現在開了近200公里，感覺還不錯。

zs起步有點肉的情況是存在的

底盤比較扎實，開起來很穩健，讓人感覺非常放心，尤其是高速80到120之間的操控非常棒，方向準確而且一點不飄。

大燈應該在0的位置，不過我的車在這個位置燈束就照到天上去了，

車內很寬敞，尤其后排位置比較大，在有小孩裝一個安全座椅后（占地比一個普通成年人要大），老媽和媳婦可以坐在后排還不太局促

昨天晚上開致勝的時候發現發動機聲音好像很響啊，7月3日提的豪華，前幾天開好像感覺沒這么強烈，昨天開出去溜一圈，最高速度開到60幾，覺得發動機聲音有點吵，各位大俠你們的情況怎么樣？

方向低速輕巧，速度起來后偏沉，轉向不錯。

左右反光鏡視野還是不夠大，左右后側如果有車，不一定看得到，

黑內飾酷，適合年輕人和懶人。

另外，40以下加速感覺有點點慢，之后就好了。:)

座椅包裹度不錯

起步很肉，根本不像2.3的車。比起步經常輸給那些1.6排量以下的車，當然前提是我不深踩油門。

致勝是不錯的車，

我的小致在起步的時候會感覺像是鋼板“咯吱”一聲響的聲音

轉向很好 這么大的車 開起來特別輕松

懸掛確實比較硬

噪音確實比鬼子的大點，但是基本感覺不出來。

空調不夠制冷，前幾天天氣涼快不覺得，昨天天氣熱了就明顯了。不過我打的溫度是18度，風速選的3速，沒把溫度打到最低，下次打到最低試試。

大屏幕、多功能方向盤很好

最近發現路變差了難道？異響嚴重起來了，幾乎全路段都會咯吱咯吱的，心煩的要死。以前是一個門，現在似乎有兩個門是這樣了。

倒車雷達的顏色分區也很不錯

我覺得致勝最大的隱患就是車鎖了。不但沒有自動下鎖，而且即使你手動鎖車了，只要在車內，任意一個門都是一拉就開。別跟我說這是什么逃生設計，如果車本身就有安全隱患，還考慮什么事故逃生！也別說什么兒童鎖，車不是設計只給兒童坐的，我年老的奶奶也是幾次在高速上，無意中一拉把手，車門就在飛速中打開了，老人家身體一晃，差點就出去了。家里有小孩和老人的朋友，一定要千萬吸取這個教訓。而且很奇怪，致勝有單獨的一鍵開鎖，卻沒有一鍵關鎖，如果中途有一個人下車后，要在車內鎖門，必須先開啟所有的鎖，再重新按下去才能鎖全部的門。而且...在一個門開啟的狀態下，其他門是無法鎖閉的，這就為開門搶包族提供了很大的便利。

可能我開車是屬于溫柔型的，起步不超過2200的那種，我感覺致勝起步不肉，至少對我夠用了。

胎噪、風噪都比較大，尤其高速，不如預期的好（高速基本120以內）

但是開起來并不覺的笨重，反而感覺很穩。

電力系統有小問題。車熄火后，有時候汽車玻璃電動啟動不了，無奈，只能再啟動一次，把玻璃歸位，挺浪費

方向盤、儀表臺也不錯

第十、本車隨車齡之增長，車門異響情況愈演愈烈了，特別是在迅速啟動之時，感覺更加之嚴重。

我特意嘗試了一下70公里轉向和在車流里竄來竄去 都非常平穩 心里也很踏實 

前段時間北京連續下了幾場雪，氣溫驟降，到車場取車，突然發現車門無法關閉，最后沒辦法只好叫救援了，最可氣的是拖車到了我的車門也關上了，為此還付出了160元的拖車費，郁悶！

變速箱很不錯，頓挫感很小

還有就是個人感覺座椅不太舒服，開久了會感覺腰有點酸。

車內噪音、風噪、路噪都低得多

低速大轉彎車身有輕微顛簸，感覺輪胎不平的樣子，不知道是不是運動型車子都這樣，以前開沃爾沃越野轉彎也似乎有這個問題，讓人感覺輪子沒擰緊，不舒服。

這么好的車，

再就是關門聲，確實不如德國車，高6的關門聲都比致勝好聽。但高6性價比也低，座椅皮子特別硬。

乘坐舒適性還算可以。

天窗的隔板與拉手相反的那一頭，隔板布居然沒包邊，拉出來后全是線頭，巨寒，哪天拆下來用縫紉機包個邊，嘿嘿。天窗隔板拉上時，有個正方體橡膠阻尼塊掉了。

氣囊配備足，帶ABS/EBD

怎么首保后,發現發動機聲音變大了,排氣管樸樸的響