儀表臺在東北低溫情況下有點異響，讓我有點頭疼。

油耗目前為止跑得不多，還需要繼續(xù)下探。目前市區(qū)多點，綜合12個，沒跑過高速。暫時沒有一個確切的數(shù)值供大家參考，但天壇李好多跑到7、8個油的，但愿我也會如此吧。

車門異響等小毛病

中央的扶手都會發(fā)出咯吱咯吱的聲音

轉(zhuǎn)彎的速度一定要降低，側(cè)傾的才會少點，跟以前的馬自達(dá)有很大差異，但減震過濾路面震動比馬自達(dá)強百倍，保養(yǎng)4S店人工費太黑

1、懸掛太軟，操控性不好。2、起步肉，在城市里搶道很吃虧。3、門上的儲物盒太窄了。4、油漆軟。

都說日本車的安全差，這也是大家所擔(dān)心的，不知道天籟的怎么樣，希望廠家不要偷工減料。我們國家也應(yīng)該有象美國那樣制定嚴(yán)格的（汽車道路安全法）保護(hù)消費者利益。

車漆太軟了，一碰就花了，心痛的。銷售環(huán)節(jié)太差，該給的配置都沒給，要你花錢，比如玻璃自動伸降，后視鏡自動折疊，車門自動落鎖，迎賓燈踏板，自動警報。還有那個智行沒弄懂，被忽悠了。還有首保換機油讓你掏錢。銷售和保養(yǎng)整體服務(wù)很差，可惜了這車。

希望價格便宜點，讓我們都能輕松不買車

怪不得新天籟是銷量這么火爆，原來都是最優(yōu)質(zhì)的配置

1、懸掛太軟，操控性不好。2、起步肉，但起步之后提速很快。3、門上的儲物盒太窄了。4、油漆軟，容易有劃痕。5、儲物柜又大又深，利用率很低。6、底盤比較低。

暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有什么缺點!

要說缺點嘛，就覺得2.0T的發(fā)動機有點名不副實

操控:只適合舒適

操控:由于車身比較寬大的原因吧，操控起來比較像是在開船，特別的軟。

操控:一般 懸掛太硬

內(nèi)飾:進(jìn)入車內(nèi)，感覺很溫馨，就算有再多的煩惱也能馬上平靜下來。座椅很軟很舒服，同價位的給不了你這么舒服的座椅。

內(nèi)飾:進(jìn)入車內(nèi)，感覺很溫馨，就算有再多的煩惱也能馬上平靜下來。座椅很軟很舒服，同價位的給不了你這么舒服的座椅。

操控:不好
質(zhì)量:購車2個月，行駛中熄火4次，4S店維修2次找不到原因。

操控:車頭的位置很容易掌握，就是車尾有2個盲點，如果只專注倒車?yán)走_(dá)可能會。。。。。
動力:低速時加速就聽發(fā)動機響，不見車動，除非給大油門，尤其在涼車的時候。
空間:身高: 170-180CM, 前門板做的儲物格，不能像老款那樣拉開了，沒有老款實用。
質(zhì)量:平時行車，習(xí)慣松油門的時候把腳放在剎車踏板上，最近發(fā)現(xiàn)，輕輕放在上面時感覺得到剎車踏板行駛時微抖，如果踩下去就沒有什么感覺，如果不踩只是放在上面，會感覺到微微的抖