推背感強烈，提速快

另外車內后視鏡是自動防眩目的

寶馬的操控簡直是一流，極品中的極品，開起來就是種享受，想天天拉馬兒出去溜個24小時。

外觀漂亮，看著簡單輕松。

在內飾上 寶馬雖說顯得有點保守 但黑底紅字確實經典 相對日本車來說（對比同事的日本車）

隔音 隔音還不錯，就是雨刮聲音優點大，還有低速時踩剎車有點聲音這些老毛病，也都有，不過能接受了。

沒啥毛病

二是操控方面的感受。操控一向是寶馬的強項，我只是耳聞哈。這次說是深度試駕，其實我自己也就是試試加速、變線、超車之類的，自己的C180是舍不得這么折騰的，至少現在我是不會了。試駕320，加速變線超車還是比較干脆的，路上也沒有什么太好的車車，一路開下來，確實是得心應手，激情四射，呵呵！轉彎干凈利索，方向盤指向準確，路面反饋也很充分的。

加速很high之外

過彎沒有太大的側傾

感覺配置還可以的，還好買豪華的，本來想提時尚的。

平緩上了60邁此時小寶發怒了，再一加油門迅速上了80,100,120，還沒有上牌照，先牛一下，速度一快小寶的優勢就出來了

車子比較緊湊，好停車。

先談一下感受，車的整體操控還算不賴，畢竟是BMW啊想不超速都難！

自動巡航系統很好用，緩解了由于小3空間問題帶來的長途駕駛疲憊感。

外觀：雪山白是LD堅持的，非常好看，就是太容易臟。接下來打理的工作就落在本人頭上，不知道是洗車的馬虎還是上海空氣質量實在太差，車子總洗不干凈的感覺，打過兩次蠟，剛弄完效果相當不錯，可惜。。。。。。

其實后排空間還是挺大的，并沒有有些人說的那么小。我1米82的個頭，坐后排還有一個拳頭左右的空間，所以還好

08年的車 8萬公里。。。m3的弟弟 基本配置一樣 除了v8發動機 價格也是m3的一半原車用了m tech原裝包圍 m型厚重方向盤 踏板 增加i dirve 藍牙電話 原裝導航 電視大鋼圈等。。原裝“寶馬專業”冬菇頭進氣。

機頭推動力是不錯的

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
質量:比較滿意質量