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馬自達6怎么樣?

一汽馬自達-馬自達6
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lanshuiyi885
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完美之選,不容錯過
優點:
馬自達6的車身結構很不錯,加上現在的6氣囊,安全性其實很好。外觀運動,屁股性感,雖然10年過去了,可外觀居然沒有視覺疲勞——這就是經典!
內飾一般、和“歐巴”的車不好比,定速巡航、車身穩定系統、一鍵啟動都沒有
2700的軸距決定了她的空間,介于A級與B級之間,一般使用足夠了
esp缺失——連寶來入門級都標配了,不應該,我情愿把原車6氣囊的配置換為2氣囊+esp 人無完人車無完車,綜合平均各退一步才能買到合適的車子。
在2.0的發動機中,應該是動力比較好的,不管是起步還是急加速,都能滿足我的要求
6擋手動,轉速上去了提速杠杠的。個人駕駛或者兩個人的時候2檔超過2000轉的時候深踩油門有渦輪的推背感。
彎道之王這是沒得話說,前后獨立懸掛,特別是前懸掛不是麥弗遜的。
“彎道王”的美譽不是浪得的,名副其實!50-60邁轉彎沒問題
缺點:
車身漆面薄,偏軟,很容易劃傷,碰擦后往往受傷的都是她!
車身漆面薄,偏軟,很容易劃傷,碰擦后往往受傷的都是她!
綜述:
駕駛的舒適性不錯,乘坐的舒適性一般,空間比A級車要強
超控和舒適不成正比的,想要舒適的就不要買馬六,特別還是6檔手動的
由于較低的地盤,較穩的重心,胎噪還是比較明顯的,不過本人喜歡開車聽歌,所以影響不大。
3個月的磨合期過后,春天也到了,最近幾次的油耗監測發現已經有了明顯的下降
油耗和每個人的駕駛習慣和城市的交通路況成正比的
不是所有日本車都是“省油”,現在歐美的車好像比日系還要省油些
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點評類型:油耗 操控 內飾

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