這款發動機很省油啊

感覺發動機聲音要比老款的大點，車內隔音也不是很好。

內飾溫馨

4個車門的把手處各有一個螺絲露著,雖然在里面,但是我認為現代應該用點東西遮住...

外觀氣派

隔音好像確實不好,我之前在城里開過別人的凱越,感覺幾乎聽不到發動機的聲音,只是沒開過100以上,不知道蘭蘭的隔音是不是真的很差?不過在140的速度下,講話還是基本不需要提高音量,只是聽到發動機的聲音和風噪比較大而已 。

內飾：我以前的羚羊，沒有什么美感可言。悅動的木紋裝飾增添了幾分豪華，這個細節仁者見仁，智者見智。其他一切感覺花這么多錢還過的去。

3.5萬換的剎車盤又不行了，現在6萬，高速剎車又開始抖動了，不想換原廠的了，質量不好。

原裝的音響喇叭不錯。同價位的車子咱沒有調查過，但是相對來講，和朋友的飛度比起來，咱的音響效果，還是蠻自信的。

個人感覺那行車免提沒什么作用,現在藍牙耳機比它這方便多了,還不如在后備箱預留12V插座的實用.

北京現代還算厚道，在看不見的地方用料挺足的

我的在剛起步加轉向時，前部時時發出嘎嘎的響聲，請教各位。

車型不笨，駕駛起來比較靈動

關于倒檔：確實不好掛

提車回來，感覺還不錯。

路上我曾將車速短期提到170公里，只有超過160公里時，各種噪聲才大起來。

內部空間我感覺在這個價位已經做的很大了

手機免提功能基本浪費,試了幾個手機都不支持

去的時候沈陽段下雨，高速不好跑，感覺了TCS的好處了，原來的車高速在水里減速過彎道（尤其是一邊有水一邊的時候），搞不好就有甩腚的，一定要用力握住方向，現在不用了，輕松通過

不過中間有個小插曲我挺不爽的，800多公里的時候，我剛把車停下來送了個東西，5分鐘左右的時間回來打車燈閃了一下后全車沒電，遙控器也不好使了，趕緊下車看電瓶卡子，沒問題啊，電話SSSS店求救，半小時后趕到，開查，查了將近1個半小時吧，沒查出來，（當時是晚上了8點左右了，燈暗光線不行在此對售后人員理解下）拖車到，直接拖走。哥們被售后的救援車送回家哈哈，第二天通知我車好了，是搭鐵了，小毛病是小毛病，可搭鐵造成短路可容易起火啊，希望現代好好檢查出廠的其他車輛，聽說我這情況很少見。

4S，的服務很熱忱。

而且如果我開著空調跑會達到16——18左右，恐怖！

前臉不錯

CD及空調的調整板：感覺這個顏色不好，還不如使用黑色呢。

怠速的時候，從聲音和車身抖動這兩方面基本上幾乎感覺不到車已經被打著了

駕駛席不是電動可調。

音響效果也不錯,自己刻錄了一張mp3的碟有百十來首歌吧,留著以后慢慢自娛自樂.

儀表盤（或者中控臺）在70公里遇到顛簸的時候有異響（吱吱的，雖然聲音比較小，但是很煩人就象塑料摩擦的聲音），只能開音響忽略，呵呵！

路況： 高速320， 約1/11， 城鄉路速度可以開到50-80這樣的有600公里左右，約1/6，其他都是城市路，速度在40之內，而且還經常塞車什么的。雖然每次加油的情況不能說明問題，但是從總的數量看，油耗在5毛，8.6/L左右個人還是比較滿意。

四檔轉速在1900左右，變速箱有輕微嘯叫聲音，這種情況確實存在，但也確實沒影響到俺的心情，一來聲音不大，在開窗或聽CD情況下，不刻意聽是聽不到的；

平地開車，速度加上來后，感覺很平順，開起來很輕松。

座椅比較低

中央扶手的位置很合理，可能和我的駕駛習慣關系，總之感覺很舒服。

我的自動擋在挪車大方向盤時會聽到咣啷的聲音為什么？

行車總體感覺不錯，對得起十萬左右的價格，家用足矣

沒想到洗完了我的怠速在熱車有時突然飄升，給腳油就下來。去4s查了半天換了行車電腦數據也有些不正常，最后索賠了一個怠速馬達。還不知道管不管用，有沒有tx遇到過此問題呀？ 怠速馬達價格475元，密封墊10元

性能穩定。

俺的悅動是五速手動變速器，與老款伊蘭特相比，惟一的改動是倒檔的位置換了，由原來的6擋位置換到現在的1檔旁邊，掛倒檔時必須提一下拉環，然后才能掛上，感覺不如以前方便，這樣掛完倒檔再掛一檔，有些不方便。

到目前沒出過問題，這點感覺伊蘭特不錯

新車剛提回來兩個月，走市區水泥路面，后車門當當當不停的響，好像是門板里的動靜。上坡轉彎時后排座椅會發出吱嘎吱嘎的聲音。還有內飾頂棚，走水泥路面時顫動發出嗡嗡嗡的聲音。總而言之我的心情是，站在車前像是看情人，坐在車里像是看老婆。