方向盤輕重合適，很有質(zhì)感，比PST V6的稍微輕那么點(diǎn)點(diǎn)。

駕駛員坐墊短的可憐……

數(shù)次拉到了6000轉(zhuǎn)，聲音不錯(cuò)

座椅頭枕的高度是針對(duì)高大的歐洲人的，調(diào)到最低我和 LD還嫌高。且所有頭枕都不能取出（大概出于安全考慮吧）。

輪轂漂亮！

玻璃需要長期按寶馬的標(biāo)志才能關(guān)上，不像有些車，只要長期按3秒左右就關(guān)到頂，寶馬貌似需要一直按著，按著，等玻璃到頂后才能松開；

底盤一流，速度越快，抓地越牢，

而325的調(diào)校卻總給你比較緊張的感覺，繃得緊緊地，讓你不飚都不舒服

另外，行駛中副駕駛坐了人如果不用安全帶就會(huì)有一個(gè)警示燈一直亮著。當(dāng)然安全第一。

唯一美中不足的是后尾燈有些小氣，沒有奧迪的尾燈威武。夜間美感要扣分。

總體說320在我看來還是不錯(cuò)畢竟是別摸我！頂bmw..

我的寶馬320是2009年7月提得車，行駛至3000公里是換過差速器，現(xiàn)在6300公里又響了。

操控和舒適平衡的很好

賣車的MM和網(wǎng)上都在說的后加的移動(dòng)電話準(zhǔn)備系統(tǒng)怎么找都找不到,打電話問維修顧問,他們竟然也不清楚,在仔細(xì)查過后給我回電話,答復(fù)是E46都沒有的

特別讓我感到郁悶的是寶馬3系車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口用來調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)上下，左右的小撥片。前面儀表旁上一共四個(gè)，一次洗車居然有三個(gè)撥片掉下來了。這固然和洗車工的洗車方式有關(guān)系。但我想洗車工也不是個(gè)個(gè)都是大力士，專搞破壞。洗車工都是按照一般方法清洗車內(nèi)內(nèi)飾的。為什么別的車子沒有問題。我想這肯定寶馬3系車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口撥片的質(zhì)量和設(shè)計(jì)缺陷有關(guān)系。

對(duì)寶馬3系的音響評(píng)價(jià)只有一個(gè)字“爛”，根本不像30萬元級(jí)別的車。音響居然只是單碟CD，還不兼容MP3。播放CD時(shí)一首曲子的重播鍵居然都沒有。音響的播放效果我感覺只能說聽個(gè)響，音響效果還比不上一般的日本車。不過寶馬320典雅型手扶箱里有一個(gè)AUX借口，可以接MP3播放器聽，這個(gè)我感覺蠻實(shí)用的。我現(xiàn)在基本上不聽CD，主要聽MP3。不過也有遺憾，就是不能通過方向盤多功能按鈕選擇歌曲，只能調(diào)節(jié)音量。

我買了一輛寶馬320i，空調(diào)開到最大時(shí)的噪音比較明顯

感覺BMW的車穩(wěn)，但又靈活，活而且不散，PASSAT, AUDI車也穩(wěn)，但沒有了靈動(dòng)的感覺，日本車也有比較靈活的，但是輕靈。車飄（當(dāng)初的LANCER, XL2000都比較靈活但車不穩(wěn)）。

325時(shí)尚。目前1200KM。停車熄火拔鑰匙鎖門后，車身四門部位每隔半分鐘自動(dòng)響一次。聲音好像電動(dòng)座椅動(dòng)作聲音。不知是什么機(jī)構(gòu)在動(dòng)作的。

而且感覺音響很不錯(cuò)，完全能夠滿足我和LD的要求了（當(dāng)然后排稍差）；

另外，開到3檔以上后，風(fēng)聲有點(diǎn)響...

其它儲(chǔ)物空間不多但基本夠用

首先，從外觀上看，偶覺得和5系7系比偶有點(diǎn)渺小感，因?yàn)?25太象家用車了，而5系7系明顯要派，絕對(duì)的豪華商務(wù)車。

在轉(zhuǎn)彎和中速變道上，側(cè)傾非常細(xì)微。

由于沒有備胎的設(shè)計(jì) 如果換輪胎的話 也要考慮到補(bǔ)胎的問題...

開了一周了。駕駛感受最深的就是操控了，有點(diǎn)一切盡在掌握的感覺，嘻嘻。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽，喜歡，提速也很快。

我一般起步不超過3000轉(zhuǎn),平均時(shí)速22.5,全程空調(diào),到現(xiàn)在700公里了還是17左右,特別是每次加完油把平均油耗表清零的時(shí)候,剛開始幾十公里的油耗是恐怖的39.5,再慢慢掉,到40公里左右還有20以上,然后最低掉到16.8以后就沒再下去過了

方向盤的回饋力很舒服 感覺很有韌性

昨天晚上胎壓報(bào)警，早上去4S店，順便問什么時(shí)候做首保。買的時(shí)候是送兩年10萬公里保養(yǎng)的，剛好開到6000公里了，而免費(fèi)保養(yǎng)BMW設(shè)置的是12000公里的。4S點(diǎn)的師傅說建議5000公里左右自費(fèi)換一次機(jī)油。換機(jī)油，機(jī)濾，清洗潤滑系統(tǒng)，一共1373大洋，貴啊。

哥們昨天提的，配置非常好，分區(qū)空調(diào)，座椅記憶，合成皮座椅，雖然不帶藍(lán)牙電話，但花10塊買了一跟AUX連接線，聽iphone歌曲的同時(shí)竟然可以實(shí)現(xiàn)電話免提功能！

帶來的一個(gè)副作用就是現(xiàn)在幾乎是單手把方向盤，LD說我左手累了換右手，右手累了換左手，只有遇到緊急情況的時(shí)候才兩個(gè)手一起把方向盤。

空間：本人屬比較袖珍型，駕駛空間8錯(cuò)，后排空間還可以（大胖子坐后排就太擠了），如果嫩對(duì)空間要求比較大就別選她了

就是方向盤重了一點(diǎn)，倒車我經(jīng)常掰不動(dòng)，

2.0的動(dòng)力夠了

325的轉(zhuǎn)向很沉.

車身也十分穩(wěn)定要比雷克薩斯IS300好很多

空調(diào)似乎不夠冷，