發動機聲音小，當然我沒有試駕過其他同檔次車，也沒有跑高速。

可是頭部空間不足，可能我比較高，總感覺頭部不寬敞，總的來說比較均衡吧。

但底盤調較偏軟。

KMR在熄火后不能自動關閉所有車窗和天窗，即使遙控也只能關閉前車窗和天窗

安全帶報警：如果你不系上安全帶，報警聲會把你逼瘋了，哈哈，有夠安全；

目前磨合期剛啟動時發動機聲音還是挺響的，不過我坐上車后 門一關 音樂一放就幾乎聽不到了，

小毛病少。用車以來，就是正常保養，正常行使，遇到路況不好時注意保護車。和凱凱相伴的日子里，它沒有讓我操心過，也沒有讓我沒面子過。 總之，我和凱凱相伴，可謂稱心如意，當初的選擇是正確的

適當力度踩住剎車倒車時，為什么侑哼哼的聲音.... 剎車片的問題嗎？

關于油耗，是我最滿意的地方。每次警示燈量加57個油，一般市內路況（北京比較堵車）可以跑580公里。高速路況，表顯示7-8升

冷啟動聲音真的滿大

同樣是21.68萬，如果不飚車的話，我覺得這車足夠用了

發動機啟動不管是冷熱車啟動轉速都高

KK隔音還算不錯，自我感覺胎噪比較小

油門踏板跟剎車踏板不好用。油門在低速時輕碰油門踏板車子沒反應，稍微重點就有點竄出去了，沒有YG那種實實在在的感覺。剎車踏板大概有5MM的活動空間，這個當時提車時跟SSSS反映過了，我說能不能調，他們所KK都是這樣子的�，F在慢慢習慣了，管他什么門，反正我的KK剎車絕對夠用。百公里剎車好像是39M比天籟短了6M，6M可以改變一切。

漂亮的前臉

油漆確實嫩, 特別是前后保險杠本身就是塑料的, 漆皮如果有些劃傷,補過后還是會可能掉皮的. 現在也不太心疼了.

個人感覺后排坐椅比前排要舒適很多 。

噪音起步時稍微大些

大燈賊亮.

最近總是覺得再D檔停車抖動厲害，換到N檔依然有些抖。

提速：我的是240G，這車提速相當不錯，1300公里以前，一腳油門下去（也不是踩到底，只不過是稍微的往下踩點兒）車總是稍微停滯一下，然后速度才上去，最近發現這個問題不是很明顯了，停滯的感覺好像沒了，一腳油門下去，車速嗖的一下就上去了，推背感強烈，我喜歡開快車，所以這車的提速狀態現在我很滿意，十字路口燈一變看好路況總是竄著出去，高速的時候急加速也很好，S型超車并線游刃有余（2.0的沒試過），我的體會就是，作為一名駕駛員來說有一輛好車，非常重要，在路上有點緊急情況很來得及，不想我以前開的車，尤其是超車時，干瞪眼就是超...不過去，那樣是很危險的，我沒有開過什么好車，但是凱美瑞的動力性能我很滿意了。

噪音較大

外觀上車子給人感覺夠霸氣！感覺車身比較大部！

不滿意是音響的音質不太好,是指喇叭

目前感覺綜合性能經衡,舒適性好,二十萬上是不錯的選擇.

.我看過很多KK的前保險杠和大燈處的接縫很大,有的能塞進小拇指頭,且走型,不知各位比較過沒,那是車頭,是面子呀!廣豐如此的裝配!

外形還是不錯

7500公里時剎車和起步加油會有聲音是什么問題?(噶噶聲)開車時輪胎還會有鼓鼓的聲音,上次保養做了四輪定位,4S店說已經弄好了~但才開了100多公里又出現有鼓鼓的聲音

轉速立馬到了6000多轉，提速非常直接。

感覺油耗偏大，不知是不是在磨合期的原因，或是我的駕駛水平有問題。經常是在13L以上（主要在市區跑）。

沒有大油門,感覺與我以前帕薩特1.8t勁頭差不多,確切應該比它有勁..

最近發覺車子抖得有點厲害了，，尤其是剛開空調的時候，，，，昨天站LP在車外，跟我說，這車怎么這么抖啊，，我想是不是節氣門臟了

定速巡航非常好用，新疆的高速公路基本上沒有車，不知不覺就超速了，干脆使用定速巡航了。

新車400公里，平均油耗10.6個，感覺有點高

駕駛輕松； 2.0沒有什么推背感，不過會覺得駕駛很舒適，適合穩重的人選擇

電子風扇讓噪音增加不少

把它插入一鍵式啟動按鈕,輕輕一按,發動機啟動了.聲音很輕微.我特意打開引擎蓋,發現發動機的噪音實際是和KK差不多的,只是這車的隔音做的相當不錯!

KMR內飾燈光整體感覺現代、漂亮，但不是所有的按鍵都有夜光輔助照明，如：外后視鏡調節鍵；右前和后門玻璃升降鍵（都在左前門內側）；中控鎖鍵；大燈隨動轉向開關；其他門上的玻璃開關，等等。這幾個功能的使用頻度還是比較高的，本人經常在夜間摸黑操作，時常出現按錯鍵的現象，分散了駕駛人的注意力，給行車安全帶來隱患。不知大家是否也遇到這個問題，還是我的要求有些高了。如果不是我的個別現象，廠家能否做些改進呢！畢竟連捷達的所有玻璃升降鍵都是有夜光的，我想也增加不了多少成本吧。

外觀必須沉穩大氣

我的97camry最近出現天窗漏水問題。