外觀嘛，個(gè)人感覺：車尾部有點(diǎn)短，和車前部有些不協(xié)調(diào)。車的高度還可以，坐上去不壓抑，這點(diǎn)起亞推出銳歐替代千里馬的亮點(diǎn)。

外觀:線條流暢, 車身曲線非常流暢，不像雅紳特那樣圓滾滾的，特別是屁屁非常的性感。
動(dòng)力:起步不容易，但加上3檔還是很有勁的。不適合新手駕駛，怠速太低，離合器不好掌握，堵車時(shí)候特別累人。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 因?yàn)檎�天堵車，油耗不算低，高速跑過一次，但注意油耗，用乙醇汽油百公里油耗得加半個(gè)油

操控:操控靈活，準(zhǔn)確，給人信心。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于1.4的車來說，還是很好的，比較滿意。
質(zhì)量:質(zhì)量比較穩(wěn)定，三年了，沒出過什么毛病。

操控:滿意
動(dòng)力:稍弱，但家用足夠了
質(zhì)量:目前未發(fā)現(xiàn)問題
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.2L/100km, 滿意

主要在市區(qū)開，頻繁的起步，這個(gè)問題尤為突出，給油大了又心疼，后來終于體會(huì)到了RIO油離配合的竅門：在踩下離合器掛上檔以后，前小段松離合的過程稍快，在有點(diǎn)感覺離合器咬合的時(shí)候了，這時(shí)候輕踩油門，緩松離合，起步非常平穩(wěn)。

整體感覺千里馬性價(jià)比還是比較高的，價(jià)格不貴

發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，大家可以看看。銳歐前面沒有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音棉和防火墻隔音棉的 ，能做到怠速這么安靜，證明機(jī)器聲音真的很小了，這個(gè)不是怠速低的原因，啟動(dòng)以后，方向不抖，換檔把手不抖，也證明了RIO的生產(chǎn)組裝和調(diào)試很到位。

我們?nèi)タ戳虽J歐，總的來說比前兩者的內(nèi)部空間都要大，外形中庸，不算張揚(yáng)，活力尚欠但也俊朗，

后排空間夠用，做3個(gè)70kg一下的人，完全寬松。

制造工藝比老三樣好，畢竟是比較新的產(chǎn)品

RIO低扭比較好，加速快

新車的內(nèi)飾和做工比老車真的好很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)還可以吧，1.4的，跑起來挺有勁，室內(nèi)基本不用5檔

指向準(zhǔn)確

油耗很滿意 一般跑國道的時(shí)候多 左右 我怕熱一般都全程開空調(diào)7.5 左右個(gè)人認(rèn)為i挺省的 。

方向盤輕重合適，

.選擇千里馬最大的原因是喜歡他的外型

我的1.4L,每天56KM一半高速,基本在100KM/小時(shí),油耗在6.8L的樣子,最低跑過6.3L

怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。

防盜設(shè)施齊全。買前調(diào)研了3個(gè)月，竟然不知道馬有這些防盜系統(tǒng)。 a.不用遙控開門，門一開就聲音報(bào)警，而且聲音很大，我晚上試的。 b.不用遙控開門，不能用任何鑰匙（包括自己的正版鑰匙和借用者的萬能鑰匙）啟動(dòng)車。 c.車熄火后，將方向盤順時(shí)針轉(zhuǎn)一定角度，會(huì)聽到啪的一聲，方向盤鎖死。（在論壇上混了這么久，怎么從來沒有見各位DX提到方向盤鎖死的功能，難道是所以車都有？）