軸距足夠,空間符合商務(wù)需求,配置較為豐富
絕對(duì)是優(yōu)勢(shì)的地方，很寬敞的車內(nèi)空間

空間在當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嫠愦蟮牧耍�行李箱也夠大，也比較規(guī)整。1．8的動(dòng)力是弱了點(diǎn)，不過也比較省油。沒有什么操控性，溫柔的開就好了。家用是足夠的。

橫向空間夠，縱向少了點(diǎn)，軸距再長(zhǎng)點(diǎn)就好，新東方應(yīng)該會(huì)好些，車內(nèi)高度低了點(diǎn)，還好只有174，再高要碰頭了 1檔齒比偏大，加速需拉高轉(zhuǎn)速，影響加速時(shí)間，車偏重，3500轉(zhuǎn)以上噪音偏大。低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò) 操控前后副車架，隔震效果好，高速穩(wěn)定，車身剛性不強(qiáng)，前副車架與車身聯(lián)接處有異響，缺少加強(qiáng)件。轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，路感也不錯(cuò)，變線支撐也挺好，蓮花調(diào)的沒話說，操控比pasaB5．5強(qiáng)

外形流暢、比起以往奇瑞車型要好看很多。前臉稍有點(diǎn)平庸、空間大、座椅比較軟、還算舒適。油耗不算高、比較滿意。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)！要是去掉一些小毛病算是一部好車。

空間一級(jí)棒，只是汽車前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不足用，比如沒有適合放手機(jī)的地方。配置高，功能全，很實(shí)用。我滿意就滿意在這個(gè)地方，好像就是我定制的一樣。我需要的倒車視頻、倒車?yán)走_(dá)精度高，尤其實(shí)用，中控鎖閉車門，同步關(guān)閉電控窗戶，免去疏忽之憂。

車內(nèi)空間非常滿意，車內(nèi)空間的大小直接影響駕駛員及車上乘員的舒適性，新東方做得非常好。動(dòng)力看個(gè)人駕駛習(xí)慣，我一般比較舒緩，但只要舍得給油還是不錯(cuò)的，畢竟是2．0，超一般的車不費(fèi)勁，特別是起步之后，速度稍起來一點(diǎn)時(shí)候超車更輕松。

美觀大方，有氣派。這是我說的，也是那些不認(rèn)識(shí)這是啥車的人說的。乘坐舒適，空間大。這是我家人說的，也是那些坐過我車的人（自己擁有或乘坐過國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口車的人）說的。

性價(jià)比高，操控還有乘坐舒適性都不錯(cuò)，空單也很大。

走碎石路很好。就像越野車一樣可以快速通過。

空間大，車身重

內(nèi)飾用料肯定很好，新車基本沒什么味道的。設(shè)計(jì)還可以吧，中規(guī)中矩，要是能多點(diǎn)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)就再好不過了。

車內(nèi)空間大，加上車子自重相對(duì)較重，抓地很老，行駛起來很穩(wěn)，舒適性很好，有安全感。

油耗目前綜合在8。1吧，上車開空調(diào)的情況。最佳的油耗應(yīng)該在60-80嗎之間，綜合最低，6。0左右。全市區(qū)的話9。1左右。

動(dòng)力看個(gè)人駕駛習(xí)慣，我一般比較舒緩，但只要舍得給油還是不錯(cuò)的，畢竟是2。0，超一般的車不費(fèi)勁，特別是起步之后，速度稍起來一點(diǎn)時(shí)候超車更輕松

外觀大氣，車內(nèi)空間超大，舒適性非常好。

外觀不錯(cuò)

自動(dòng)空調(diào)，冷暖調(diào)節(jié)速度快，天窗自動(dòng)開啟，夏天排熱快，雨天透氣好。

配置高，功能全，很實(shí)用。我滿意就滿意在這個(gè)地方，好像就是我定制的一樣。我需要的倒車視頻、倒車?yán)走_(dá)精度高，尤其實(shí)用，中控鎖閉車門，同步關(guān)閉電控窗戶，免去疏忽之憂。

乘坐舒適，空間大。這是我家人說的，也是那些坐過我車的人（自己擁有或乘坐過國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口車的人）說的。

最滿意的是性價(jià)比