紅燈起步一般車根本不是對手啊，哈哈

最近天氣也就20度多點,那就開個天窗,開點側窗算了,沒開空調,但是駕駛位置的地方太熱了,明顯感覺從發動機倉里傳出來的熱量,摸蝦方向盤下面的地方都是熱的,到目的地停好車,拔出鑰匙,鑰匙都是熱的,不知道什么原因,難道20多度就要開空調了?!

突然聽不到發動機的聲音了

這車儲物空間小，車內手套箱很小，駕駛員席有個很小的票據儲物盒。

至于BMW一直標榜的操控感，可能真的是一種感覺，在實際中感覺操控是好，但是真的要說出來好在什么地方，卻說不出。

腿部左右感覺小一點。

不過車子開的真是喜歡，感覺開車動作反應都是一流的，漂移很輕易

音響真的不夠好。不過感覺BMW的音響都沒的好，7系的也不好。記得有次坐朋友老版的728，這個音響給我的印象很深。可能現在省的太多了吧。

在國內320I絕對夠了，基本上我都是在3000轉以下開。

320i時尚版，10月新提的，CD播放器播放CD的時候，會不定時跳到FM調頻。

其它的新功能，比如無需鑰匙的按鍵式的啟動,方向燈等等，都讓我覺得更先進，更人性化。

舒適度不怎么好，可能坐姿較低，開車時間長了確實有點四肢酸痛（不知道是不是座位沒有調整好）。

路感穩定性

雖然起步有點肉...

其二，從操控性上看，明顯比FKS和307高出一個檔次。

說明書里好幾個型號的車子放在一起比較亂，我看了兩天說明書也看不懂儀表操作。以老媽那文化水平估計兩月也搞不懂。

車的內裝質量非常好,給人印象深刻是其優質的牛皮,胡桃木給人一點豪華車的感覺

震動略大，舒適性欠缺了一點

駕駛倉，整體感覺很不錯。

主要是外觀。沒有鍍鉻的亮條確實差點意思，鬼臉也缺點兇悍。

當然入彎、超車不再像那樣提心吊膽了

當然沒有備胎的后果讓我在蘇州郊區嘗了下下，但因人品尚佳而沒受大驚……嘻嘻）

動力很滿意，100KM/H轉速2000似乎都不到；

后排空間，我自己178的個子，170多斤的大胖子，在前后座位試驗了無數次，終于找到了這個前排坐著不擠后排坐著不累的交界點 你說我這是何必呢，基本都自己一個人開還委屈著， 沒辦法啊，就這么大點空間 不夠分啊

時速跑到130也感覺很安心，很穩定，跟地面貼得非常牢靠

而且其他的配置也少很多，就連320豪華的配置比我們全面多了。

高速變線還算穩定，我嘗試在150km/h左右邊線超車，感覺還算穩定

新車提回來1個月了，開了1200KM，昨天開始突然間感覺到離合踏板到一定角度的時候就抖的厲害，而且排擋桿的位置在車子熄火的時候會伴隨發動機出現滴滴滴的聲音。以前一直沒這種問題，現在很是緊張。

另外，俺的車車DS擋120KM時，竟然跑出百公里7.90L，百思不得其解啊，D檔定速120KM時，最低8.0L，能有這么低的油耗？

座椅的包裹性不好

音響還是不錯的，比國產5系要好，至少對于我來說夠用了，但高音和低音的可調節區域過小，擴展性較弱

每次停車踩剎車,車子快停穩的時候,瞬時油耗表會一下子打到20,然后迅速歸零.在歸零的同時,車子會往前一沖再停下，有時候沖得特別厲害，朋友坐車上都嚇壞了，不知道怎么回事情呀，去4S店也沒檢查出什么問題，說是320的通病，靠，開了15年的車了，各種牌子的車都開過，連國產車自動檔都沒這問題，寶馬呀！就這樣？這叫人怎么開呀

領先型配置比較齊全，比較滿意

唯一就是操作的時候右手大拇指要伸的比較長，位置改個地方就好了。

內飾符合我的喜好，比A4L看上去精致很多！ <br />

空調制冷電子扇超大聲音去4S檢測也沒查出問題。

真皮材質味道很好，

輪胎的問題。有一點跑偏，但不太嚴重。但輪胎挑路挑得厲害，走深南路很爽，但走濱河路，忒顛得慌。且超過100后，臺躁明顯。

2.0的動力感覺在市區里夠用，想超車，只要敢踩油門，動力也是隨叫隨到

有點像輪胎原地打滑的聲音，但是聲音來源是方向盤部位。很慢很慢的時候大力打方向盤才有，平常沒有。慢慢打沒事。