剎車(chē)不錯(cuò)，很有力。

風(fēng)噪、胎噪都偏大。空調(diào)噪音也明顯。底盤(pán)經(jīng)過(guò)碎石子路面時(shí)，小石子碰濺聲音過(guò)于清脆顯著，底盤(pán)看來(lái)要做隔音處理。此車(chē)降噪上幾乎沒(méi)有什么努力似的，感覺(jué)好像華晨還沒(méi)來(lái)得及在上面下工夫就把車(chē)子上市了！個(gè)人感覺(jué)，如果該車(chē)降噪上能長(zhǎng)足進(jìn)步的話(huà)，駕駛感覺(jué)上就絕對(duì)是一輛高檔車(chē)的感覺(jué)！！！

實(shí)在是輛很好開(kāi)的車(chē)啊。我現(xiàn)在開(kāi)的很滿(mǎn)意。

三是現(xiàn)在在行使時(shí)在副駕駛座周邊老有一些吱吱吱吱的聲音，很煩人的啊！

后座很舒適

可車(chē)內(nèi)空間卻跟外形不成比例。

，車(chē)不錯(cuò)，拐彎、變道感覺(jué)特爽，方向比較清晰，剎車(chē)前慢后快，適應(yīng)后還行

很多TX中控異響,我的也不例外,不過(guò)不是中控,而是檔把,在第三檔,帶剎車(chē)過(guò)馬路牙子時(shí)檔把亂響,抓住檔把就沒(méi)事了,估計(jì)是檔把裝配間隙太大,首保時(shí)一并要求4S給矛解決.

車(chē)跑的很好，

上周在地下車(chē)庫(kù)停車(chē)，車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)聽(tīng)見(jiàn)右前輪附近“蹦”的一聲，下車(chē)看了半天，也沒(méi)看出啥問(wèn)題

最高時(shí)速跑過(guò)190公里，相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，但不建議嘗試

需要改進(jìn)的地方 1、副駕駛前的儲(chǔ)物箱，設(shè)計(jì)還可以更合理一些。有些小件的東西放進(jìn)去會(huì)發(fā)生一時(shí)半會(huì)找不著的情況，如果能在側(cè)面裝上一些側(cè)兜什么的可能就會(huì)好很多。

精巧的設(shè)計(jì),符合國(guó)人的習(xí)慣

方向盤(pán)在怠速時(shí)還是有輕微的抖動(dòng)。不明白方向盤(pán)又不和發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)，怎么就處理不好。

06年8月購(gòu)車(chē)，由于不喜歡豪華版的車(chē)頂?shù)停�天窗也是雞肋，所以選了自舒，換了真皮貼了膜，到今天已過(guò)1萬(wàn)公里！總的說(shuō)車(chē)子比較滿(mǎn)意！

開(kāi)路面不平整的上坡，或者顛簸的路面的時(shí)候，車(chē)子右前部會(huì)發(fā)出~吱~吱的聲音，也不知道是車(chē)子里面發(fā)出的還是外面的，很心煩。

噪音控制，還不錯(cuò)，高速上到１３０的時(shí)速也不覺(jué)得吵，但也不是那種安靜的感覺(jué)，有錢(qián)的時(shí)候咱也做個(gè)隔音改造。

車(chē)子買(mǎi)來(lái)就覺(jué)得油耗比較高，一般都保持在11個(gè)左右（持續(xù)高速大概在7.6個(gè)油左右），

車(chē)子整體的操控和性能還是令人滿(mǎn)意的，當(dāng)然是對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)講了！

輪胎固特異的，感覺(jué)做工很是粗糙。

舒適行很棒

尊馳前臉是不是該換了。

車(chē)身工藝不錯(cuò),仔細(xì)看了,傳說(shuō)中某部位焊接的問(wèn)題完全是外行瞎說(shuō),把防銹膠當(dāng)成焊縫...個(gè)別部位的縫隙大肯定也是極個(gè)別...發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)的高溫部分本身無(wú)法圖漆的,用的都是抗銹金屬,表面氧化后可能會(huì)有點(diǎn)銹,非常正常,不影響壽命. <br />車(chē)身剛度也不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)毫不拖泥帶水,總體來(lái)說(shuō),在目前的市場(chǎng)上,比較超值,想買(mǎi)大車(chē)又不太死要面子的,可以考慮...

3個(gè)踏板震動(dòng)也大了不爽

尊馳坐著舒服

擋位非常的澀.有時(shí)得2腳離合 6方向盤(pán)上不是金屬標(biāo).

我的尊馳 40000 公里了，剛做了保養(yǎng)，好像開(kāi)起來(lái)比以前更爽了

后排飲料架換過(guò)一次。現(xiàn)在又壞了。上下車(chē)不小心確實(shí)容易踢著

我覺(jué)得車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服的。很好開(kāi)。

2DIN的音響主機(jī)給以后的GPS等改裝留了空間, 配備了多喇叭, 但喇叭的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到臨界點(diǎn)

尊馳的懸掛穩(wěn)是穩(wěn)。

座椅不是減博的,我坐在后面感覺(jué)有點(diǎn)壓抑,本人1.76米

今天提車(chē)了，黑手豪，只有一部沒(méi)得挑的，感覺(jué)還不錯(cuò)

在1、2檔的時(shí)候加速不是很好。跑不起來(lái)。

車(chē)子穩(wěn),轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確!

個(gè)人覺(jué)得燈光不太亮.但也不喜歡氙氣燈.

說(shuō)說(shuō)油耗，計(jì)算過(guò)一個(gè)月，開(kāi)空調(diào)，國(guó)道，27公里12個(gè)紅燈，車(chē)流量你去想像，油耗9.50L/100KM。 很滿(mǎn)意，不開(kāi)空調(diào)基本是9.0的。要知道我同事1.4的富康自動(dòng)擋居然要10個(gè)油

這幾天ABS燈偶爾亮起,今天晚上儀表燈滅了后又亮,但近光燈全滅了,不知道是發(fā)電機(jī)還是保險(xiǎn)絲還是傳感器的問(wèn)題

一路平安和順利。4臺(tái)車(chē)都沒(méi)任何故障。小問(wèn)題都沒(méi)有。

但是起步時(shí)容易熄火，還是離合低的原因