北京奔馳國(guó)產(chǎn)全新一代的加長(zhǎng)版E級(jí)將于5月28日投產(chǎn)下線，隨后于下月正式上市。作為今年最值得期待的重量級(jí)C級(jí)國(guó)產(chǎn)車(chē)之一，奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版將使奔馳能夠在目前普遍加長(zhǎng)的豪華C級(jí)車(chē)中在空間尺寸上占據(jù)更大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)配合新一代E級(jí)出色外觀和高配置情況下，進(jìn)一步...閱讀全文>>

 在中國(guó)市場(chǎng)，似乎“加長(zhǎng)”成了各大廠家致勝的“法寶”,國(guó)際豪華品牌奔馳汽車(chē)也不例外。日前，奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版轎車(chē)的詳細(xì)配置表公布了，很多高端配置都出現(xiàn)在清單中。國(guó)產(chǎn)奔馳E260L加長(zhǎng)版新一代車(chē)型軸距較海外版車(chē)型加長(zhǎng)140mm后達(dá)到了3014mm，車(chē)身長(zhǎng)度也相應(yīng)增...閱讀全文>>

 在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)即將于本月底下線，并于6月份上市并公布售價(jià)。記者上周獲悉，國(guó)產(chǎn)新E級(jí)將首推E260L、E300L，E200L將在隨后推出。今年，國(guó)產(chǎn)新E級(jí)的預(yù)計(jì)銷(xiāo)量在9000輛左右，而進(jìn)口E級(jí)短期內(nèi)還會(huì)繼續(xù)進(jìn)口，與國(guó)產(chǎn)新E級(jí)并行銷(xiāo)售。國(guó)產(chǎn)奔馳E26...閱讀全文>>

 在北京車(chē)展亮相后，國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版本上市工作正緊張進(jìn)行。近日網(wǎng)易汽車(chē)獲悉，國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版本將于5月28日正式下線，并將在6月份公布售價(jià)上市銷(xiāo)售。首批上市的將是E260L、E300L兩種型號(hào)，包括時(shí)尚型和優(yōu)雅型等配置版本。國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版上市之后，進(jìn)口車(chē)...閱讀全文>>

 在目前國(guó)內(nèi)市售的SUV中，日韓系多為適時(shí)四驅(qū)，用的中央差速器不是多片離合式結(jié)構(gòu)就是粘性耦合器。經(jīng)過(guò)了這些年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，想必大家也都有共識(shí)了——這兩種結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)單的四個(gè)車(chē)輪共同行動(dòng)，但在越野性提升方面，意義卻不大。而德系車(chē)則大...閱讀全文>>

 北京車(chē)展期間亮相的北京奔馳加長(zhǎng)版E級(jí)車(chē)型將于6月份公布售價(jià)，并開(kāi)始銷(xiāo)售。首先登陸市場(chǎng)的將是E260L、E300L兩種型號(hào)，未來(lái)還將追加推出E200L車(chē)型。新奔馳E300L相比之前進(jìn)口的奔馳E級(jí)車(chē)型，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車(chē)型在保持整體外形風(fēng)格不變的前提下，軸距加長(zhǎng)了140毫米，...閱讀全文>>

 4月23日，北京奔馳第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型全新長(zhǎng)軸距E級(jí)在北京車(chē)展正式亮相，這是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)車(chē)型，同臺(tái)亮相的還有即將于2010年6月投放市場(chǎng)的C180K經(jīng)典型及C300運(yùn)動(dòng)型，充分體現(xiàn)梅賽德斯-奔馳品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的巨大重視以及扎根中國(guó)的長(zhǎng)期承諾。北京奔馳銷(xiāo)售...閱讀全文>>

 在2010年北京車(chē)展上，奔馳新E級(jí)加長(zhǎng)版作為一款全球首發(fā)的“老”車(chē)型成為奔馳展臺(tái)上最受關(guān)注的車(chē)型之一。說(shuō)這款車(chē)是老車(chē)型，是因?yàn)樾乱淮鶨級(jí)早在09年就已經(jīng)全球發(fā)布，并且在國(guó)內(nèi)以進(jìn)口車(chē)的方式銷(xiāo)售了好一段時(shí)間。與同級(jí)車(chē)相比，奔馳E級(jí)加來(lái)得最晚，但是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)...閱讀全文>>

 近些年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，正在形成一個(gè)規(guī)律，那就是不管哪個(gè)國(guó)際化品牌，他們的新產(chǎn)品在進(jìn)入中國(guó)之前幾乎都要進(jìn)行一番有“中國(guó)化特色”的再包裝。就連德國(guó)的寶馬也是如此，自從上一代的加長(zhǎng)版5系在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嘗到甜頭之后，他們此次...閱讀全文>>

 近些年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，正在形成一個(gè)規(guī)律，那就是不管哪個(gè)國(guó)際化品牌，他們的新產(chǎn)品在進(jìn)入中國(guó)之前幾乎都要進(jìn)行一番有“中國(guó)化特色”的再包裝。就連德國(guó)的寶馬也是如此，自從上一代的加長(zhǎng)版5系在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嘗到甜頭之后，他們此次...閱讀全文>>