綜述：
購車第五天，從無錫回了趟丹陽，生怕馬六帶東西多，坐的人又多，東西會放不下，人會嫌擁擠，不過等回無錫的時候，我發(fā)現(xiàn)了，馬六的空間那是杠杠的，坐進去不頂天，而且還舒適，后備箱塞了整整一車廂的東西，后備箱的空間讓我刮目相看，我到無錫，和爸媽整整三個人走了三趟雙手都拿東西才搬完，這個馬六的空間也是別的緊湊型無法比擬的，空間贊！
小弟就在公司開過雪鐵龍的愛麗舍和江淮瑞風，和他們比起來，這個馬六的操作就不用我在這里多說了，指哪打哪，還是很精準，操控可玩性還是比較高的，但是小弟比較穩(wěn)重，今年本命年，四喜臨門，4月買房、5月結(jié)婚、12月買車、12月喜的貴子，為了家人的健康和安全，小弟開車比較穩(wěn)重，不胡來，操控贊！
起初購買馬六的時候，對油耗還是比較擔心，聽說油耗老高了，至少比起神車的一些車，那個肯定是高的，然后又聽說很多零部件都國產(chǎn)化了，質(zhì)量巴拉巴拉的，是不是一汽真的不思進取，其實不然，小弟開2013款 2.0L 6檔手動，現(xiàn)在還是磨合期，但是整體油耗還是滿意，新車到手，加了430人民幣，現(xiàn)在開了562了，扣除其他的，開了550，還有三分之一多一點的油，手動檔還是油耗還是滿意，油耗贊！
內(nèi)飾多用了軟材料，這個在如今這個檔次的合資車里是不多見的，如果親們要說國產(chǎn)車，那10W的內(nèi)飾絕對可以比上合資車的15W以上檔次，內(nèi)飾用軟材料滿意，但是里面馬六的設(shè)計能更加動感，就更棒了，但是雖然知道手動的是標配，織布座椅，心里還是想如果標配是真皮或者是仿皮的，那馬六的內(nèi)飾肯定會讓更多的消費者接受，內(nèi)飾贊！
