻。

在城市里走走停停有幾個(gè)人這么開，現(xiàn)在不開冷氣在9.2左右，開了在10左右，據(jù)了解算好的了，朋友的1.8MT在12左右，本人現(xiàn)在開車是很溫柔的開了，以前開福美來從來不關(guān)心油耗，要油門給油門，要剎車給剎車，粗算一下一箱加滿跑580左右亮燈，現(xiàn)在福克斯加滿正常在480左右亮燈；

外觀就不說了，那是一個(gè)贊！充滿青春活力又不失穩(wěn)重

這兩天開車，發(fā)現(xiàn)左側(cè)傳來異響，類似塑料片刮擦地面的聲音，隨著車速的增加，頻率加快，停車后檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)很多小石頭，花了一點(diǎn)時(shí)間全部清除，結(jié)果上路發(fā)現(xiàn)還是有異響。檢查的輪轂以及擋泥板，均未見異常，不知道是不是剎車片那邊的問題，需要去4S店查一下嘛？哪位高手有類似經(jīng)驗(yàn)的啊？

外形很好，很喜歡福克斯的線條，

就是在3000公里的時(shí)候，怠速開始不穩(wěn)，慢車滑行的時(shí)候轉(zhuǎn)速在600—1200之間跳動，后來去洗了一下節(jié)氣門稍微好點(diǎn)。

外形和內(nèi)飾各有各的喜好，雖然款式比新車要老一點(diǎn)，但基本滿意。

音樂開的響，或者過個(gè)顛簸路面，車頂就會出現(xiàn)共振用手拍車頂感覺里面填充物沒固定住，這個(gè)怎么解決？真受不了啊:funk:

外觀時(shí)尚，

地盤有些硬，不過也很有路感，哈哈，路上的坎什么的能感覺到

外觀：感覺不錯(cuò)，尤其前臉，很個(gè)剛性。單位停車場的車有二十多輛私車，基本以十萬至二十萬級別為主，從辦公樓往下看，我感覺我們的小福還是算漂亮的。

音響效果蠻差的。

當(dāng)時(shí)，我就被她那運(yùn)動的外形所吸引。她前臉有神，特別是那對炯炯有神的熏黑大燈。尾部微微上翹，在當(dāng)時(shí)絕對是前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)。

有一個(gè)問題，掛D擋松剎車時(shí)總有一下像摩擦一樣的聲音，還比較大，導(dǎo)購說自動檔都是這個(gè)樣子，不知是不是這樣。

嫵媚的側(cè)臉

車窗升降的時(shí)候最近每逢下雨后有點(diǎn)異響

車身外觀還算大氣，前大燈比老款漂亮；因4S店五一搞活動，增加了不配置，內(nèi)飾也算可以；操控方面在同層次其它車的確要好。

后排空間小了點(diǎn)，后排座椅的舒適度家人感覺不太好。

買車才跑了700多公里，感覺還好。更多評論以后再說。

這車的回頭率不錯(cuò)。大家都知道了。

1檔起步慢。

車形　不少朋友都說這車外觀比較大氣，尤其是從后面看。

Focus 2.0AT，最近發(fā)現(xiàn)慢踩剎車的時(shí)候，后輪會傳來類似于自行車剎車那種“吱～～”的聲音，很輕微。不知道是怎么回事？

兩廂福克斯的流線型造型非常時(shí)尚醒目，同時(shí)還很嚴(yán)整大氣，車頭顯得異常飽滿有力，風(fēng)格不同于CIVIC的俏麗和馬自達(dá)3的酷炫。選車的時(shí)候特意挑選了銀色，因?yàn)槲矣X得這款車本身造型就很扎眼了，色彩不宜過于另類，而且有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)淺色車發(fā)生交通事故的概率比深色車低很多，此外，兩廂福克斯醒目的造型特點(diǎn)就在于它的兩條尾燈，紅色福克斯容易掩蓋尾燈效果（新款福克斯已經(jīng)把尾燈效果改為全鍍鉻，紅車上也顯得分外耀眼，銀色車身上效果也不錯(cuò)，但貌似更有利于銷量較大的色彩車身），灰色雖然顯得高檔，但稍顯沉悶，運(yùn)動感稍差，不耐臟，藍(lán)色略顯晦暗，...黑色是商務(wù)車或者公務(wù)車常用的顏色，不予考慮。

現(xiàn)在越發(fā)感覺咱們小福的座椅不是很舒適，開個(gè)3，4小時(shí)高速這腰部甚是難受啊。

外形還挺運(yùn)動，設(shè)計(jì)不錯(cuò)。

走慢時(shí)容易熄火，功能不好。

低速死火我的車還沒見過。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

外行好，顏色多，空間小也是你的優(yōu)點(diǎn)，頂。。。。。。。

內(nèi)部配置差，為什么中國和外國的不一樣？？？？？真希望中國的東西能比外國好，國人永遠(yuǎn)不用去買外貨，不用拿錢去養(yǎng)外國人。

希望能出現(xiàn)好車，MG里面真好，可惜太費(fèi)油，三菱也好可惜是日貨