外觀:帥, 前臉棱角分明
操控:寶馬的操作同級車做的最好
動力:直6發動機是寶馬的經典

操控:拐彎穩，不像以前有種要飛起來的感覺。。

BMW車子電子設備還是很不錯的，IDRIVER里面可以控制非常多東西。包括空調/GPS/車燈之類的，總之IDRIVER花的錢還是直的

一沖一頓問題 起步和低車速（20-30碼）時，踩油門，腳上保持同一力度，車就有沖一沖、頓一頓的感覺這個過程，好像油門是：大——突然小了點——大。但我其實是保持腳上力度穩定的啊。有時候很刻意的保持力度一致，卻仍能發現一沖一頓。

在進行高速過彎時給我以比較好的信心，路面反饋清晰，底盤扎實，能把路面坑洼裂縫的情況感受到我的臀部

325駕駛室門無法打開！ 別的門都正常打開。請問是什么原因！重啟后也沒用！

動力嘛自然是不錯，雖然最高才弄到3000轉，而且油門下得不急。感覺在2000轉左右，就能獲得PST V6超過3000轉才能獲得的推背感。

當然,我的車是舒適調教,軟一點是肯定的:cry: ~~只是沒想到有點意外的軟.

晚上試駕了一盤，感覺動力也不象很多說的那樣弱嘛，比我的FOCUS還是要好多了

扶手箱里面空間也很小，apple的接口目前也沒有配件不知如何使用！

對325的穩定性有了新的認識，回想起來，當時325并沒有太大側傾，主要是離心力的作用，325的四輪還是牢牢的抓在地上，穩定系統也起了很大作用把車身板回到真確的軌道上來，否則會產生漂移，如果是普通車那就必翻無疑，而且在連續躲避的情況下依然穩定。事后得出兩個結論：1是對325的穩定性相當的滿意。2是還是不要隨意挑戰他的極限安全第一。

聲音很響，特別是倒檔，有噠噠噠的聲音

對于年輕人來說，特別適合，偏向于經典的Dakota真皮和胡桃木，可以說有些雅皮士，年輕而不失典雅，

才跑3000多公里的320i自動檔.發現在車內才能聽見的吹風聲----嗚 嗚 嗚...............一直循環。打開發動機蓋在外面又聽不見。

隨車帶的急救包很有人情味

320，3個月  6000KM  40碼  75碼  95碼 勻速 ，有嘯叫聲。去俊寶行，說后橋差速器有問題。而且告知：320都是有這個毛病，只不過程度不同而已。報告已經打上去了，看寶馬總部批復，能不能給換現在還不知道。

總體感受：好，很好，這應該是我開過的質量最好的一部車，一切正常保養，沒有任何大的毛病，皮實，耐用。

新車，就是在行駛過程中就會提示車門未關閉！！！！！有時候車停在那里，報警器就會自己叫起來！！！！

彎道表現,有去過延安壺口瀑布的XD知道那里有很長的一段山路,路況比較復雜,但路面很好,非常適合彪車,由于需要當天趕回西安,并且到壺口已經是下午4點了,玩完了準備回去的時候,已經天黑了,由于路上車比較少,在加上急于趕路,所以速度放快了許多,基本都是80-120的速度,過彎的感覺很好,也很有信心,抓地很穩,測傾也不是很明顯.

居然沒有一個像樣的儲物盒

開了1000公里，感覺也是一個字：爽！

小馬的漆還是偏軟的，每次洗完車都會發現有新劃痕，大部分是表面的，并不傷及底漆，一般拋光處理下即可

油耗適中，幸虧當時沒買CTS3.6，否則油耗讓人很心疼。高速以120公里巡航，油耗大約是在8個左右，很滿意滴，，，，

丟分的兩分一分是輪胎太硬，另一分是如果有天使眼就更好了。

尤其是高速的變道，超車，是很爽，

放東西的地方么就有些少了，我的手機放哪里？扶手箱里，還得打開蓋上

第一次現實看到325 黑內的車 真的覺得好驚艷 不錯不錯 ！

首先就是儀表盤的油耗表完全是一個垃圾，從來不看。

小三的風噪不大，

起步肉

方向盤沒有很重的感覺,我LD是很習慣的比BORA要好多了.

320領先提車才600KM,現在第三廂油了,目前天熱,空調加不溫不火操控,但油耗一直在17。

前座當然相當的舒服，

后座中間那個可以翻下來的扶手顯得有點太過于簡陋了。雖然拉出來的杯架挺實用的。但個人覺得還不如是個比較厚一點的來得高檔。

方向指向準確、圈數少好操作

第二天早上啟動車子還是老毛病，啟動十來次后突然可以加上油了，不過發動機抖動厲害，來不及吃飯，直接奔150公里外的溫州好達店。   天氣挺熱，打開空調行駛一分鐘，發動機警報閃了，是黃燈，停車致電4S，被告知黃燈可以繼續行駛，起步時又加油熄火......   到達市區，等一個綠燈時候再次熄火。   到店后，維修顧問讓填好故障描述單子后即刻叫技師查電腦，我也跟進維修車間。檢查后技師說是空氣流量傳感器失靈

低轉速時扭矩充沛,市區超車比較方便.剎車性能相當的好,從170碼剎車時松開雙手,車子仍然直線行駛,未跑偏.DS檔下油門反應相當靈敏,推背感很強.試了下E92-330,和335的加速性能還是有一段差距的..也可能是19寸輪轂拖累了330.新款I-DRIVER非常好用,簡潔,操作方便,功能強大.主動轉向很好,停車,調頭時不用猛打方向盤了.BMW的底盤的確很好,扎實!試過160碼的快速變線,車子沒有明顯的側傾.中速轉彎的感受很棒. 方向盤上的撥片換擋反應還可以,無聊時可以玩玩.車子的密封性一般,風噪和胎噪明顯.

車門上裝飾銀條裝配也不是很精致。