操控:方向感不錯，在高速上較穩
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯

動力:起步較慢

噪音：噪音控制俺是非常滿意的（俺起點低，別笑話俺噢），怠速時坐在車里基本聽不到發動機轉動的聲音，起步時俺的油離配合總是不好，偶爾會有一點發動機的聲音，但是跑起來以后噪音還是很好的被隔離在車外了，最高時速跑過120，聽CD音量還沒超過15過，在車里說話也還不用提高嗓門！當然開天窗又是有點區別的了！

輪胎換了一對

配置全，偶尤其喜歡天窗，每天開車時只要不下雨和土，偶就打開，一邊聽聽cd，一邊開車，還是挺享受的。

在開動５ＫＭ后，在空調送風都不啟動，風速為零的情況下，位于中控臺兩側的風口競徐徐吹出暖風（熱天更如此）！！！

油耗也低，安全、舒適、經濟！

轉彎時，方向回盤還是有點慢。

下車時沒關大燈，只要取出鑰匙，燈自動滅了。－－好！

北現太摳門。從備胎鐵輪轂到儀表臺下面的裸線，從后備箱蓋只包一半到后備箱的紙質墊板，還有裸體的螺絲，猜不透的水溫。。。。。。雖然節約成本很重要，但這節約的幾十百多錢確實很讓人無語。如果北現你把它們（謂之產品的細節）做好點，弄嚴實點，成本加在售價里面，哪怕多一兩百錢，偶們也認呀！

加速性也有所提高，加油門時，感覺發動機聲音很流暢，最明顯的就是上高速時，不像以前那樣感覺速度上不去，現在輕松的就能到130，要自己控制住速度才行。

昨天晚上開始，速度稍微快點，達到40Km左右，車子只要往下一顛，右后部就會咯吱一聲，速度慢的時候沒聲音的 怎么回事？？

操控性還蠻好，開起來也蠻順手，

鎖死車頭后的方向盤。本來我還以為是我車的問題，要扭動這么大的幅度才能鎖死車頭，原來所接觸過的車都不需要扭動這么大的幅度的。后在網上看了一帖，才知道是通有的問題，于是阿Q精神開始作怪。不是我軍太強，而是敵人太弱。

現總共跑了300多公里，百公里油耗8.8~~~·我很滿意，磨合結束后會更低，基本都在開空調

但是問題跟大家的差不多，總感覺前風擋出有異響！

提速很快，沒有一般自動檔車換檔時攛的感覺。

高速發抖

配置比FKS高

,減配,較韓國版中控臺上方的儲物盒子取消了，只剩一個輪廓,中控臺取消了一個12V的電源，現在只有一個點煙器了，韓國版本還有一個額外的12V電源

到了晚上不開空調再試，有推背感，不錯。

胎噪較大

換過機油后，感覺車子變輕快了。

配置嘛還算豐富，有些什么方向盤音響控制、車門迎賓踏板、迎賓燈、鋁合金踏板等等的有些雞肋了……

車子完全能控制

第一開空調后動力嚴重不足三檔上坡很難. 第二動力差一些超車最好還是看好對面無車時進行.

但二檔到三檔，三檔到四檔的提速一般（本人的感覺），

低速的時候加速比較慢.

音響不錯，倒騰了半天，功能挺全，發現用jazz模式聽收音機效果挺好，rock模式低音挺好，高中低音，前后左右平衡都可調。

車外側面不夠好看,我加裝了很多裝飾物,才顯的好看很多,

悅動的空間真的很適合家庭使用，我當初一大原因就是感覺空間大才選她的

發動機技術落后,動力肉,

上高速前加滿油52升，看來油箱快干了，行車電腦出現了四個----。（看資料此車油箱50升怎么會加52升？？？）開到家后里程表顯示206公里（總里程223公里，提車時有10幾公里的顯示）馬上去加油，加到跳槍12.56升，我心中感覺不可能呀！每100公里耗油才6.09升！！！全程高速， 全程空調。發動機轉速2500---3000轉  車速90-110公里。語音提示后即減油。這車怎么會這么省油呀。我好高興。

起步肉,

中間采用彈簧式拉線，好處是可伸縮

中控顯示屏上的電瓶燈亮著。我試著把鑰匙一直擰著，車子就抖啊抖，就是點不著

優點就是外形和配置

可能是開中華開慣了，老覺得油門不得勁，輕，腳搭上就走

中控藍光感覺很舒服。

覺得蘭蘭的那個紅色雙蹦燈按鍵不好看，而且整體顏色也有些偏暗。