操控性不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，檔位清晰，離合結(jié)合點(diǎn)也清晰

內(nèi)飾中庸，真跟不上時(shí)代了

挺省油的，空間也可以，音響不錯(cuò)，保養(yǎng)便宜

內(nèi)飾里面很厚道啊，表臺(tái)都是軟的，手感不錯(cuò)，空調(diào)的旋鈕阻尼也不錯(cuò)，做工接縫也很均勻，儀表沒有什么意外啊簡(jiǎn)約的太清晰易讀了

低速還行，但是高速感覺車子有點(diǎn)發(fā)飄，尤其是在超車和有側(cè)風(fēng)的時(shí)候，會(huì)受到些影響。方向指向很清晰

最不滿意的一點(diǎn)油耗有點(diǎn)大

省油。舒適性還可以。保養(yǎng)的費(fèi)用相比之下，費(fèi)用低。

空間不錯(cuò)，可能是座椅比較底，前排空間比較寬敞，后排就一般了

從外觀到內(nèi)飾，都是那么中庸，沒有什么讓人一看就有激情的地方

比較皮實(shí)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，從買車到現(xiàn)在，幾乎沒有什么毛病，就是例行保養(yǎng)，還有就是換了一個(gè)霧燈燈泡

空間是比較滿意的一點(diǎn)，一般5口之家絕對(duì)夠用，出行旅游或接親訪友，都能勝任，還算拿得出手的。

座椅不能高低可調(diào)，還有后排座不能4/6放到，影響后備箱的實(shí)用擴(kuò)展了

在當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，空間真的是大呀。前后排都非常的舒服，直逼中高檔車型。音響效果不用改裝，相當(dāng)了的。

比如噪音有點(diǎn)大，提速有點(diǎn)肉

伊蘭特這車要是純高速，正常行駛，絕對(duì)能控制到6個(gè)以下！當(dāng)然時(shí)速90-120之間，國(guó)道時(shí)速平均40-60的能到7個(gè)以下，城市路段吧8個(gè)以下，長(zhǎng)期特殊擁堵，北京二環(huán)以內(nèi)跑就沒準(zhǔn)了！綜合7個(gè)油，和官方的6.9相當(dāng)！

小伊的內(nèi)飾考究，中控臺(tái)上深下淺符合我的審美觀點(diǎn)，雖然已塑料材料為主但做工細(xì)致，儲(chǔ)物格都做了植絨處理顯得高檔，四個(gè)車門內(nèi)側(cè)也都做了包皮軟化，摸上去很舒服。

跌價(jià)太多，建議廠家出新款后就不要再賣老款了，不然我們這些老車主會(huì)不好想的。

性價(jià)比高，流線型好，空間利用率強(qiáng)，質(zhì)量超優(yōu)，保養(yǎng)簡(jiǎn)單。

內(nèi)飾很實(shí)用，很大方，駕駛員上方的暗藏式眼鏡盒，很方便實(shí)用；面板上的放各種卡的卡槽，以及儲(chǔ)物盒，很好，一點(diǎn)也不浪費(fèi)空間。

油耗高，比較溫柔開，不開空調(diào)9個(gè)，夏天基本是10.5，激烈得上12個(gè)

我最滿意伊蘭特的就是前期油耗，我有一次加了一百塊錢的油跑了300多公里路（全高速路），目前綜合油耗現(xiàn)在在7-8個(gè)油左右吧，相對(duì)來說油耗還比較可以的。

油門輕，一點(diǎn)就來，反應(yīng)靈敏，剎車偏軟，方向輕穩(wěn)，，然伊蘭特車型比較老，但外觀還算順眼，流線型的車身整體看來很舒服。

內(nèi)飾用料講究，樣式不錯(cuò)，就是做工不夠細(xì)，車門飾板和B柱飾板的縫隙有點(diǎn)大。

皮實(shí)耐用，沒有什么小毛病，地盤結(jié)實(shí)，走我們老家的爛路一點(diǎn)問題都沒有，7年了，從沒修過底盤

簡(jiǎn)單，清爽，但和同級(jí)別車比如凱越等等沒可比性，內(nèi)飾的做工較為粗糙，但用材同級(jí)別車還算厚道，沒用硬塑料。

1.6自動(dòng)四速變速器油耗略高，但是可以接受

質(zhì)量穩(wěn)定，買車到現(xiàn)在基本上沒出現(xiàn)什么問題，完全達(dá)到自己目前對(duì)車的要求。

還行吧，中控臺(tái)、車門等也是軟皮的，有的車十幾萬(wàn)還是硬塑料，這一點(diǎn)是比較厚道的。色調(diào)溫馨，適合家用，不過現(xiàn)在好多人喜歡深色調(diào)的。

實(shí)用。我買這款車就是看中它的實(shí)用，比如A柱比其它車更豎一點(diǎn)，好多車都太斜，特別是左前視線更受影響；還有A柱更豎一點(diǎn)，正面風(fēng)阻作用力在后輪位置，增加后輪與地面的摩擦力，增加行車安全。這款車空調(diào)好，這也是很要緊的。還有沒小問題，維修保養(yǎng)方便等。

配置實(shí)用，音響效果還算可以，但用料及做工有待提升，開時(shí)間長(zhǎng)了，儀表臺(tái)有異響的地方，整體表現(xiàn)5年了，還不錯(cuò)！

外觀較老，不符合目前流行的外觀式樣，不過一分錢一分貨，價(jià)格擺在那里，也沒有什么好抱怨的

最滿意的就是省油。按照平時(shí)接送孩子走的高架和快速環(huán)道，基本都在7升，按照現(xiàn)在的油價(jià)，大概0.50元/公里。在市區(qū)內(nèi)行駛的比較少，不能確定經(jīng)常性市區(qū)擁堵道路的油耗。

伊蘭特的空間比起以前開的馬自達(dá)323要好，尤其是后排比一般的同級(jí)車感覺要好很多

伊蘭特的動(dòng)力還可以，油耗較高，減震不好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，開空調(diào)動(dòng)力損耗明顯。

伊蘭特品牌知名度較高，性價(jià)比較高，在老三樣里認(rèn)知度不錯(cuò)

車漆軟、車皮薄 輪胎噪音大

質(zhì)量，開了4年正常保養(yǎng)外，一個(gè)螺絲沒有動(dòng)過，同價(jià)位的車我感覺質(zhì)量真的沒的說，個(gè)人認(rèn)為很耐用了，尤其后懸掛還是獨(dú)立的，乘坐上很舒服，比傳說的一些神車強(qiáng)多了啊，

高配車，配置豐富，天窗，車載電話，自動(dòng)空調(diào)。后鏡加熱，后鏡電動(dòng)折疊，最好的地方就是座椅加熱，冬天這個(gè)功能特別實(shí)用。

一直在簡(jiǎn)配，減的差不多了，座椅長(zhǎng)時(shí)間做，很不舒服。

中庸不張揚(yáng)，比較耐看，質(zhì)量穩(wěn)定。檔位很清晰。性價(jià)比高，最看重保有量，一上路隨處可見小伊。為后期保養(yǎng)方便，油耗還不錯(cuò)。

力起步的時(shí)候不足，中段加速還行，推背感明顯，高速行駛有點(diǎn)飄，噪音稍大。

性價(jià)比比較高，相對(duì)其他同價(jià)位車型還是不錯(cuò)的

動(dòng)力偏弱，起步加速慢了點(diǎn)，空調(diào)沒有后出風(fēng)口

空間很大，這個(gè)是我最滿意的地方后排很寬，儲(chǔ)物箱很大很方便

個(gè)人感覺手感很好，方向低速輕，高速穩(wěn)，不錯(cuò)！這個(gè)車給我最大的感覺就是順手，所有開過我車的人都覺得上手很容易，怎么開怎么有

感覺挺耐看，而且手感不錯(cuò)~~真的，老款伊蘭特比現(xiàn)在簡(jiǎn)配后的好太多了，就是科技配置太少~

內(nèi)部空間感覺還行，本人1米76身高坐在里邊很寬敞！后排，當(dāng)駕駛座位位于可調(diào)動(dòng)位置的中間的時(shí)候，膝蓋與前座靠背有一拳的距離。后備箱感覺還行一般家用就足夠了

沒有最不滿意，因?yàn)閮r(jià)錢在那，你不能要求伊蘭特和BBA比嘛

油耗低啊都跑到22萬(wàn)了 油耗還不到8個(gè) 神車啊·· 動(dòng)力上下班也夠用了