抽空在車上試了下藍牙，操作簡單，方便。音質不錯（在怠速的情況下），而且用手機撥打號碼時，在中控上不顯示號碼，在轉速區域處顯示號碼。還有就是可以回撥最后一個電話，就在左手那里。 另外似乎還有音控功能，還沒有搞清楚。

他們幫我把左前輪和右前輪調換了，然后試車又發現往右邊跑偏一點點，于是回去又把前輪和后輪調換了，試車時發現又變成往左邊跑偏一小點點，和剛開始往左邊跑偏的感覺差不多，大家遇到過這種情況嗎，該怎么處理啊？

剎車太棒了！:

07MM輕剎車異響，松剎車后輕打方向慢行還響�。∵@是什么問題，應該檢查什么，指教

側傾小。

懸掛有點硬，反正過減速帶的時候不爽

高速過彎很有信心

噪音控制略有不足，發動機聲音在座艙內還是有感覺的，需要提高。

車身寬大

昨天發現外部后面有異響，類似"嗒嗒嗒嗒"的聲音。四十碼以上速度時才比較明顯，而且這聲音隨著車速的提高而頻率增大。 開始以為是車輪上大概卷到什么東西了，看仔細檢查沒有發現什么。又以為是不是傳說中的車門異響，可把車窗都關上以后就聽不到聲音了，所以此聲音應該是在外部發出的，而不是車門。

用車體會 買這個車，自己還是比較滿意的，預算就那么多，致勝的性價比還是比較突出。

衰！水箱漏水 左門中控有響聲 長安說你什么好呢！

方向盤不重。

空調啊空調，你為什么涼的這么慢，黑外黑內在大太陽下本就要多熱上一大截，空調就顯得太慢了。

特別是音響給我的驚喜最大，音質在同級別車當中算中上等了，

 外形上 我覺得唯一的小遺憾就是豪運的輪轂不是像豪華那樣的太陽型的 要是那樣會顯得更運動些 那就完美了

至于說什么起步太肉啊什么的，覺得還好！沒有想像中的那么肉，也可能因為只能在汽車城 里面試駕，感覺不出來吧。

智能鑰匙的鍍鉻條實在是太容易磨損，和其他鑰匙掛了幾天就磨成黑的了（說不定全磨成黑色的還好看點），不知道有換外殼的沒有？

操控：彎道性能確實是好。我曾經無意中緊跟一輛馬自達6，n次高速60碼左右拐彎或超越別的車，感覺絕對不輸于他。雖然我是新手，但由于獨自開了近2000公里，技術已經逐漸熟練起來，越來越有人車合一的感覺了

稍微激烈一些的駕駛依然會讓后排的乘客暈車。

感覺比我前面開過的車舒服。

致勝的車載DVD系統沒有采用數字屏，可能是成本原因吧

當然，換來的是過彎的穩定性，幾乎很難感覺到側傾。

加速很穩，欠缺激情，說實話這樣的動力表現很難談得上運動。

不過值得一提的就是，致勝的座椅，尤其是后排寬大的座椅，真是太舒服了。

駕駛座玻璃往下降，即將降到底的時候有較大的摩擦聲，感覺玻璃沒裝在升降槽中間，偏在一邊的感覺。行駛中把這個車窗開一半的話玻璃會晃動。

輪胎是固特異！

今天早上看了下TEST模式顯示油耗在13升左右，平均時速22公里左右，有點吃不消阿。

藍牙加分，

車子好大，害得我不敢在高架橋上鉆來鉆去，有時候還被人欺負

車內噪音很小，如果是好的柏油路面感覺是相當的好，80KM幾乎無聲

座椅設計太薄，長途時坐的很累。

提速超車挺爽的,沒有論壇上說的那個什么肉、

后排窗戶不能全打開,應該是門的空間尺寸問題吧,不知道其他車是否都這樣

性價比很高。

就是空調風扇調到5檔以上時風聲太響.

感覺音響效果還不錯，

這幾天看到TX發帖說車身抖動的問題 聯想一下自己車也發現有著同樣的問題 在堵車時 或者等紅燈時 掛D檔 踩剎車 會發現車子抖動 有的時候抖動比較小 但是有的時候卻是劇烈抖動 有點像車震 但是我沒搞車震啊 方向是上下抖動為主 。

平順

天窗一按竟然是吱嘎作響，比我開了4年的伊蘭特都不如，要知道這是個新車哦。