動(dòng)力充沛，超車容易，市區(qū)駕駛足夠。

操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應(yīng)靈敏；方向盤手感不錯(cuò)

內(nèi)飾精致實(shí)用，做工非常不錯(cuò)

空間大，外形不錯(cuò)，做工規(guī)整，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，油耗低！

空間大、舒適，坐我車的人都說(shuō)空間大，尤其時(shí)候排。

空間嘛，如果是10為滿分的話我就打8分。但是后備箱確實(shí)很大很實(shí)用。

空間特大 后排坐人不擠腿 天窗能打開

操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，滿意。

空間大，做工好。保養(yǎng)維修方便。動(dòng)力強(qiáng)勁。

外觀出色，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。

空間很大，動(dòng)力2.0的感覺(jué)足夠使用。地板很平。

車子的配置豐富、外觀時(shí)尚、一鍵啟動(dòng)等科技應(yīng)用十分符合潮流應(yīng)用、后排空間是讓我最驚喜的，還有一鍵放倒及尾箱空間，全尺寸備胎讓我覺(jué)得非常好。

外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，尾部很有肌肉范。底盤扎實(shí)，開起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得人性化，延續(xù)日系車一貫的作風(fēng)。

車子的配置豐富、外觀時(shí)尚、一鍵啟動(dòng)等科技應(yīng)用十分符合潮流應(yīng)用、后排空間是讓我最驚喜的，還有一鍵放倒及尾箱空間，全尺寸備胎讓我覺(jué)得非常好

空間還是挺夠用的，在車輛各個(gè)可以利用到的地方都設(shè)有儲(chǔ)物格，后備箱的空間很實(shí)用，并且可以把后排座位放倒和后備箱形成一個(gè)平面。在現(xiàn)在不開空調(diào)的情況下都稍微有一點(diǎn)點(diǎn)肉，到了大夏天開空調(diào)時(shí)，這2.0的動(dòng)力估計(jì)會(huì)小咯。

外觀精致漂亮，非常滿意POLO的外觀，開到單位，很多人都說(shuō)“買了高爾夫”，呵呵，雖然不是，但感覺(jué)很舒服，畢竟車已然大氣很多！第二就是操控性，我對(duì)車不太懂，技術(shù)也一般，但仍然能感覺(jué)到POLO的操控性很棒，方向準(zhǔn)確，穩(wěn)定，過(guò)彎過(guò)坎心里踏實(shí)。

非常大 大到看完CRV后感覺(jué)同級(jí)別沒(méi)有比他更出色的了。靚麗的外形，做工精細(xì)的內(nèi)飾，有著不錯(cuò)的駕駛乘坐感受，秉承日系車一貫舒適，較低燃油油耗，日常維修，維護(hù)成本相對(duì)低的賣點(diǎn)，整車使用問(wèn)題，故障率低，是一輛很不錯(cuò)的城市代步的城市SUV，其各方面表現(xiàn)穩(wěn)定，實(shí)用性不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)確的。電子助力單手操控也人容易。整車舒適性還是不錯(cuò)的，得益于整車的精細(xì)化。前排乘坐除腰靠尚需提升外，其他沒(méi)的說(shuō)。后排目前還不知道，應(yīng)該也沒(méi)多大問(wèn)題。

油耗超級(jí)滿意，這么大的車平均油耗在9.3-9.6之間很是意外。空間也很滿意，很舒適，并且后備箱也很大，絕對(duì)適合商務(wù)+家用。外觀車頭部分很潮流很霸氣，車尾就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。

操控上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)向非常輕盈，同是本田車系，CR-V的轉(zhuǎn)向比雅閣輕盈很多，女士駕駛也非常容易上手，地盤雖然沒(méi)有歐洲車那么扎實(shí)厚重的感覺(jué)，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺(jué)。總體感覺(jué)是一個(gè)非常好開的車。