舒適性一般

油耗表現(xiàn)一般

舒適性一般

內(nèi)飾的用料相對(duì)一般

油耗稍高

內(nèi)飾的用料不夠豪華。

車內(nèi)空間不夠 高速噪聲較高

售后保養(yǎng)較貴 涼車啟動(dòng)噪聲較大，貌似好多德國(guó)車都有這個(gè)毛病

沒(méi)有電子剎車不得不吐槽一下。

v性價(jià)比覺得稍微低了點(diǎn)，30多萬(wàn)的車很多實(shí)用配置都沒(méi)有，相比同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)車型有點(diǎn)吃虧。

在行駛完3000KM后的感覺是，平時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)響堪比柴油機(jī)了，特別明顯的聲音，內(nèi)飾的裝配不是很好，許多地方的異響太過(guò)明顯，共振引發(fā)許多地方異響，油耗過(guò)高也是一點(diǎn)，3000KM溫柔的開車現(xiàn)在行車電腦油耗接近12個(gè)。哈哈。有點(diǎn)承受不起

減震很硬，如果跑國(guó)道，非常折磨，加上不算舒服的座椅

后排直接沒(méi)有任何的儲(chǔ)物空間。
這次去做上海寶信做檢查，一查問(wèn)題一大堆，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音真的不好聽，就像一輛柴油機(jī)一樣，這也是我對(duì)小3最大的心病，不過(guò)，好在熱車的效果還算不錯(cuò)，在車內(nèi)關(guān)閉車門的狀態(tài)下還好，不然，真的要郁悶死了。

用導(dǎo)航時(shí)，我還得用拼音先找出目的地，很多地方?jīng)]有升級(jí)，找不到，還要停車才能選擇目的地，正在行駛時(shí)，只能什么快速目的地選單，雖然這樣安全，不讓駕駛員分心，但是副駕駛上的人又不是不能搞！寶馬考慮的不周全啊！多多改善啊！

缺點(diǎn)就是那爛到掉渣的音響，還不如10萬(wàn)以下小車的音響效果。另外堵車時(shí)低速跟車有明顯頓挫感，8AT有頓挫感這么說(shuō)可能有人不信，不過(guò)個(gè)人感覺還是很明顯的，時(shí)速10km左右，跟車松油門有向后拽的感覺，可能是剎車動(dòng)能回收起作用了。

怠速發(fā)動(dòng)機(jī)很吵，胎噪大

自動(dòng)啟停，對(duì)溫度以及很多方面有邀請(qǐng)，天氣冷的時(shí)候，很少啟動(dòng)。。
座位很舒服，很軟，腰拖很人性化，就是側(cè)面的包圍支持好像差了一點(diǎn)。

后排的安全帶扣坐4個(gè)人會(huì)咯屁股，不知寶馬的設(shè)計(jì)師是怎么想的，老3系不這樣5系7系不這樣，新的3系LI整了這么優(yōu)勢(shì)的VIP后排空間，卻設(shè)計(jì)了這么個(gè)咯屁股的腦殘的安全帶扣，收不進(jìn)去也藏不起來(lái)，是擔(dān)心客戶超載嗎？？

音響和同價(jià)位的車比較起來(lái)效果一般，絕大多數(shù)車主會(huì)同意此觀點(diǎn)吧？