車所體現出的優雅和氣質，得到了很多消費者的認同，而車型系列中的E280又是最為協調的一款，既搭配合理又很有面子，兼顧舒適性和操控性，而且是越開越有味道。其實在奧迪成為中國正統的政務用車之前，奔馳就已經成為國人心目中成功人士的理想坐駕，“大奔”兩...閱讀全文>>

 戴姆勒股份公司(以下簡稱戴姆勒)與福田汽車(600166)糾結四年多的合資項目，終于在近日撥云見日。12月11日，福田汽車發布公告稱，將于12月17日召開股東大會，審議《關于“終止福田汽車對戴姆勒公司定向增發方案”及福田汽車與戴姆勒公司探討進一步中、重卡合作...閱讀全文>>

 11月19日，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司(北京奔馳-戴克)攜旗下主力車型梅賽德斯-奔馳E230和E280登陸第五屆廣州國際汽車展覽會。E級新軍E230轎車自上市以來好評如潮，走勢強勁，首次亮相國內重大車展，格外奪目。實力明星E280轎車盡展E級轎車安全與舒...閱讀全文>>

 今年5月，戴-克如愿以償地與亞星奔馳分手，但與福田的好消息卻沒有接踵而至。8月14日，福田汽車發布的《關于與戴-克簽訂延期協議的公告》顯示，原來雙方簽訂的《定向發行與股份認購協議》中，“交割應于2007年4月30日或在此之前完成，或者于各方同意的其他日期...閱讀全文>>

 按照奔馳車型命名的慣例(車系后面緊跟的車型號總比實際的排量略小一些)，搭載2.5升V6發動機的新款E系上市后，名字依然是很謙虛的E230。從目前國內的市場情況來看，奔馳E級最大的兩個競爭對手是是奧迪A6L和寶馬5系，而后面兩個品牌中同級別銷量最大的車款是奧迪...閱讀全文>>

 德國Autobahn無限速公路有個規則，只有最快的車才夠格進入內側車道，因此性能強悍的Porsche均被德國民眾公認為Autobahn之王，大多數車款在無限速公路遇到它幾乎都得讓路，唯一例外的是AMG！此次C63AMG除了保有媲美Porsche的強悍動力與速度外，操控表現更令人刮...閱讀全文>>

 相比之下，奔馳在中國的腳步遠沒有它的幾個老對手那樣迅速，即便是在實現國產后，它仍然顯得非常慎重，特別是在主打的E級轎車上，產品推出時間跨度之大也著實吊足了人的胃口。還好，不管早晚，這款被寄予厚望的E級車里的明星終究還是來了，它便是E230。奔馳E2...閱讀全文>>

 不用多說，誰都明白這個號稱品牌標識設計界最為經典作品的星徽標識代表著什么——品位和價值。當它的價格下探到更多消費者能夠接受的程度時，估計會有相當一部分邊緣消費者也會踮起腳來成為它的主人，而E230恰恰符合這個要求，54.8萬元的價格定位，不僅僅只是...閱讀全文>>

 奔馳品牌一向是豪華和高貴的象征，然而權威數據卻顯示在2006年國產奔馳E級轎車僅銷售了5500余臺、07年的1-5月為2482臺。作為一個已經國產了的豪華車，眼下的銷量數字不僅遠遠不及競爭對手的銷量，同時相比制造能力2.5萬臺/年的設備投入，這樣的市場表現甚至已...閱讀全文>>

 由中國汽車工程學會(SAE-CHINA)、中國汽車技術研究中心(CATARC)和伊朗汽車及零部件協會主辦，中國源流咨詢與傳播機構(RUNEWINTELLIGENT)和伊朗亞洲貿易公司(ASIATRADECO,ATC)承辦的第二屆“中伊汽車合作論壇”于2007年9月9日-10日在天津濱海新區國際會展中心順...閱讀全文>>