制造工藝比老三樣好，畢竟是比較新的產(chǎn)品

最后是避震了，這個是馬友中爭論比較多的，基本結(jié)論是偏軟，路壞的時候像坐船，一不小心還要磕底盤，我的感受基本也是這樣

動力不錯,城市里開夠用。

坐椅底部響，像是彈簧響，不知道是不是

性能還是挺好的

還是蠻可以的

還是蠻可以的

RIO低扭比較好，加速快

后排座椅腿部空間較小、前排頭部空間較小，副駕駛側(cè)總有人上車時會碰到頭

新車的內(nèi)飾和做工比老車真的好很多。

喇叭聲音略小

關(guān)于小馬的保養(yǎng)費用，應(yīng)該是工薪階層很能承受的了。原先在4S換機油、3濾是200元大洋�，F(xiàn)在，我在黃河口商貿(mào)城是110元（原廠機油、機濾、汽油濾，只有10元的空氣濾是副廠的），俺覺得還可以，呵呵。

大家好，我是新來的，上個月買了輛銳歐1.4GL MT 因為我是新手頭一次開車，對車也不是很了解，所以有些問題自己也不知道是不是正常的，下面我說一下我車的一個問題，大家給我看看是啥毛病。每當(dāng)我掛一檔二檔或者倒檔在剛剛給油的時候就會聽見有鐺鐺的聲音，聲音不大，車開起來就沒有了（貌似和破車排氣管子的聲音誒）

第四箱油，加了150元，28升，跑了433公里，油耗為6.5。 真的沒有想到，我對這個油耗很滿意。 估計已經(jīng)到頭了，很難再低于這個值了。

胎噪太大，開始懷疑是發(fā)動機的聲音，后來走了一段水泥路面，聲音馬上就下來了，知道是胎噪

RIO為單調(diào)的經(jīng)濟型轎車市場注入了新的活力，我們很希望RIO導(dǎo)入的新能量能夠促使對手能與國外同步改款，帶給國人更多更好的低價轎車選擇。

隔音效果差，長時間跑高速公路容易疲勞。

發(fā)動機安靜。

不過超車乏力讓人毫無信心，就算用OD/OFF也不是太有用，基本上超車非常緩慢

試駕的是1.4排量，3K轉(zhuǎn)換檔感覺不錯

今天嘗試了朋友的老款寶來1.6,感覺加速性比RIO差，可能是不熟悉車的原因。寶來1.6開空調(diào)就比較肉。RIO也是，但是還是感覺加速比寶來1.6強。建議超車時關(guān)閉空調(diào)。

先說說大家比較關(guān)心的油耗問題，從提車到現(xiàn)在我沒做過什么準(zhǔn)確的計算，大概是城市環(huán)路加堵車路段油耗在7.5個，高速路段油耗在6.5至7個左右，感覺還算滿意

電磁閥冬天響聲稍大（已自己進行包裹降噪）；

總的來說小馬動力不錯，起步都是第一個奔出去的（從不猛踩油門）。

前113公里合肥市區(qū)，后84公里高速，共16.42L,平均8.34L

雖然少了它,但小歐對發(fā)動機噪音卻抑制得比較好,不得不佩服呀

沒有瞬時油耗顯示,要歐美版本的車型才有這功能啊!!!無語~又不會增加什么成本~~~真不厚道啊!

操控：同等級來講，操控非常不錯，方向盤比較輕，高速時方向盤會收緊，在120碼以下都比較穩(wěn)。變道、會車、超車都很靈巧迅速

儲物空間太少，手機鑰匙什么的都沒地方放。。。

沒有任何頓挫的感覺。

倒檔有時感覺有些澀

發(fā)動機還可以吧，1.4的，跑起來挺有勁，室內(nèi)基本不用5檔

大家好，剛買車不久，1.4MTGLS，才跑了不到1700公里，本人習(xí)慣轉(zhuǎn)彎時掛空檔，但有兩次在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)方向盤被卡住，可轉(zhuǎn)動角度小于30度，不知是駕駛習(xí)慣的問題還是車本身問題，想請教一下

總的來說內(nèi)飾比YST做工要好

RIO車開起來感覺有點低進車庫時要直起身看車頭蠻不爽的。

.整車外觀還是屬于設(shè)計的比較時尚的.比yst要來的有線條.但又沒有樂風(fēng)那么敦實.屬于相對運動.比較討女孩子喜歡的.

行車電腦不能顯示瞬時油耗，很遺憾。

發(fā)動機還算好

最近RIO的喇叭出問題了，時響時不響

指向準(zhǔn)確

而且輪胎還特別容易欠小石頭，搭搭搭的響，特別討厭。