中國的車曲線美太多，RIO 也不例外，好不容易盼了首爾，結果前后玻璃形成大開嘴(側面形象)。

外觀嘛，個人感覺：車尾部有點短，和車前部有些不協調。車的高度還可以，坐上去不壓抑，這點起亞推出銳歐替代千里馬的亮點。

整車造型流線型較好、車內空間大、后備廂容積大、音響效果比較好、跑高速140-150不錯、省油、空調效果較好、保養便宜

動力很好，空間也可以。

油耗低，油門反映快。

外形美觀、動力強勁，舒適度不錯，有些高級車的感覺�？臻g較大，油耗可接受，音響效果超過10萬元級別車。

總體感覺不錯，載重不大時動力不錯，很實用，很經濟。特別是跑高速，超級省油，最低的一次油耗百公里5.98L，很爽。我想比國產的BYd、奇瑞什么的是強些的。

外觀:線條流暢, 車身曲線非常流暢，不像雅紳特那樣圓滾滾的，特別是屁屁非常的性感。
動力:起步不容易，但加上3檔還是很有勁的。不適合新手駕駛，怠速太低，離合器不好掌握，堵車時候特別累人。
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, 因為整天堵車，油耗不算低，高速跑過一次，但注意油耗，用乙醇汽油百公里油耗得加半個油

操控:一年多了，指向準確。懸掛硬朗。
質量:和花冠等比較，做工更細一點。
油耗:市區, 平均油耗: 7.1L/100km, 市區偶爾開空調，很好

操控:靈活

操控:操控靈活，準確，給人信心。
動力:動力對于1.4的車來說，還是很好的，比較滿意。
質量:質量比較穩定，三年了，沒出過什么毛病。

操控:滿意
動力:稍弱，但家用足夠了
質量:目前未發現問題
油耗:郊區, 平均油耗: 6.2L/100km, 滿意

主要在市區開，頻繁的起步，這個問題尤為突出，給油大了又心疼，后來終于體會到了RIO油離配合的竅門：在踩下離合器掛上檔以后，前小段松離合的過程稍快，在有點感覺離合器咬合的時候了，這時候輕踩油門，緩松離合，起步非常平穩。

整體感覺千里馬性價比還是比較高的，價格不貴

開了一年統計一般高速油耗是在6~7個油，我有加120元（93）跑500多公里的記錄，在市區（上海）開空調一般加120元（93）跑450~480公里，而且這個油耗一直穩定下來了。對于油耗我還是比較滿意的。

車廂隔音好了很多

車子在高速下很穩，幾乎沒有飄的感覺。估計主要得益于較低的車體。

發動機很安靜，大家可以看看。銳歐前面沒有發動機蓋隔音棉和防火墻隔音棉的 ，能做到怠速這么安靜，證明機器聲音真的很小了，這個不是怠速低的原因，啟動以后，方向不抖，換檔把手不抖，也證明了RIO的生產組裝和調試很到位。

質量。這個我沒啥說的，沒出什么問題，變速箱無異響

左腳休息踏板很實用，在換檔過后左腳很舒服的踏在上面