大氣上檔次

價(jià)格偏高

整感受挺不錯(cuò)的，動(dòng)力空間和口碑。好評(píng)

做工非常的精致，動(dòng)力也很強(qiáng)勁。

沒(méi)有什么操控可言，這一點(diǎn)比寶馬差很多。

奔馳的外形一向是比較低調(diào)卻又很上檔次的，沒(méi)有太多亮點(diǎn)。后排不算很大，日常使用綽綽有余，用來(lái)做商務(wù)用車也是夠用的。油耗稍微有點(diǎn)高，可能還是跟車身重量有關(guān)系。

舒適性很高，非常的舒服，很愜意，尤其是后排。

基本上沒(méi)什么大的缺點(diǎn)，除了配置之外。

184馬力的E200動(dòng)力很平穩(wěn)，急加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，車身重的原因。操控性一般，尺寸大，車身重。油耗方面還是非常讓人滿意的，綜合油耗在10個(gè)左右徘徊。

奔馳的質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，內(nèi)飾感覺(jué)比寶馬奧迪還要好，乘坐的感覺(jué)很舒服。

后備箱放大件的東西有點(diǎn)問(wèn)題，保養(yǎng)和維修費(fèi)有點(diǎn)太貴了。

外形我個(gè)人還是喜歡寶馬奧迪多一點(diǎn)，奔馳少了點(diǎn)動(dòng)感。做工很好，用料也很好，很滿意。前后排都很大，商務(wù)和日常使用完全夠用。

坐起來(lái)非常舒服，性價(jià)比高，這個(gè)是我最滿意的。自動(dòng)燈光非常實(shí)用，也很好用。

還有就是方向盤回力稍差，有抖動(dòng)現(xiàn)象，內(nèi)部?jī)?chǔ)物格較少，而且導(dǎo)航的更新太慢，新車買的時(shí)候用的版本是2010的版本，跟不上時(shí)代了。

這款車的外觀不用我多說(shuō)了比起舊款來(lái)說(shuō)更加大氣豪華，而且車身修長(zhǎng)，線條流暢動(dòng)感，充滿活力又不失穩(wěn)重，前面依然是奔馳家族元素，尾部很有力量。內(nèi)飾給我感覺(jué)很好，用料非常舒服，特別是用了真皮非常好，和其他品牌的車比較一下才知道奔馳的用料非常實(shí)在，氛圍燈顯豪華，各種燈也設(shè)計(jì)的非常到位。并且非常實(shí)用。不但用料好而且做工細(xì)致，配置豐富，科技感強(qiáng)。

奔馳E級(jí)可以說(shuō)是舒適、安全和優(yōu)雅的代表，憑借自身值得信賴的內(nèi)在品質(zhì)，以及睿智和成熟的外在氣質(zhì)，成為了新一代成功人士的不二之選。

座椅加熱，電動(dòng)后視鏡折疊都減配掉了。

內(nèi)部空間不能說(shuō)很大很大那種，但是絕對(duì)夠用，前后排的腿部空間和頭頂空間都是十分充裕的，很少會(huì)出現(xiàn)“頂”的感覺(jué)；后備箱巨大渦輪增壓，前置后驅(qū)，整體感覺(jué)滿意

外觀很氣質(zhì)，很優(yōu)雅。

沒(méi)有什么缺點(diǎn)，就是電子設(shè)備的小毛病略多

轉(zhuǎn)向感覺(jué)不夠直接，且?guī)缀鯖](méi)有自動(dòng)回輪的反饋力，開(kāi)快了，感覺(jué)方向盤還是不夠沉，但高速下車身很穩(wěn)定。前后排空間充裕，座椅包裹性強(qiáng)，視野開(kāi)闊，舒適性整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)品牌車就是不同，服務(wù)質(zhì)量都高一點(diǎn)，不過(guò)保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)是高。

外觀大氣，穩(wěn)重，結(jié)實(shí)

空調(diào)聲音有點(diǎn)大，風(fēng)扇轉(zhuǎn)時(shí)有輕微共振

在40多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，奔馳E200的配置只能算是一般，安全配置很足，氣囊很多，但是沒(méi)有全景天窗和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，氙氣大燈也木有。至于操控方面的話，奔馳E200的方向盤非常的請(qǐng)，開(kāi)起來(lái)很輕松舒服，轉(zhuǎn)彎半徑在這樣的大車中算比較小的，開(kāi)起來(lái)還是比較靈活的。

奔馳E200最大的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是空間和舒適性啦，開(kāi)寶馬坐奔馳，奔馳是拿來(lái)坐的，坐在車上那個(gè)叫愜意啊。

缺點(diǎn)的話，就感覺(jué)奔馳E級(jí)的前臉不夠大氣，沒(méi)有大的三叉星的車標(biāo)總感覺(jué)不太對(duì)，還有就是維修保養(yǎng)真心不是一般的貴。

奔馳E200的外形吧，怎么說(shuō)呢，整體還是比較上檔次的，有氣質(zhì)，像是一個(gè)紳士，但是前臉沒(méi)有大的三叉星標(biāo)志感覺(jué)有點(diǎn)不夠大氣。不愧是奔馳，內(nèi)飾的做工非常的驚喜，用料也非常的厚道，非常的上檔次，儀表盤的設(shè)計(jì)很好看，車內(nèi)氛圍燈在晚上也很有氣氛。

坐起來(lái)非常舒服，性價(jià)比高，這個(gè)是我最滿意的。自動(dòng)燈光非常實(shí)用，也很好用。

方向盤回力稍差，有抖動(dòng)現(xiàn)象，內(nèi)部?jī)?chǔ)物格較少，而且導(dǎo)航的更新太慢，新車買的時(shí)候用的版本是2010的版本，跟不上時(shí)代了。

聽(tīng)別人都說(shuō)這個(gè)車保養(yǎng)起來(lái)比較貴，但是我到現(xiàn)在還沒(méi)有開(kāi)始第一次保養(yǎng)，不知道具體的情況，不好做太多的評(píng)論，以后做了保養(yǎng)再做陳述吧。買車到現(xiàn)在我最滿意的就是它的舒適性，非常的贊，再加上座椅有加熱的功能，冬天坐著還是挺舒服的，而且車內(nèi)的密封性做得很好，隔音效果還是比較好的，路噪隔離得比較好。

奔馳的E級(jí)保持一貫外觀的大氣豪華，內(nèi)部空間非常寬敞，配置很人性化。

這款車和舊款的相比，少了一些配置，取消了無(wú)鑰匙啟動(dòng)，減少了后備箱自動(dòng)關(guān)閉是我最不滿意的。

這款車的空間非常大，坐上去個(gè)讓人感覺(jué)簡(jiǎn)直就是奢侈般的享受，我還特意留意了一下比奔馳S級(jí)的空間并不遜色多少。對(duì)此我還是比較滿意這款車的空降。個(gè)人感覺(jué)這款車在市區(qū)油耗比較高，畢竟我平時(shí)都是用來(lái)上下班，接一下小孩上學(xué)放學(xué)的，所以基本在市區(qū)行駛，油耗在16L百公里，也是我的預(yù)料之中，我還是能接受的。估計(jì)跑一下高速油耗就會(huì)降低一些。

大牌子的車，在德國(guó)車中，奔馳永遠(yuǎn)在最前面，性價(jià)比合適，標(biāo)志是我最喜歡的一個(gè)地方，內(nèi)飾做工精細(xì)，氛圍燈很有味道，外形看起來(lái)很剛毅，很有男人味。無(wú)論做為商務(wù)車接送客戶還是家庭車自駕長(zhǎng)途游都非常合適，太滿意了。

這款車減配了不少東西，缺少通風(fēng)桌椅和窗簾，讓人覺(jué)得好遺憾。我一直擔(dān)心渦輪質(zhì)量問(wèn)題，網(wǎng)上看到很多人都反應(yīng)渦輪漏油滲油問(wèn)題。雖然現(xiàn)在渦輪保用4年，不知道過(guò)了4年會(huì)怎樣。

我很滿意這款車細(xì)致的做工，把細(xì)節(jié)體現(xiàn)得很完美。而且中控布局合理，材質(zhì)稍差。氛圍燈尤其喜歡。中控臺(tái)上面是塑料的，就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)烈。這款車的動(dòng)力還可以吧，就是起步有點(diǎn)肉，中高段續(xù)航加速還是非常有力的，不過(guò)推背感明顯，畢竟是帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，后勁十分充足

真皮座椅獨(dú)有的自然色澤和柔軟性，配以新型表面處理方法，顯著提高了真皮的使用壽命和天然品質(zhì)，也很大程度提高了乘坐的舒適性。

儲(chǔ)物空間少。

E級(jí)轎車裝備的方向盤直接選擋桿安裝在方向盤轉(zhuǎn)向柱一側(cè)，取代了安裝于中控臺(tái)的傳統(tǒng)換擋位置。2012款E級(jí)的多區(qū)域智能空調(diào)系統(tǒng)的非常給力！不同的位置提供不同的溫度需求，奔馳設(shè)計(jì)非常用心！

舒適性不錯(cuò)

子小毛病很多 油箱蓋蓋不住 車子輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)異響

選擇在E00L CGI 豪華型的一大原因是它的夜視輔助系統(tǒng)！很好的解決了夜間行車的安全！全景天窗很棒， 擁有兩倍于傳統(tǒng)天窗的展開(kāi)面積，可以獲得更通透的光線、更寬闊的視野，從而有效消除旅途壓抑之感。感覺(jué)超棒！

品牌，空間，舒適度

養(yǎng)車成本略高，前后雷達(dá)反應(yīng)慢，停車時(shí)“腳剎”感覺(jué)不是很死，內(nèi)外漆面有點(diǎn)秀氣，不注意就留下刮痕

頭和屁股都不夠飽滿 可能奔馳就這風(fēng)格，方向盤的設(shè)計(jì)很貼心，在車方向盤在9點(diǎn)及3點(diǎn)位置特別設(shè)計(jì)的拇指位凹槽。更貼合手，而且握著也舒服。雙縫線設(shè)計(jì)的NAPPA真皮座椅，觸感超贊！獨(dú)有的自然色澤和柔軟性，配以新型表面處理方法，品質(zhì)一流，而且坐著也超舒服

外觀大氣 霸氣 空間足夠大 內(nèi)飾細(xì)膩

竟然沒(méi)有倒車影像和座椅通風(fēng) 有欠檔次

不錯(cuò)啊 沒(méi)覺(jué)得比BMW差多少啊 特別說(shuō)一下那個(gè)懷擋用起來(lái)真的很舒服雖然沒(méi)寶馬的電子檔把好看科技 但是用起來(lái)絕對(duì)只有好。這個(gè)品牌 這個(gè)級(jí)別 感覺(jué)性價(jià)比可以了 起碼和剛出來(lái)不能比了 特別是經(jīng)銷商的服務(wù)真的很贊 什么都能談什么都能送 除了不能再便宜點(diǎn) 嘿嘿

坐起來(lái)真的很舒適啊

油耗沒(méi)認(rèn)真算，儀表盤上一般都是11L左右，夏天天熱啊，必須開(kāi)空調(diào)啊。

空間使用率比較高，擁有領(lǐng)先于同級(jí)車的寬敞頭部空間和腿部空間，

動(dòng)力操控都很好

胎噪稍大了些。

一部很好的車子穩(wěn)定性能好，操控性能好，安全配置高，內(nèi)飾精細(xì)

外觀更加大氣豪華，車身修長(zhǎng)，線條流暢動(dòng)感，前臉充滿了家族元素，尾部很有力量。

方向盤回力稍差，有抖動(dòng)現(xiàn)象

奔馳車車內(nèi)車外的質(zhì)感、豪華感和尊貴感，是任何車都無(wú)法克隆的。

整體看起來(lái)很不錯(cuò)，很有品質(zhì)，很有安全感

儲(chǔ)物空間少

整體看起來(lái)很不錯(cuò)，很有品質(zhì)，很有安全感