底盤扎實，動力出色。

外觀耐看，動力很強烈。內飾比較的漂亮。

最大的優點就是空間很大

外觀方面非常的滿意，大眾的家族化的臉譜，中庸但不平庸

油耗低，非常滿意。

就其外觀而言，非常的漂亮，底盤做工也相對不錯。

發動機的噪音小，7速的dsg變速箱換擋速度較快。

空間表現不錯，油耗很省，9個左右。

完全的升級，帶來不錯的體驗。

新款捷達的外觀表現較好，與老款相比終于徹底的蓋頭換面了。

油耗較低，百公里基本控制在5毛錢以下。

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座位矮了點，1.70以下的人坐在駕駛座應該是看不完引擎蓋的，而且發現這個座位越做越塌下去了。噪音略大了一點，不過還是在可以接受的范圍之內，

座位矮了點，1.70以下的人坐在駕駛座應該是看不完引擎蓋的，而且發現這個座位越做越塌下去了。噪音略大了一點，不過還是在可以接受的范圍之內，

外觀比價大方，完全找不出老款捷達的樣子，每個見到這車的人都不相信這是捷達。
內飾比較中庸吧，大眾的模板沒什么好點評的，反正就沒什么個性，中規中矩。
空間比較充裕，駕駛座不用說了，4487的長度，本人1.70m的個字坐在后排居然可以伸直腳，當然本人略瘦。

空間超大，可以滿足日常出行需要，比我的老北斗星強多了，值得表揚，和同事07年的速騰1.8T冠軍版相比，后排更勝一籌。選擇新捷達油耗占很大一部分，提車后的第一箱油綜合4.9升，第二箱6.2升，主要是我刻意深踩油門提速和比較激烈的駕駛所造成的，如果勻速穩開，油耗應該在6個左右。新捷達的發動機噪音小，座椅包裹我認為也是很不錯的，就是一點，沒有腰部支撐略顯不足。

空間很大，我是南方人，全家個子都不高，我165，坐進去把座椅調高些，頭上還有一拳半的空間，后排個子不高的人還能翹二郎腿，表現很好。后排身體不胖的人坐四個都沒問題。操控也很滿意，轉向很清晰，指向也比較精準，轉彎也穩，操作起來感覺得心應手，高速最快開到170不發飄，方向盤是速度越快越重，設計得很好。中控臺設計側向駕駛員方向，操作及觀察很方便，各按鍵手感也不錯。

空間很大，我是南方人，全家個子都不高，我165，坐進去把座椅調高些，頭上還有一拳半的空間，后排個子不高的人還能翹二郎腿，表現很好。后排身體不胖的人坐四個都沒問題。操控也很滿意，轉向很清晰，指向也比較精準，轉彎也穩，操作起來感覺得心應手，高速最快開到170不發飄，方向盤是速度越快越重，設計得很好。中控臺設計側向駕駛員方向，操作及觀察很方便，各按鍵手感也不錯。

外觀高端、大氣，上檔次。CD 效果很不錯。底盤比較高。.帶天窗、竟然還有定速巡航。

每天上下班走朝陽北路，單程18公里，耗時都在1小時左右。油耗基本是10個多點。城市路段會比較費油一點。
空調方面，感覺不錯，在太陽的暴曬下幾個小時，進入車內打開空調三檔開車走最多十幾分鐘溫度就下來了，二十幾分鐘后就要降至空調二擋了，四擋還真的沒用過！呵呵如果長時間跑長途也就是一檔了！
捷達的保養價格便宜，這點大家應該都知道的，捷達的維修店很多，還有就是保養和維修價格都不高，我的捷達的保養費用去年到現在也就是1000左右。