坐起來非常舒服，性價比高，這個是我最滿意的。自動燈光非常實用，也很好用。

方向盤回力稍差，有抖動現象，內部儲物格較少，而且導航的更新太慢，新車買的時候用的版本是2010的版本，跟不上時代了。

聽別人都說這個車保養起來比較貴，但是我到現在還沒有開始第一次保養，不知道具體的情況，不好做太多的評論，以后做了保養再做陳述吧。買車到現在我最滿意的就是它的舒適性，非常的贊，再加上座椅有加熱的功能，冬天坐著還是挺舒服的，而且車內的密封性做得很好，隔音效果還是比較好的，路噪隔離得比較好。

舒適性不錯

子小毛病很多 油箱蓋蓋不住 車子輪胎轉動異響

選擇在E00L CGI 豪華型的一大原因是它的夜視輔助系統！很好的解決了夜間行車的安全！全景天窗很棒， 擁有兩倍于傳統天窗的展開面積，可以獲得更通透的光線、更寬闊的視野，從而有效消除旅途壓抑之感。感覺超棒！

整體看起來很不錯，很有品質，很有安全感

儲物空間少

整體看起來很不錯，很有品質，很有安全感

外觀好看，動力充沛，整體性能好

起步有點肉

外觀好看，動力充沛，整體性能好

詮釋了車的含義

暫時沒有遇到

看到壇子里的點評，我敢斷言，真正擁有這部車的人不多，都是噴子。2010年就進口了一批，同年11月北京市場基本上就賣完了。我的車是在鵬龍星徽買的。車到今天開了13500了，平均油耗12.3，去過兩次山東，高速上120km/h是7.4升/百公里，140km/h是8.0升/百公里，160km/h是8.3升/百公里，車子140的時候比較靜，隨著速度的提高噪音也在提高，到200時，車內噪音明顯，但是仍然可以聊天。開到現在，除了換過一次胎，什么毛病也沒有。凡是說E200只能在街區里跑跑的人，我覺得都特2，屬于典型的癔癥。德國把這車賣到全世界，絕對不能只是讓它在街區里跑跑。E200壓縮比是9.3，但是你真的不能加93#的油，奔馳對油品的要求卻是很高，我個人的感覺，北京五環以里的中石化97#還可以，如果跑長途，最好備一瓶快樂跑。

外觀:外形漂亮,內飾精美,空間大,配置豐富, 風阻0.24，流暢的腰線，層次分明的LED燈，全景天窗。。。。。附于了這一代奔馳E近乎完美的外形，無愧于“全球最佳行政座駛”稱號！
內飾:仔細地觀察了一年，幾乎每一處都透露著精致和嚴謹，成熟和穩重彰顯主人內斂的風度。
空間:身高: 170-180CM, 1.77米身高，主駛頭部空間有三指。后排翹二郎腿后還有三拳空間。空間絕對是同檔次最大的。
質量:做工和質量非常突出，車身多處人性化細節非常實用。
油耗:市區, 平均油耗: 11.5L/100km, 奔馳的加速一直調校為不急不緩，除了最主要為了照顧車上人員的舒適度外，更節約了油耗。市區一般12升左右，高速在8升左右。

外觀:好,精致,優雅,大氣, 好
內飾:豪華
操控:好
動力:高
空間:寬敞
質量:好好

外觀:精致,優雅,大氣, 在不了解這車的人看來，這車該是百萬以上的。
內飾:無與倫比的精致內飾，彰顯豪華的氛圍燈，內飾該是滿分
油耗:其他, 平均油耗: 9.6L/100km, 因為是1.8渦輪車型，還是原軸距，所以油耗表現也是可以滿意的。

質量:已經有點小毛病了。

上月提的車，銀外黑內，2010年3月造，行駛4000公里了，除了黑色內飾好看不耐臟及窗戶自動升降偶爾半途而退之外，別的什么毛病沒有，基本還是符合我的預期的。