外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:穩(wěn)重,大氣.比例很完美,
內(nèi)飾:用料很實(shí)在,個(gè)人覺(jué)得超日本車,更超韓國(guó)車.
操控:很象德國(guó)車的手感
空間:很寬,
質(zhì)量:在這個(gè)價(jià)位質(zhì)量沒(méi)得說(shuō).

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

動(dòng)力:提速快動(dòng)力強(qiáng)大！

空間:身高: 160-170CM, 有點(diǎn)窄
質(zhì)量:該在注重下細(xì)節(jié)部分的處理！還是有些粗糙！不過(guò)進(jìn)步已經(jīng)很明顯了！畢竟品牌需要很多年去驗(yàn)證！支持國(guó)產(chǎn)支持中華！

我的大尊二保以后 提速相當(dāng)快。超車很快的沒(méi)有以前肉的感覺(jué)。

３０００轉(zhuǎn)有共振。

尊馳后備箱超級(jí)大，感覺(jué)躺兩個(gè)人都沒(méi)有問(wèn)題。

怠速方向有輕微抖動(dòng)。

國(guó)慶上申蘇浙皖高速去安徽宣城農(nóng)家樂(lè)了幾天，總行程850公里，加了兩次油共 550元計(jì)90升，回到家的時(shí)候比出發(fā)加油前的指針還多1格半。也就是大概用了不到75個(gè)油， 綜合油耗9個(gè)不到。

音響效果不怎么樣

車內(nèi)空間舒適寬大；視線良好

安全帶回力小，的確存在，而且還容易扭起來(lái)，更是不能自動(dòng)回去，所以我每次都要將安全帶扭正，才見(jiàn)它慢悠悠地收回去，還好目前還是自動(dòng)的，雖然慢點(diǎn)。 后門(mén)難關(guān)，也許吧，但對(duì)我已不是問(wèn)題，我已習(xí)慣性地稍加用力，就聽(tīng)碰的一聲一步到位，哈哈。

車也比開(kāi)始更順暢了，建議還在猶豫的DX該出手時(shí)就出手，別的我不敢說(shuō)，就安全性而言，尊弛絕對(duì)是國(guó)內(nèi)15W以內(nèi)的車（包括俊杰）中最安全的。

尊馳的發(fā)動(dòng)機(jī)情況：在剛剛啟動(dòng)的時(shí)候有一些聲音比較明顯，但啟動(dòng)過(guò)了一兩分鐘以后，聲音就變小很多，不仔細(xì)聽(tīng)的話很難聽(tīng)出發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響。

上100后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)起來(lái)比較舒服，除了路噪和風(fēng)燥外，基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

噪音太大了。

噪音控制得還可以.從起步到100公里時(shí)速,噪音并沒(méi)有多大提高.

但擋位真的很不清晰。

外觀很吸引人，回頭率很高的。

但漆面感覺(jué)有些軟，在北京風(fēng)沙大，容易形成細(xì)小的劃痕，建議新提車的同學(xué)盡早封釉。

空調(diào)不錯(cuò)啊

車內(nèi)有小的易響，服務(wù)站稱不影響，自己動(dòng)手解決了。

我不是發(fā)燒友,對(duì)車內(nèi)的音響還比較滿意.

目前車子4萬(wàn)公里了，感覺(jué)噪音比原來(lái)大了不少！

華晨的服務(wù)站的態(tài)度是不錯(cuò)

我的2.0AT，最近在中午很熱的時(shí)候發(fā)現(xiàn)加油起步無(wú)力，那個(gè)牡丹江特別響，走起來(lái)后就沒(méi)事。但早上和晚上都沒(méi)有這種現(xiàn)象，會(huì)不會(huì)跟散熱有關(guān)系呢？？？？？？大家的有這種情況嗎？還有越熱油耗越高，越熱車越?jīng)]力氣。

毛病少，70000KM下來(lái)，被我這么猛開(kāi)都沒(méi)有任何大毛病，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音清脆如新。

副駕駛的位置 一坐人就唧唧啾啾的響 聲音不大 但很煩人

盤(pán)很扎實(shí)。曾經(jīng)70碼過(guò)90度彎角，比以前的FIT好的不像樣了

我的07年2.0手動(dòng) 剛買時(shí)方向盤(pán)真的不抖，等紅燈時(shí)觀察過(guò) 剛買時(shí)觀察的比較仔細(xì) 后來(lái)撞了一下，大傷元?dú)猓�有輕微抖動(dòng)

高速很穩(wěn)，方向感很好，尤其緊急情況的時(shí)候，這么大的車身很靈活，車身很硬，有一次跟馬6發(fā)生碰撞，保險(xiǎn)杠沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，馬6就全部破了，呵呵。

玻璃升降器的按鈕都說(shuō)有些靠后，不過(guò)用習(xí)慣了，開(kāi)其他車每次按都是把后面的窗子降下來(lái)

空間尊馳的這個(gè)亮點(diǎn)還是最近發(fā)現(xiàn)的。看來(lái)以后尊馳還可以裝些可以折疊的東西，實(shí)用！

我的尊馳2.0mt方向盤(pán)鎮(zhèn)顫感比較嚴(yán)重。

ZC操控性不錯(cuò)，喜歡跑高速的感覺(jué)。

扭動(dòng)的座椅調(diào)節(jié),讓我很不能接受,但是想想價(jià)位在這擺著呢,就認(rèn)了吧.