奔馳向來給人一種高端上檔次的感覺，作為一名車評人，我也毫不例外，當我真正接觸這輛奔馳C200L運動款的時候，它給我的第一視覺感也確實如此。看了標題，也許你會覺得，這不是要說雷克薩斯ES嗎？不錯，至于為什么要讓一個奔馳車主來訴說雷克薩斯，請聽我一一為...閱讀全文>>

 奔馳、寶馬、奧迪這幾個豪華品牌，對于國內的大多數消費者來說，可謂是家喻戶曉，BBA成為了豪華車的代名詞。但是隨著我國經濟的飛速增長，加入WTO后影響力的不斷擴大，更多的豪華品牌不斷進入中國市場，欲一起分享這個大蛋糕。除了BBA，我們還可以有這些選擇，...閱讀全文>>

 如今混動版車型漸漸走入每個家庭，其優良的平順性以及燃油經濟性受到眾多人的好評，今天來到《汽車眾議院》的“嘉賓”，也是現在目前非常火熱的車型--雷克薩斯ES300h。今天到場的三位點評人共三位，全部為高級編輯，韓天昊作為一個手動控，永遠有著一顆獨特狂...閱讀全文>>

 2015年8月，雷克薩斯ES第六代中期改款車型問世，重中之重在于延續了家族最新的設計理念，新式樣的紡錘前格柵令ES看上去更加年輕化，有效擴寬了適用人群范圍。作為一款executivesedan（行政轎車），ES除了具備優雅與舒適的特性外，日常實用性也將是消費者重要考...閱讀全文>>

 如今在豪華中型車這個市場里，消費者已經不再是只盯著傳統豪強BBA看了，很多人都已經厭倦了滿大街跑的都是一樣的車。于是乎凱迪拉克和雷克薩斯這兩個美系日系的豪華品牌就進入了大家的眼簾，今天點評君就給大家帶來了這兩家的當紅車型進行一個小對比，要說起今...閱讀全文>>

 【汽車點評·導購·原創】雷克薩斯全新ES已于本月18日正式上市，新車將推出包括ES200、ES250和ES300h在內的三種動力共計7款車型，售價區間為29.8-49.8萬元。相比老款車型而言，新車取消了原有的ES350車型，并增加了ES200這樣的入門級車型，搭載2.0L自然吸氣發...閱讀全文>>

 【汽車點評導購原創】中國消費者在購車時常常將車型尺寸，車內空間放在首要考量數據。首先“大車”給人十分氣派的視覺效果，能為車主掙取不少面子上的風光。另外在某些正式場合，“大車”都顯得足夠商務范兒。而最重要的則是，這類中大級車無論在長途駕駛還是...閱讀全文>>

 記得每次國內的大型車展我都會去豐田和雷克薩斯的展區逛一逛，因為幾乎每次都會有一些驚艷的展品讓人大飽眼福，當然我所指的幾乎都是概念車，至于量產車型嘛，真的是相當低調。拋去那些本就扎眼的概念車不談，近幾年他們的量產車型設計確實也太過保守，不驕不...閱讀全文>>

 現如今，這個各大品牌都以運動、操控性為賣點的時代，雷克薩斯始終將舒適性放在了首位。在雷克薩斯旗下的各款車型中，ES又是其中最具代表性的一個。新一代的雷克薩斯ES，啟用了豐田Avalon的平臺，在車身尺寸上有了明顯的提高，在底盤懸掛方面則與老款沒有什么...閱讀全文>>

 【汽車點評金融原創】貸款購車已經是時下的一個熱門購車方式，越來越多的準車主開始關注分期付款購車的金融方案，合理、優惠的理財方案使更多的人提前擁有了愛車。之前一直被德系豪車壓制的日系三大豪車品牌：謳歌、英菲尼迪、雷克薩斯對于金融方案也是越來越...閱讀全文>>