在高架道路 提速還可以.

覺得首保后，沒什么感覺，和以前一樣，時不時還有點頓挫感。

空間當(dāng)然無法和帕薩特看齊，但夠用了。

出差一星期回來，車上全是灰塵。開車時開了下雨刮器想把玻璃上灰塵掛掉點。突然不噴水了說滴。。。。玻璃干掛了幾個來回。

ABS輪速傳感器失效。在ABS偶爾實效的擔(dān)驚受怕中熬了幾周后去4S店報修，接待員看了看現(xiàn)象就確認是輪速傳感器的問題。又等了約3周才等到配件更換。

特別是試過君威對比后，君威用料扎實一下把索八比下去了。

動力： 作為一個開車不過3-4年的新手來說，2T的動力絕對是可以稱道的。

外觀漂亮、跑在大街上回頭率很高，

外形漂亮，攻擊性很強，18吋輪轂很給力。通用車實在，讓人放心。

下了訂單，還沒拿到車，等入手后再說吧。

外形OK，通用的車感覺就是比棒子車鬼子車實在，看過K5、索納塔，手指一摁就癟。大眾的車，都TM要加價，腫么不去死。搞點什么T啊DSG啊就漫天要價，強烈BS。所以最后選擇小V，相信不后悔。

有一段時間總往二環(huán)跑。一看平均油耗16個多了，不知道其他人是不是這樣。

空間完敗，后排，我1m7多點的個頭，頂頭啊，就一橫指的空間，再高點的人絕對難過死，腿部空間就更沒法比了，君越倒是跟致勝有一拼。

變速器換檔很苯,或者說很遲鈍,也造成了開始提速慢,

君威一直以來都有前驅(qū)王的稱號，雖然可能過于夸張了，但是操控確實在同級別中還是很不錯的。

自動感應(yīng)大燈遲鈍，進入地下停車場5、6秒后才亮，都不好意思跟人家說我這車有這功能。不知是否能調(diào)一下靈敏度。

平路行駛6-7個左右。

現(xiàn)在開了2000公里剛出頭，現(xiàn)在電腦顯示是14.3，我自己軟件算的是13.8左右，估計還能降點吧，目標(biāo)12，能到12我就心滿意足了。

USB接口實用方便，尤其是連接IPHONE，很完美；

全部里程2122km.市區(qū)路面130km左右，其余全部高速大慨平均油耗8.2.L 0.61/KM

走在瀝青馬路上很平穩(wěn)，幾乎聽不到胎噪，可能跟君威良好的隔音效果有關(guān)吧

1 同級別車型里配置很理想，想要的、沒想到的基本都有了2 動力很給力，雖然比不上20T的提速，但是普通駕駛者肯定夠用了。超車、并線絕對不會給你使不上勁的感覺3 安全性高、車身穩(wěn)定、靈活、目前最高速到180.非常穩(wěn)4 內(nèi)飾各方面細節(jié)做的很不錯，相比同級別車有自己的明顯風(fēng)格和設(shè)計，比較人性化。5 售后做的很不錯，通用還是相比其他汽車公司重視客戶的，對經(jīng)銷商的考量很嚴格，作為消費者可以感覺到

1 后排空間不是很理想，但這款車的設(shè)計主要是給駕駛者體驗，為流線型和操控著想。如果經(jīng)常后排坐人建議考慮君悅，價格相對高一點但是后排空間感很好，但同時相比操控不如君威。各有所需，看個人用途。兩款車發(fā)動機配置一樣，除了君悅3.0的發(fā)動機2 變速箱反映遲鈍，不夠智能化。

購車后1萬公里感受。總體評價非常超值的一款車，且20、24、20T的油耗一樣。希望今后的消費者可以正確面對。城區(qū)（比較擁堵）油耗13左右 高速（不超速）8個左右。接近1.7噸位的車型和排量，相信懂車的人可以有個正確的評價。綜合感受不錯，不過還是上面說的，各取所需，如果喜歡別克，君威和君悅的發(fā)動機是一樣。追求舒適還是操控還是時尚自己看