座椅非常舒適，配上電動(dòng)座椅，車(chē)內(nèi)的安靜度我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，坐后排的人都說(shuō)舒服，當(dāng)然得配合我的技術(shù)，很少急加速，急踩剎車(chē)。

3年6萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策，優(yōu)惠禮包，雙噴雙循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、6AT，從產(chǎn)品到服務(wù)都做得比較到位，優(yōu)點(diǎn)的話可以總結(jié)一個(gè)詞，就是“均衡”，最合適處女座和糾結(jié)癥的人購(gòu)買(mǎi)。

舒適度秒殺國(guó)產(chǎn)呀，不買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的原因之一就是坐上去感覺(jué)就不一樣，朋友的哈弗雖然看上去也很不錯(cuò)，但整體的舒適感，體驗(yàn)度還是沒(méi)法跟合資車(chē)比，凱美瑞給我的感覺(jué)就是值這個(gè)價(jià)，舒適平順度在一直也是凱美瑞的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，整體感覺(jué)應(yīng)該是僅次于天籟，也值得5分好評(píng)

油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)是挺省油的，我開(kāi)車(chē)開(kāi)得比較雜，自駕游，高速也經(jīng)常跑，但基本也有9個(gè)油左右，很滿意了，很多人說(shuō)油耗跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，反正我開(kāi)車(chē)也沒(méi)有刻意想開(kāi)得省油什么的，如果稍微注意點(diǎn)的話，有可能左右一些網(wǎng)友分享的7、8個(gè)油

非常滿意內(nèi)飾，我選擇這個(gè)版本很大程度是因?yàn)閮?nèi)飾，整體感覺(jué)很高貴，剛買(mǎi)回來(lái)也沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的氣味很重，屬于可接受范圍，重點(diǎn)是做工質(zhì)量很好，開(kāi)了一年多，也沒(méi)怎么搭理，看起來(lái)還很新，5分好評(píng)

對(duì)得起中型車(chē)的空間，前排后排空間分配很合理，可以調(diào)整出前后排都比較舒適的空間大小，左右空間屬于舒適的級(jí)別，我身材適中，對(duì)空間沒(méi)有很大的要求，所以基本對(duì)空間是滿意的，

空間大，國(guó)慶期間坐過(guò)六個(gè)大人2個(gè)小孩，后排剛剛好，目前油耗也比較滿意，提速也快，慢慢加深了油門(mén)，一下就到6 70，一不小心就到100,。高速最快開(kāi)到120+，一般都在110，還得遵守交規(guī)。

米內(nèi)很溫馨，目前沒(méi)有坐墊，不知道需不需要買(mǎi)，后排基本是老婆和兒子坐，也沒(méi)有兒童座椅，兒子也蠻皮的經(jīng)常站在座位上，皮也沒(méi)打理，都是濕布擦。

第一眼看到kk的時(shí)候我覺(jué)得它的前臉怎么那么像鯨魚(yú)！后來(lái)才知道keen look前臉設(shè)計(jì)原型就是來(lái)自于鯨鯊，融入動(dòng)物元素的車(chē)子顯然更加動(dòng)感、更加野性，當(dāng)然，一向的商務(wù)風(fēng)還沒(méi)有丟掉！

這次改款內(nèi)飾應(yīng)該算是基本不動(dòng)的地方了，除了在風(fēng)格上可能更貼近動(dòng)感風(fēng)一點(diǎn)的話，雖然不變但也不代表不好，原來(lái)的凱美瑞內(nèi)飾其實(shí)就沒(méi)有太多可挑剔的地方，做工一流，舒適大方！

配置很全，基本上我需要的配置都有了，內(nèi)飾也很高端大氣，舒適性一流，雖然這個(gè)價(jià)位有很多車(chē)選擇，但我比較相信豐田的質(zhì)量，所以最終還是選擇了凱美瑞

外觀很商務(wù)，整體的話我對(duì)外觀很滿意，黑色的車(chē)身看上去很成熟大氣，很多人不喜歡豐田中庸的這種感覺(jué)，不過(guò)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是很喜歡的，不過(guò)車(chē)身有點(diǎn)容易粘塵，要多打理

是一輛宜商宜家的好車(chē)。雖然不是讓我一眼看上就喜歡的，但是它卻是耐看，越看越好看。

起步有點(diǎn)肉

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度調(diào)教的很舒服，懸架回饋力度適中，坐過(guò)的人都覺(jué)得很棒，中控按鈕布局很合理，按鈕也比較大

舒適度還可以的，懸掛非常的軟，

起步慢，提速慢，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。

外觀大氣，穩(wěn)重，更加年輕化，時(shí)尚。真皮質(zhì)感不錯(cuò)。

外觀設(shè)計(jì)精致大氣，成熟，商務(wù)氣質(zhì)較強(qiáng)。內(nèi)部裝飾也非常大氣，整體手感比較舒適，做工也比較細(xì)致。

車(chē)內(nèi)空間比較寬大，乘坐舒適。動(dòng)力也比較充足，油門(mén)響應(yīng)直接。操控非常舒適靈活。該車(chē)型性價(jià)比較高，比較適合有一定實(shí)力的家庭。

油耗很滿意、乘坐舒適度高、駕駛位和副駕駛位的斥水玻璃效果非常好，藍(lán)牙免提系統(tǒng)很方便，效果讓人滿意，外觀也很好看，屬于那種越看越耐看的類(lèi)型。

空間不錯(cuò)，整個(gè)的乘坐舒適感不錯(cuò)，一些配置很人性化，非常舒適。

外觀十分滿意，大氣中不失點(diǎn)時(shí)尚。內(nèi)飾很精細(xì)，淺色為主大方溫馨

2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)基本還行,自己都是市區(qū)跑跑OK了，長(zhǎng)途爬坡有點(diǎn)小困難

二十萬(wàn)不到的車(chē)就能有這樣的配置性價(jià)比很高了，安全配置齊全，內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀也夠大氣

非常滿意內(nèi)飾，我選擇這個(gè)版本很大程度是因?yàn)閮?nèi)飾，整體感覺(jué)很高貴，剛買(mǎi)回來(lái)也沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的氣味很重，屬于可接受范圍，重點(diǎn)是做工質(zhì)量很好，開(kāi)了一年多，也沒(méi)怎么搭理，看起來(lái)還很新

剎車(chē)反饋不夠直接，雖然沒(méi)什么大問(wèn)題，但有時(shí)候急剎要踩得比較深，不過(guò)需要澄清一點(diǎn)，剎車(chē)本身是沒(méi)問(wèn)題的，就是需要習(xí)慣剎車(chē)的腳感

配置很全，基本上我需要的配置都有了，內(nèi)飾也很高端大氣，舒適性一流，雖然這個(gè)價(jià)位有很多車(chē)選擇，但我比較相信豐田的質(zhì)量，所以最終還是選擇了凱美瑞

內(nèi)飾很不錯(cuò)，做工和設(shè)計(jì)都比較細(xì)致偏家用化，坐在里面比較溫馨。

舒適性非常不錯(cuò)，隔音水平也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很靜，座椅比較柔軟，懸掛也軟所以舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。外觀沉穩(wěn)大氣不失活力與動(dòng)感，很適合家用。

開(kāi)起來(lái)比較現(xiàn)代悅動(dòng)，舒適，空間比較充裕，家用比較合適。

感覺(jué)車(chē)子跑到160以上就有點(diǎn)飄了。車(chē)子底盤(pán)比較散雖然舒適性不錯(cuò)，但是高速過(guò)一些起伏大點(diǎn)的路面就有點(diǎn)飄了。還有就是感覺(jué)車(chē)子的漆面和鈑金薄了點(diǎn)。

空間挺大的，特別是家用非常實(shí)用，后排寬裕的很。
操控一般般，不過(guò)急速過(guò)彎和快速并線要當(dāng)心了，沒(méi)有ESP，懸掛支持又不是很好所以很容易甩我和失控。這種操控只適合家用而非飆車(chē)2.0的動(dòng)力夠用了，一般都是在市區(qū)跑跑，很少跑上100的，就是剛提車(chē)開(kāi)回家的時(shí)候開(kāi)了一次160的，感覺(jué)提速不緊不慢，開(kāi)起來(lái)比悅動(dòng)很舒服。

空間大，乘坐舒適。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格跟外觀明顯不符，外觀現(xiàn)在的設(shè)計(jì)很年輕，但是內(nèi)飾卻感覺(jué)比較的老氣

底盤(pán)和動(dòng)力的表現(xiàn)較好，油耗不錯(cuò)。整體表現(xiàn)還是滿意的。

比較的省心，乘坐的也相對(duì)較為舒適。

底盤(pán)和動(dòng)力都相對(duì)較好，駕駛感很整體，另外油耗不錯(cuò)。

座椅不錯(cuò)！適合我的身材！沒(méi)有腰靠但是包裹性很好！

也許駕駛習(xí)慣問(wèn)題，起步太柔了！太肉了！很踩也不是很明顯！

空間 夠大！在同級(jí)車(chē)?yán)锟粗�就很舒服了�?br /> 動(dòng)力 想要?jiǎng)恿�就使勁踹！速度超過(guò)40以后就比較明顯了！動(dòng)力強(qiáng)勁！終究還是偏商務(wù)的車(chē)，調(diào)校的不是很動(dòng)感！
操控 還可以吧，指向性不是很明顯需要適應(yīng)一下！
油耗 油耗對(duì)于2.5的車(chē)上下班十個(gè)油還是可以接受的！要是不堵車(chē)估計(jì)9個(gè)到9.5
舒適性 舒適性真的不錯(cuò)！1.85的身高上下車(chē)很方便！座椅夠厚夠大！
外觀 這款比上一代好很多！外形年輕有點(diǎn)陽(yáng)剛之氣吧！
內(nèi)飾比上一代看著順眼多了！就是不喜歡上一代的淺色中控！

質(zhì)量穩(wěn)定，除了更換過(guò)輪胎、電瓶、保養(yǎng)之外就沒(méi)有壞過(guò)東西。

前排頭部空間不足，當(dāng)然是自己的原因，呵呵。

空間 整體可以，夠用了。
動(dòng)力 2.4的提速，也是夠用了，高速超車(chē)不費(fèi)力。
操控 一般了，過(guò)彎側(cè)傾比較大。

外觀 大氣、穩(wěn)重、上檔次

空間 非常大，家用足夠了
動(dòng)力 市內(nèi)跑夠用
操控 比較精準(zhǔn)，就是感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)不穩(wěn)
油耗 低，7-8.5
舒適性非常不錯(cuò)的，高速很穩(wěn)，噪聲還是有點(diǎn)大，

外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)大方

20~30碼持續(xù)低速跑的時(shí)候，稍微用力踩下油門(mén)，頓挫感明顯（這就是頓挫感帶來(lái)的推背感嗎⊙﹏⊙b汗）

空間 很給力啊，但是后排中間沒(méi)有凸起的，坐長(zhǎng)途后排三個(gè)人應(yīng)該不累
動(dòng)力一般般，但是家用夠了，如果你想飆車(chē)的話建議你還是不要買(mǎi)這款了
操控 很輕松，打方向不吃力，單手操作
油耗 提車(chē)的時(shí)候油耗將近24，開(kāi)了10天，還在磨合期，暫時(shí)是9.9，覺(jué)得以后估計(jì)會(huì)更低，上下班路況較好，百分之80是高架不堵車(chē)，
舒適性 懸掛很軟，比邁騰坐的舒服多了。買(mǎi)的皮套，包裹性很好
外觀 大方運(yùn)動(dòng)，最亮的就是尾翼跟雙排氣管，五幅輪轂越看越好看