空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞夠用
質(zhì)量:很皮實(shí)

動(dòng)力:提速慢起步肉
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 開空調(diào)有點(diǎn)費(fèi)油

空調(diào)不錯(cuò)，想起上牌那天一起去的另一個(gè)MM說她的1.8自動(dòng)，空調(diào)一點(diǎn)也不涼，心里還是很得意。

方向感我覺得不錯(cuò)，但是回力比較慢，比駕校的捷達(dá)都慢。

過彎:都說YLT過彎側(cè)傾大,威馳似乎更大.YLT平時(shí)60過的一個(gè)彎(120度),威馳側(cè)傾不說,有失控的感覺,趕快剎車,感覺怕怕.

但確實(shí)開的比較肉

操控:還可以
動(dòng)力:提速 太慢 我不喜歡

外觀:不好, 不夠 霸氣

入檔比以前順當(dāng)。

還有不知是輪胎不好還是減震不好過個(gè)小溝什么的聲音很大也很顛,以前開過普桑感覺比蘭蘭強(qiáng)。

蘭蘭比較有效的過濾了路面的坑坑洼洼。

當(dāng)時(shí)在高速上80公里,除去本車發(fā)動(dòng)機(jī),風(fēng)躁等動(dòng)靜外,好像周圍的車的動(dòng)靜都能聽見.

其他的表現(xiàn)的都很不錯(cuò)。

不過這車開空調(diào)后感覺挺肉，我們這兒是山區(qū)，拉上四個(gè)大人及一車的行李，再開空調(diào)，爬坡超車，提速的那瞬間，幾乎可以用龜速來形容！

2004的車開了4.5年,最近怠速越來越安靜。

配置:好像出了真皮座椅和原配遙控,其他的沒什么比LL強(qiáng)的.倒是還有些不如LL的,

另外，伊蘭特1.6的引擎蓋也配有厚實(shí)的隔音隔熱層。

最近一段時(shí)間，左側(cè)后視鏡由輕微抖動(dòng)發(fā)展為抖的很厲害，簡(jiǎn)直都不敢去看它，看了覺得頭暈，各位老大可有什么妙著解決么？實(shí)在看得我頭暈。

現(xiàn)在我的LL已經(jīng)跑了將近2000KM，總體說感覺不錯(cuò)。

ABS我在50km/h的時(shí)候踩下去沒反映，郁悶

油耗。感覺可以接受，提車至今共跑了5250公里，行車電腦顯示還可以再跑310公里，期間共加油449.22L，算下來平均油耗為8.07L，對(duì)于1.8排量且不帶CVVT技術(shù)的悅動(dòng)來說，個(gè)人認(rèn)為還算不錯(cuò)。

右前們異響，急加速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)，聲音是連續(xù)快速“嗒嗒嗒”的動(dòng)靜，好像是什么小東西跟塑料門板的碰撞聲音，真討厭，找不到是為什么！

性感的屁股

在回來高速路上自己重踩油門時(shí)，能感覺油門踏板有輕微的抖動(dòng)

回來的路上感覺油門輕快了許多。

避震:威馳的要舒服些.可能跟車輕有關(guān)系,也可能是我的車跑爛路太多 。

起碼沒什么毛病

而且空間小，很不爽。

配置非常豐富。雙開啟安全防夾電動(dòng)天窗，速度感應(yīng)式自動(dòng)落鎖，真皮坐椅，全自動(dòng)恒溫空調(diào)，智能行車電腦，發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜，桃木裝飾（這個(gè)不喜歡）非常的實(shí)用，其他的象方向盤音響控制，車門迎賓踏板，迎賓燈，鋁合金踏板等只是些表面的炫耀裝備了。

1.8車型配備的是205的寬胎,但是竟然比車身還要寬,郁悶,每次走道有點(diǎn)濕滑的地方總是把泥點(diǎn)弄到前門上.

空調(diào)暖風(fēng)效果較好

不過夏天開著空調(diào)動(dòng)力衰減感覺很明顯。

只載2人時(shí)，開空調(diào)和不開空調(diào)動(dòng)力差不多，開著比較爽滴

04年1.6手豪...引擎蓋子要使很大的勁才關(guān)的緊。

音響不錯(cuò)

跑低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比平時(shí)稍大，

擋位在2000轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)力感較好.

左后門和右前門在過顛簸路段時(shí)，發(fā)生咯吱咯吱異響 問下別的車主有這樣的現(xiàn)象嗎？

后備箱大而使用

LL的防盜器。太弱智了，只有車門打開時(shí)才報(bào)警，盜賊已經(jīng)進(jìn)去，這時(shí)報(bào)警，黃瓜菜都涼了。